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更新時(shí)間:2025.06.07
32萬(wàn)噸VLCC自動(dòng)探火和可燃?xì)怏w探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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油輪船舶在海上航行時(shí),對(duì)運(yùn)輸貨物以及旅客的人身安全進(jìn)行有效保證是最主要任務(wù)之一。在對(duì)油輪事故的研究中發(fā)現(xiàn)船舶發(fā)生顛覆傾斜和船舶失火爆炸是發(fā)生重大災(zāi)害的最主要因素。由于油輪船舶的空間相對(duì)狹窄,不僅可燃物相對(duì)較多,而且各項(xiàng)電氣設(shè)備也相對(duì)復(fù)雜,一旦發(fā)生火災(zāi),造成的損失將無(wú)法估量。因此如何對(duì)火災(zāi)進(jìn)行早期防范,確定著火點(diǎn)所存在的位置,提高火警系統(tǒng)的靈敏度和準(zhǔn)確度對(duì)于防止油輪發(fā)生大規(guī)?;馂?zāi)的就顯得尤為重要。

32萬(wàn)噸VLCC自動(dòng)探火和可燃?xì)怏w探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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油輪船舶在海上航行時(shí),對(duì)運(yùn)輸貨物以及旅客的人身安全進(jìn)行有效保證是最主要任務(wù)之一。在對(duì)油輪事故的研究中發(fā)現(xiàn)船舶發(fā)生顛覆傾斜和船舶失火爆炸是發(fā)生重大災(zāi)害的最主要因素。由于油輪船舶的空間相對(duì)狹窄,不僅可燃物相對(duì)較多,而且各項(xiàng)電氣設(shè)備也相對(duì)復(fù)雜,一旦發(fā)生火災(zāi),造成的損失將無(wú)法估量。因此如何對(duì)火災(zāi)進(jìn)行早期防范,確定著火點(diǎn)所存在的位置,提高火警系統(tǒng)的靈敏度和準(zhǔn)確度對(duì)于防止油輪發(fā)生大規(guī)模火災(zāi)的就顯得尤為重要。

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