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試驗利用砒砂巖和風沙土性質(zhì)上的互補性,采用田間試驗,將兩者按不同的比例(1∶1,1∶2,1∶5)復配,并以黃土與風沙土1∶2復配作為對照,以期為將砒砂巖與沙復配成土技術(shù)大規(guī)模推廣應用于毛烏素沙地進行農(nóng)業(yè)種植提供科學依據(jù).結(jié)果表明,隨著砒砂巖加入比例的增加,復配土壤砂粒含量減少,粉粒含量明顯增加,砒砂巖的加入促使風沙土土壤質(zhì)地由砂土向粉壤土逐漸轉(zhuǎn)變.而且隨著作物種植年限的增加,復配土壤砂粒含量也在明顯減少,粉粒和黏粒含量增加且有逐漸下移的趨勢,這種變化在0-40 cm土層尤為突出.各處理>0.25 mm水穩(wěn)性團聚體含量(WR0.25),平均重量直徑(MWD),幾何平均直徑(GMD)均隨砒砂巖加入比例和作物種植年限的增加而顯著增加,>0.25 mm各級別土壤團聚體含量也基本隨砒砂巖加入比例和作物種植年限的增加而增加,且增加最明顯的是0.25~0.5 mm級別土壤團聚體含量.各處理030 cm土層土壤有機質(zhì)含量隨作物種植年限的增加而顯著增加.綜上,砒砂巖與沙復配比例為1∶1~1∶5均可不同程度的改善土壤質(zhì)地和結(jié)構(gòu),增加土壤有機質(zhì),且復配比例在1∶1~1∶2時效果最佳.
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沙 土 路 基 1 適用范圍 適用于風沙或沙漠地區(qū)新建和改建高速公路、一級公路路基施工,其他等級公路可參照執(zhí)行。 2 施工準備 2.1技術(shù)準備 1.認真審核施工設(shè)計圖紙,做好圖紙會審工作,并經(jīng)有關(guān)方面簽認。 2.結(jié)合工程情況編制實施性施工組織設(shè)計(方案) ,報請有關(guān)單位批準,向施工人員做好技術(shù) 交底工作。 3.對路基范圍內(nèi)地質(zhì)、水文情況進行詳細調(diào)查。通過取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍。 4.根據(jù)設(shè)計文件提供的資料,對取自挖方或用于路堤填料位置的沙土每隔一定距離進行復查 和取樣試驗。對于土方路基地段的土樣也應取樣進行復查和取樣試驗。 5.用于填筑路基的沙土、粘性土及用于石灰土封層的石灰應做下列試驗項目。 (1)沙土:顆粒分析試驗;相對密度試驗(視比重) ;確定最大干密度。 (2)粘性土:液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù);顆粒分析試驗;含水量試驗;密 度試驗和相對密度試驗;重型擊實試驗;有