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通過(guò)對(duì)浙贛鐵路分宜～彬江段（Ｋ７７８＋３５０～６０５）巖溶路基塌陷病害地段采用注漿法進(jìn)行整治的施工實(shí)例，介紹了病害情況及路基兩側(cè)采用直、斜孔相結(jié)合的注漿整治方案，重點(diǎn)談了注漿施工的設(shè)備選擇、工藝方法以及注漿質(zhì)量檢查、施工中特殊問(wèn)題的處理方法和既有線(xiàn)安全施工等內(nèi)容
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一 糊 ， 陋，。 固 第 4卷 第 3期 992篳 a月 巖 土 工 程 師 Geotechnical EUgineer VO1． NO．3 AuE． 1992 覆蓋型巖溶地區(qū)路基塌陷注漿的處理 趙 怠 “ |爹 (鐵蓬郭第一勘潮{龜計(jì)院巖七工程疊司．豪宣) 提 要 本文在升斬疆藍(lán)型巖蔣地 區(qū)某段羲鼉路基塌陷蜃因的基礎(chǔ)上．提出了幕甩注裝扯理為主的整治方 塞．井^休舟幫了注漿孔的設(shè)計(jì)、施"r-r"藝爰效果檢驗(yàn)，連對(duì)注漿處理 中的若 干問(wèn)題進(jìn)行了討論． 津浦線(xiàn)泰安段路基位于覆蓋型巖溶地區(qū)。由于地下水的長(zhǎng)期過(guò)量開(kāi)采，人為地改變了地 下水的天然運(yùn)移狀態(tài)，產(chǎn)生了強(qiáng)烈的地下水動(dòng)力潛蝕作用，對(duì)巖溶裂隙中充填物及上疆土層 產(chǎn)生了沖l尉和掏窯，致使地面發(fā)生塌陷，造成鐵路路基和橋滔不同程度的變形，嚴(yán)重影響行 車(chē)安全。近年來(lái)，我單位對(duì)該段路基分段分區(qū)進(jìn)行注漿處理，取得
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