關(guān)于樂昌至廣州高速公路樟市至花東段及韶贛北連接線施

山東省濟南某高架路至北繞城高速公路連接線工程某合同 段施工組織設(shè)計 第一章概述 1.1編制依據(jù) 一、xx省xxxx高架路至xx高速公路連接線工程第三合同段 （k1+576.178～k3+060）施工招標文件及補遺書。 二、現(xiàn)行公路、城市道路及橋梁工程設(shè)計、施工規(guī)范、驗收評定標準 及有關(guān)文件。 三、我單位對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。 四、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從事同 類工程的施工經(jīng)驗。 五、我單位可調(diào)用到本合同段工程的各類資源。 1.2 1.2.1 工程簡介 xxxx高架路至xx 高速公路連接線工程第三合同段起點位于 xx北路，樁號為k1+576.178 ，在五柳閘跨小xx，沿西濼河向南從北園變電站西轉(zhuǎn)向東南，合同段 終點樁號為k3+060，全長1483.822m。工程項目包括該段主線高架橋和兩 座小xx輔助橋。 本合同段主線高架

渝湘高速公路秀山互通連接線工程 編制： 審批： 重慶建筑科學研究院監(jiān)理公司 二00九年五月二十日 1 目錄 第一章工程概況——2 第二章規(guī)劃的編制依據(jù)及引用規(guī)范標準—3 第三章工程建設(shè)的監(jiān)理階段和總目標—3 第四章監(jiān)理組織規(guī)劃——4 第五章工程項目監(jiān)理業(yè)務——7 第六章投資目標控制——9 第七章施工階段的進度控制——11 第八章施工階段的工程質(zhì)量控制——14 第九章工程的合同和信息管理——31 第十章工程會議制度——36 第十一章工程監(jiān)理工作準則——36 第十二章工程施工階段的安全文明施工控制—38 第十三章施工階段監(jiān)理表格填寫說明——41 2 第一章工程概況 項目名稱：渝湘高速公路秀山互通連接線工程 建設(shè)單位：秀山城建有限責任公司 建設(shè)地點：秀山縣中和鎮(zhèn)、官莊鎮(zhèn) 1、設(shè)計單位

目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標 第二節(jié)施工計劃 第三節(jié)施工現(xiàn)場平面布置 第二章主要工程工程地施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章危險性較大工程工程地專項安全生產(chǎn)施工方案 第四章工期地保證體系及保證措施 一、施工進度計劃 二、進度計劃地可行性分析 三、進度保證措施 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動 七、加強安全生產(chǎn)地宣傳工作 八、安全生產(chǎn)設(shè)施地配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 一、施工環(huán)

長沙至韶山至婁底高速公路工程 婁底北連接線 （路基工程）

1 實施性總體施工組織設(shè)計 一、編制說明 （一）編制依據(jù) 1、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程施工招標文件及補遺書。 2、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程xx標段設(shè)計圖紙和合同文件； 3、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及 相關(guān)文件，中華人民共和國《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（2003年版）。 4、本承包人對施工現(xiàn)場的詳細勘察及調(diào)查。 5、我公司歷年來類似工程的施工經(jīng)驗。 （二）編制原則 編制本施工組織設(shè)計是以“優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效”地完成本項工程 為目的，通過對施工中的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件組織，使工程施工能連 續(xù)、均衡、有計劃地進行，自始至終實行全員、全過程、全方位的動態(tài)管理，為保 證本工程能按期、保質(zhì)完成，項目部在編制施工組織設(shè)計時遵循如下原則： 1、遵循招標文件條款的原則（范本和項目專用本）

1 實施性總體施工組織設(shè)計 一、編制說明 （一）編制依據(jù) 1、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程施工招標文件及補遺書。 2、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程xx標段設(shè)計圖紙和合同文件； 3、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及 相關(guān)文件，中華人民共和國《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（2003年版）。 4、本承包人對施工現(xiàn)場的詳細勘察及調(diào)查。 5、我公司歷年來類似工程的施工經(jīng)驗。 （二）編制原則 編制本施工組織設(shè)計是以“優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效”地完成本項工程 為目的，通過對施工中的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件組織，使工程施工能連 續(xù)、均衡、有計劃地進行，自始至終實行全員、全過程、全方位的動態(tài)管理，為保 證本工程能按期、保質(zhì)完成，項目部在編制施工組織設(shè)計時遵循如下原則： 1、遵循招標文件條款的原則（范本和項目專用本）

我市明確滬寧高速公路連接線及高等級道路設(shè)施損壞賠償標準 南京市物價局以寧價費字［1999］388號文批復市市政公用局： 你局“關(guān)于調(diào)整滬寧高速公路連接線及高等級道路設(shè)施損壞賠償標準的請示”收悉。 南京市滬寧高速公路連接線開通后，經(jīng)市物價局、財政局批準(寧價費(1998)215號、寧財綜 (1998)340號)，其所屬設(shè)施的損壞賠償和占用補償按照蘇價工(1997)208號、蘇財綜(1997)1 73號文件規(guī)定的試行標準參照執(zhí)行。 目前，省正式標準已下達，并考慮到南京市機場連接線、各類高架和立交橋等一批新建并投 入使用的道路與滬寧高速公路連接線等級相同、設(shè)施結(jié)構(gòu)基本相同，經(jīng)研究同意滬寧高速公 路連接線、南京市機場連接線、各類高架和立交橋等高等級道路設(shè)施損壞賠償標準，參照省 蘇價服(1998)218號文件規(guī)定的同項目同標準執(zhí)行(文件附后)。特此批復。 〖ht2y3

韶贛高速公路路基設(shè)計——結(jié)合韶贛高速公路工程特點，介紹了一般路基和特殊路基設(shè)計，前者包括路基組成、高邊坡、防護排水等設(shè)計，后者則包括軟土、土洞、紅砂巖和高液限土處治設(shè)計。并對高性能壓路機在特殊路段的應用進行了說明。

海西高速公路網(wǎng)漳州古雷港區(qū)至 武平(閩贛界)高速公路 武平縣十方至東留段 工程可行性研究及勘察設(shè)計s 標段招標公告 勘察監(jiān)理及設(shè)計咨詢及szx 招標編號：誠實設(shè)招龍字（2009）第003號 誠實監(jiān)招龍字（2009）第004號 海西高速公路網(wǎng)漳州古雷港區(qū)至武平(閩贛界)高速公路武平縣十方至東留段（本次招標活動中 簡稱“武平十方至東留（閩贛界）高速公路項目”）的“工程預可行性研究報告”（項目建議書）已 通過省內(nèi)審查，經(jīng)福建省發(fā)展和改革委員會出具審查意見，并修編完成。建設(shè)資金來源于省、市、 縣投資及國內(nèi)銀行貸款。龍巖市高速公路建設(shè)管理處（以下簡稱“招標人”）擬在全國范圍內(nèi)對該項 目工程可行性研究、勘察設(shè)計、后續(xù)服務工作以及勘察監(jiān)理、設(shè)計審查（咨詢）進行國內(nèi)競爭性公 開招標。現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下： 一、項目概況和招標范圍 1、項目概況： 武平十方至東留（閩贛界）

大慶至廣州高速公路湖北某段監(jiān)理大綱——（一）總監(jiān)理工程師辦公室的組織方案　　1．1監(jiān)理機構(gòu)的設(shè)置與人員安排　　根據(jù)招標文件要求，本項目設(shè)置二級監(jiān)理機構(gòu)，及總監(jiān)理工程師辦公室和駐地監(jiān)理工程師辦公室?？偙O(jiān)理工程師辦公室在業(yè)主的領(lǐng)導下開展工作?？偙O(jiān)...

長邯高速公路與國道連接線工程施工及監(jiān)理招標 資格預審公告 招標編號： 長邯高速公路與國道連接線工程，經(jīng)山西省交通

公安縣斗湖堤至荊東高速公路黃金口互通連接線 環(huán)境影響報告書 (簡寫本) 建設(shè)單位:公安縣交通局 評價單位:中交第二航務工程勘察設(shè)計院有限公司 二○一○年四月 1工程概況 1.1地理位置及路線走向 擬建公安縣斗湖堤至荊東高速公路黃金口互通連接線工程位于湖北省中部、長江中游荊 江河段南岸的公安縣境內(nèi)，起點與公石線改建相接，終點與荊東高速公路黃金口互通相接， 呈東西走向，地理位置在東經(jīng)111°53′～112°13′和北緯29°52′～30°17′之間。 項目起于陡湖堤鎮(zhèn)縣土管局南側(cè)，與公石線改建(孱陵大道延長線)相交，路線經(jīng)原 種場、荊安村北、金貓?zhí)侗敝两K點，接荊東高速公路黃金口互通，路線全長6.037公里。 主要控制點：原種場、荊安村、金貓?zhí)丁?1.2項目建設(shè)的必要性 ⑴是加強公安縣與荊州、武漢等地的聯(lián)系，促進地方經(jīng)濟發(fā)展的需要 目前，湖北省

富陽320國道至杭新景高速公路連接線某大橋工程施工組織設(shè)計

目錄 （1）施工組織設(shè)計的文字說明??????????????????????2 （2）分項工程進度率計劃（斜率圖）???????????????????223 （3）工程管理曲線???????????????????????????225 （4）施工總平面布置??????????????????????????227 （5）主要分項工程施工工藝框圖?????????????????????232 （6）分項工程生產(chǎn)率和施工周期表????????????????????243 （7）施工總體計劃表??????????????????????????245 （1）施工組織設(shè)計文字說明 1設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法 xx大橋是xx市xx分區(qū)和xx分區(qū)之間跨越富xx、實現(xiàn)兩區(qū)連接的重要的城市橋梁， 位于富xx第一大橋和xx

五、施工組織設(shè)計 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程概況 一、項目簡況 包頭至東勝高速公路樹林召互通及連接線工程位于達拉特旗中部、庫布其沙漠 北部、黃河南岸，路線呈東西走向，自然區(qū)劃屬ⅵ1區(qū)。地形平緩土質(zhì)多為砂土，局 部地段為粘性土，地表植被較好，地下水位偏高。 該地區(qū)屬典型半干旱、半沙漠大陸性氣候，四季變化明顯，冬季漫長而寒冷， 夏季炎熱而短促，春季氣溫變化劇烈。年平均降雨量為280-400毫米，多集中在7-9 月份，年平均蒸發(fā)量為2300毫米，風大沙多，無霜期短，年平均最高氣溫14℃，平 均風速3-4.5米/秒，最大風速可達24米/秒，風向以西北風為主。最大冰凍深度為1.6 米。 二、技術(shù)標準 本工程連接線按一級公路標準，計算行車速度80公里/小時。連接線路基寬度 22.5米、路面寬度21.5米、2x0.5米路肩石，互通采用單喇叭型式互通與高速

g8515線榮昌至瀘州段（四川境）高速公路 環(huán)境影響報告書 （簡本） 編制單位：北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司 編制時間：二〇一五年七月 1工程概況與工程分析 1.1項目地理位置 本項目位于四川省東南部瀘州市瀘縣和龍馬潭區(qū)境內(nèi)。路線主線起自瀘縣方洞鎮(zhèn)麻 巖水庫附近的川渝交界處，終點位于瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，接瀘州沿江工業(yè)園區(qū)規(guī)劃 路，途徑瀘縣方洞鎮(zhèn)、奇峰鎮(zhèn)、云龍鎮(zhèn)、瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，路線全長43.5km，設(shè) 連接線4條，總長14.175km。 工期初步安排為：擬定于2015年底開工，2018年底完成。 1.2項目主要技術(shù)標準及建設(shè)規(guī)模 工程推薦方案主要技術(shù)指標見表1.2-1。 表1.2-1主要技術(shù)指標一覽表（主線、連接線） 序號指標名稱單位 技術(shù)指標 主線連接線 1公路等級四車道高速公路二車道二級公路 2路線里程km43.514.175 3

施工進度橫道圖 單位名稱：高速公路互通連接線道路工程2017年8月6日 序號工程項目說明開工日期開工日期 工程量時間 (天) 完成 率(%) 1施工準備2017-8-62017-8-116 2道路工程 2—1施工便道(全線貫通)2017-8-112017-9-2542100% 2—2k0+000~k6+600清表2017-9-172017-10-1731100% 2—3k0+550~k0+570軟弱土處理換填2米2017-9-12017-9-10410m310100% 2—4k0+760~k0+780軟弱土處理換填2米2017-9-12017-9-7120m37100% 2—5k0+900~k01+040軟弱土處理換填2米2017-9-82017-9-3016

吉蓮高速公路項目簡介 一、概述 吉安至蓮花高速公路是國家規(guī)劃的“7918”網(wǎng)中的第十五橫（泉州至南寧高 速公路國家高速公路）江西境內(nèi)西段，也是江西省高速公路主骨架網(wǎng)的第三橫， 路線起點位于吉安市泰和縣石頭山，與石城至吉安高速公路相接，并在起點處與 大廣（大慶至廣州）高速公路交匯，途徑吉安市的泰和縣、吉安縣、永新縣、萍 鄉(xiāng)市的蓮花縣共計2市4縣（市），終于贛湘兩省交界處的界化壟，與湖南省 境內(nèi)的壟茶高速公路相連，路線全長106.661公里，項目造價50.4億元，工期 為24個月，預計2012年底建成通車。 二、主要技術(shù)標準 1、本項目全線按雙向四車道的高速公路標準，設(shè)計速度100km/h，路基寬度 26.0米 2、路面：采用瀝青砼路面，路面設(shè)計年限15年，標準軸載bzz-100kn。 3、設(shè)計荷載等級：公路——1級。 4、設(shè)計洪水頻率：特大橋為

泉州至南寧國家高速公路江西境內(nèi)吉安至蓮花（贛湘界） 綠化工程i類施工招標 投標文件 （商務技術(shù)文件） 投標人：江西福樂園林有限責任公司（蓋章單位） 2011年10月21日 商務技術(shù)文件目錄 一、投標函及投標函附錄 二、法定代表人身份證明或附有法定代表人身份證明的授權(quán)委托書 三、投標保證金 四、施工組織設(shè)計 五、項目管理機構(gòu) 六、資格預審資料 七、承諾函 八、其他材料 九、補遺書確認函 一、投標函及投標函附錄 （一）投標函 江西省交通運輸廳吉安至蓮花高速公路項目建設(shè)辦公室： 1.我方已仔細研究了泉州至南寧國家高速公路江西境內(nèi)吉安至蓮花（贛湘界）綠化工程 類施工招標文件的全部內(nèi)容（含補遺書第號至第號），愿意以投標報價函的投標報價， 工期月，按合同約定實施和完成承包工程，修補過程中的任 何缺陷，工程質(zhì)量達到。 2.我方承諾咋投標有效期內(nèi)不修改

銅梁高速公路連接線道路工程 施工總結(jié) 編制： 監(jiān)理審核人： 業(yè)主審核人： 編制單位：重慶坤飛建設(shè)工程（集團）有限公司 編制時間：二00八年一月

成都至宜賓高速公路 環(huán)境影響報告書 （簡本） 編制單位：中海環(huán)境科技（上海）股份有限公司 2018年3月 1工程背景及概況 成都至宜賓高速公路（以后簡稱本項目）位于四川省以南，簡陽市、 眉山市、內(nèi)江市、自貢市以及宜賓市境內(nèi)。主要經(jīng)過的行政區(qū)域主要有簡 陽市、眉山市仁壽縣、內(nèi)江市威遠縣、自貢市的榮縣、宜賓市的宜賓縣以 及翠屏區(qū)。是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014年~2030年）16條成都放射線 高速之一。本項目路線起于簡陽市清風鄉(xiāng)，經(jīng)仁壽縣，威遠縣、榮縣至宜 賓縣。該項目的建設(shè)對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善路網(wǎng)布局、提升整體路網(wǎng) 效益及推進西部綜合交通樞紐建設(shè)均有十分重要的意義，同時項目建成后， 還有利于促進區(qū)域經(jīng)濟合作，有利于加快縣域經(jīng)濟發(fā)展，推動貧困地區(qū)扶 貧開發(fā)，有利于推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，有利于區(qū)域旅游資源整合開發(fā)，提升 整體旅游效益。融入國家長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義

. 工程概況工程概況 一、工程概述 xx與xx高速公路連接線是xx省高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，屬于xx省“區(qū)域性高速公路路網(wǎng)加密工程”中的一項，是“兩環(huán)”中的一環(huán)，即xx、xx大通道的一部分。它的建設(shè)將為進出旅順開辟一條高速公路快速干道，避免經(jīng)過xx市區(qū)，這將極大地緩解xx市區(qū)出口的交通壓力，基本解決xx市區(qū)此處“瓶頸交通”的問題，為xx市國民經(jīng)濟和xx港及旅順新港的發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。該項目的建設(shè)將優(yōu)化國道干線系統(tǒng)，完善xx省干線公路網(wǎng)，提高xx市境內(nèi)高速公路網(wǎng)的整體服務水平和檔次，大大減輕市內(nèi)交通壓力，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，加快“大xx’’建設(shè)，增強xx向東北腹地的輻射力，具有重大而深遠的意義。 路線起自xx市xx區(qū)xx村北約600米處，終點位于xx市開發(fā)區(qū)xx西路與xx西路交叉口北。路線全長10.142km。項目建成后，將