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天譴、啟蒙和城市規(guī)劃—1755年的里斯本大地震

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天譴、啟蒙和城市規(guī)劃— 1755年的里斯本大地震 書云 發(fā)自英國倫敦 2011-03-23 南方周末 【“啟蒙時代的生活”專欄之一】 2011年 3月 11日,日本發(fā)生九級地震, 之后,東京都知事石原慎太郎發(fā)表言論, 稱這是“上天對日本國民性中自私和貪欲的懲罰”,是一次“天譴”。 1755年 11月 1日,葡萄牙首都里斯本也發(fā)生了一場地震,震級同樣是九級。教 會尤其是耶穌會也認為這是“天譴”,是“上帝對貪婪墮落的里斯本的懲罰”。 可是,在這場大劫難中幸存的包括金錢和妓女: 低矮的皇家造幣廠和里面兩百萬 枚金幣完整無缺; 很多里斯本的妓院也安然無恙。 如果上帝真的要懲罰里斯本人 的貪婪和欲望,為什么偏偏給他們留下了金錢和女人? 18 世紀,里斯本就已經成為葡萄牙最大的港口,也是歐洲僅次于倫敦和阿姆斯 特丹的第三大港口, 停泊著上百支船隊。 旁邊的皇宮廣場在地震中被摧毀, 震后 改為商業(yè)廣

地鐵車站造價分析與成本控制

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地鐵車站造價分析及成本控制 地鐵車站造價分析及成本控制, 地鐵車站是地鐵工程建設的主要 組成部分,其投資所占比例較大,為合理控制其造價,小螞蟻算量工 廠通過計算大量的地鐵工程,對地鐵車站土建部分的造價展開分析, 研究如何降低地鐵車站造價, 這對控制城市軌道交通工程的造價具有 實際意義,并可從中獲取一些控制地鐵車站造價有用的信息。 1、高架車站 地鐵高架車站需要占用一定的地面空間, 故通常設在城市郊區(qū)及 副中心等地理位置, 一般有島式及側式 2 種車站結構形式, 其造價組 成分別為高架站房(含上下部結構)、出入口、人行天橋、建筑裝修 及其他(含地面輔助用房、附屬設施等)費用。 車站高架站房(橋梁結構、站房建筑、鋼屋架及屋面雨棚等)是 高架車站的主要組成部分,單方造價最高,約占土建費用的 65%。 出入口及人行天橋為獨立結構, 與市政橋梁結構相類似, 其費用約占 高架車站土建費用的 10%。

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