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更新時(shí)間：2025.06.14
擁有更好的編織管線和接口

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當(dāng)你打開1950年代或者晚些時(shí)候的任何款式的賽車發(fā)動機(jī)蓋的時(shí)候，你會發(fā)現(xiàn)一件東西：鋼質(zhì)的編織管線和AN接口[AN是一個(gè)美國軍隊(duì)的專用詞，它是陸軍（Army）和海軍（Navy）統(tǒng)一一致的標(biāo)準(zhǔn)接口——所以稱作AN接口。但也有些文件記載，它是空軍（Air Force）和海軍的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)接口]。

4cm瀝青混凝土試驗(yàn)段總結(jié)

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4cm中粒式瀝青混凝土試驗(yàn)段 施 工 總 結(jié) 施工單位： 日 期： 2018 年 11 月 4cm中粒式瀝青混凝土試驗(yàn)段施工總結(jié) 一、工程概況： 采用四級路的技術(shù)等級對舊路進(jìn)行改造，瀝青路面設(shè)計(jì)年限 8 年，設(shè)計(jì)速 度 20km/h，路 基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬 6.5m，雙向兩車道，行車道寬 3m，土路肩寬 0.25m，橫斷面組成： 0.25m （土路肩） +2×3m（路面） +0.25m（土路肩）。路面結(jié)構(gòu)自下至上為 15cm 水泥穩(wěn)定土 +15cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 +15cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 +4cm 中粒式瀝青混凝土 +3.5cm 細(xì)粒式瀝 青混凝土。橫坡度布置為：路面為雙向橫坡，坡度為 2%，路肩橫坡 3%，坡向路基外側(cè)。 二、試驗(yàn)?zāi)康模?根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙，為確保瀝青混凝土施工質(zhì)量，大面積施工前選取試驗(yàn)段進(jìn)行施工， 獲取相關(guān)的參數(shù)，用以指導(dǎo)大面積施工。 本次試驗(yàn)?zāi)康拇_定

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