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更新時(shí)間:2025.06.08
柔性化后橋殼大法蘭孔攻螺紋夾具

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我司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)后橋的廠家。汽車(chē)后橋各零件之間的裝配基本上靠螺栓聯(lián)接。因此,螺紋在汽車(chē)后橋零件或零部件中到處可見(jiàn),故攻螺紋是一道常見(jiàn)的工序。一般來(lái)說(shuō),攻螺紋是以待攻螺紋孔的平面有平行度要求的面進(jìn)行定位,再以零件其他面進(jìn)行夾緊的夾具來(lái)加工的(見(jiàn)圖1),但后橋殼大法蘭面孔螺紋(見(jiàn)圖2)則不能用上述方案設(shè)計(jì)的夾具來(lái)加工,因?yàn)楹髽驓な怯砂宀臎_壓成形后焊接而

劃超大法蘭盤(pán)端蓋箱體工件圓周等分孔的簡(jiǎn)易工具

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超大型機(jī)械制造加工經(jīng)常會(huì)遇到在大直徑或超大直徑的端蓋、法蘭盤(pán)、箱體類(lèi)工件上劃同心圓,再劃等分孔的工序。大型或超大型法蘭盤(pán)、端蓋、箱體類(lèi)工件孔(外圓)的直徑,有的一米乃至幾米,不僅圓心難找,而且

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