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研究了車用液化天然氣儲罐自增壓過程以及穩(wěn)壓供氣特性,研究表明液化天然氣儲罐在自增壓過程中儲罐壓力以及氣腔氣體溫度穩(wěn)步上升,而液腔主體液體溫度基本保持不變。在穩(wěn)壓供氣過程中,主要分析影響儲罐壓力波動的因素,因為壓力波動頻率太快不利于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的準確控制和使用壽命。分析結(jié)果表明工作壓力范圍太窄以及汽車行駛震動越劇烈都將引起儲罐壓力波動頻率的加快。
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82能源技術(shù) 0 引言 隨著當前社會的快速發(fā)展,環(huán)境污染受到社會的關(guān)注,液化天然 氣 (LNG) 是一種比較安全、高效、清潔和低污染的能源,得到廣泛使 用。車載 LNG 氣瓶的應(yīng)用也越來越普便使用,而增壓調(diào)節(jié)閥作為車 載 LNG 氣瓶系統(tǒng)有效控制的必要組件,廣泛應(yīng)用于車載 LNG 氣瓶系 統(tǒng)中。 1 LNG 氣瓶增壓調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)和工作原理 增壓調(diào)節(jié)閥是一種超低溫閥門,自動提升 LNG 氣瓶內(nèi)部壓力的 裝置,材料選擇非常重要,具有足夠的韌性和組織穩(wěn)定性,需保證長 期在低溫工況下使用不會影響閥門的密封效果。增壓調(diào)節(jié)閥出廠前根 據(jù)用戶的使用工況,需設(shè)定好一個壓力(鎖緊壓力),當氣瓶內(nèi)部壓 力低于增壓調(diào)節(jié)閥鎖緊壓力時,增壓調(diào)節(jié)閥自動打開,氣瓶內(nèi)的液體 流出通過和外部環(huán)境發(fā)生熱交換,變換為氣體,提高氣瓶內(nèi)部壓力, 從而滿足汽車發(fā)動機所需的供氣壓力,當氣瓶內(nèi)部壓力高于增壓調(diào)節(jié) 閥鎖緊壓力時,增壓