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更新時間：2025.06.14
從鋼絲纏繞膠管的質(zhì)量變化看質(zhì)量改進(jìn)的作用

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鋼絲纏繞膠管是由內(nèi)膠層、中膠層、鋼絲纏繞層和外膠層構(gòu)成的橡膠產(chǎn)品。目前該產(chǎn)品的總體質(zhì)量還未達(dá)到高的水平,其總體合格率只約有90%,在對膠管進(jìn)行爆破實驗時發(fā)現(xiàn)膠管的質(zhì)量不穩(wěn)定,強(qiáng)度極差很大。

鋼絲纏繞拱梁立柱全剖分——坎合機(jī)架

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重型承載機(jī)架是重型設(shè)備的關(guān)鍵部件,其整體制造觸及到眾多工藝和技術(shù)的極限能力,已成為重型工程的瓶頸。通過分析鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力承載機(jī)架的發(fā)展及其應(yīng)用特性,提出基于鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力的重型拱梁立柱全剖分—坎合承載機(jī)架設(shè)計路線,以期解決200 MN級以上液壓機(jī)主承載機(jī)架的制造難題。以400 MN單缸單牌坊模鍛液壓機(jī)承載機(jī)架的設(shè)計為例案,通過對其1∶10模型試驗及有限元建模對比,分析拱梁立柱全剖分—坎合機(jī)架在特定力系(中心載荷、偏心載荷等)作用下的變形特性和承載能力,得出在一定的預(yù)緊系數(shù)下,拱梁立柱全剖分—坎合機(jī)架與整體機(jī)架在變形特性和承載能力方面具有相似性。因此對于承載達(dá)到200 MN以上的單牌坊機(jī)架,建議采用此結(jié)構(gòu)。這一結(jié)構(gòu)的應(yīng)用將直接推動重型液壓機(jī)及相關(guān)裝備行業(yè)的發(fā)展。

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