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重慶地鐵深基坑設計研究——重慶軌道交通6號線五里車店為明挖站，基坑開挖深度大，地質(zhì)條件差，周圍環(huán)境比較復雜。就復雜地質(zhì)條件下采取合理的基坑支護方式進行研究，評估基坑開挖引起的地表沉降、支護結(jié)構(gòu)的應力應變以及對周圍構(gòu)筑物的影響。
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地鐵車站深基坑專項監(jiān)控應急預案——車站采用明挖順作法施工，支護體系采用灌注樁圍護結(jié)構(gòu)加Φ600鋼管內(nèi)支撐方式?；訕藴识螌?4.9m，深14.7～15.6m，換乘節(jié)點段寬41.6m，深21.7m?；訃o結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，基坑內(nèi)設鋼支撐，圍護結(jié)構(gòu)采用Φ1000@1500鉆孔灌...
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