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根據(jù)70根角鋼壓桿構件的試驗結果,并結合有限元分析模型考察了單面螺栓連接跨中有支撐的單角鋼的極限承載力和不同長細比下的破壞模態(tài),提出了提高該類構件承載力的構造措施,同時在查閱和比較各國多個相關規(guī)范和文獻的基礎上,對《架空送電線路桿塔結構設計技術規(guī)定》(DL/T 5154—2002)的壓桿穩(wěn)定計算公式提出了修改建議。分析結果表明:小長細比構件易發(fā)生連接肢的端部局部失穩(wěn),大長細比構件則易發(fā)生彎曲整體失穩(wěn),構件沿最小軸和平行軸失穩(wěn)宜采用不同的換算長細比公式;所得結果為今后的鐵塔設計工作提供了理論依據(jù)。