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更新時(shí)間:2025.06.14
連續(xù)梁橋懸臂施工預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測(cè)試分析

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對(duì)于大曲率預(yù)應(yīng)力筋混凝土結(jié)構(gòu),其孔道摩阻損失都必須進(jìn)行專門的孔道摩阻試驗(yàn)測(cè)試。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的孔道摩阻損失主要與預(yù)應(yīng)力鋼束與管道壁的摩擦系數(shù)μ和管道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)k有關(guān)。以某城際快速軌道交通工程一座特大橋?yàn)楣こ瘫尘?通過(guò)預(yù)應(yīng)力孔道摩阻測(cè)試,得出了與實(shí)際的摩阻參數(shù),為后續(xù)的施工提供了依據(jù)。

阻性管道消聲器的動(dòng)態(tài)特性測(cè)試

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對(duì)阻性管道消聲器的聲學(xué)性能與動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了測(cè)試試驗(yàn)研究,采用計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)采集卡、傳感器和處理軟件測(cè)試得到阻性消聲器的動(dòng)態(tài)特性.

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