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我國在現(xiàn)階段的橋梁建設(shè)中,在不斷開發(fā)新的橋梁建設(shè)工藝的同時,原有存在的橋梁在歷經(jīng)磨損后也在不斷老化。而目前我國橋梁的養(yǎng)護(hù)加固技術(shù)相對落后,無論是新建路橋還是已建成的路橋,都要經(jīng)受自然力量的侵蝕,同時還要承受車輛的運輸負(fù)荷。橋梁加固問題現(xiàn)已經(jīng)成為了橋梁建筑的重點問題之一,隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步,橋梁加固的新技術(shù)也不斷產(chǎn)生,橋梁加固可減少工程的再投入量,推動橋梁的可持續(xù)發(fā)展,對現(xiàn)代交通業(yè)的發(fā)展有著巨大的作用。本文將從橋梁中存在的主要缺點來分析加固的必要性,從而探討加固技術(shù)的主要施工工藝。
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隨著高速公路的發(fā)展,橋梁占據(jù)相當(dāng)大的工作量,橋梁在道路建設(shè)中占據(jù)了越來越大的地位。本文主要闡述了混凝土橋梁的病害處理方法,并分析裂縫封閉、壓漿和粘貼鋼板的加固施工工藝。
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