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更新時間：2025.06.07
長治濕地公園木棧道施工工藝流程

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濕地公園木棧道施工工藝流程 該工程由于在水陸兩地施工， 因交通不便， 運(yùn)輸、打樁、 連接等施工難度十分艱難，尤其是人工消耗成幾倍增加，因 此該工程造價要考慮多種復(fù)雜因素綜合分析，給出合理的概 算價格。以下是按照施工程序及工藝做簡單概述。 一、該工程從 8月份開始操作，方案遲遲未定，圖紙幾 次修改，沿線蘆葦生長旺盛，從首次到開工放線三次割草、 筏樹、測量、放線，消耗 30余人次。 二、木電桿進(jìn)場卸車：由于車大無法打開馬槽，需人力 從車內(nèi)逐根抬出，木料長度 6-8 米，加上防腐油到處滲出， 確實(shí)不易。 三、木電桿運(yùn)輸：二次裝車、卸車、用船拖運(yùn)，每次只 能拖二根，耗工之多。 四、施工道路及回填：船挖機(jī)及運(yùn)輸車輛臨時道路，一 是水陸道路， 使船挖機(jī)左右貫通； 二是陸地道路需運(yùn)輸貫通； 三是水面過深之處為木樁的穩(wěn)固性需挖方回填。 五、試樁、打樁：由于大部分為水面施工，經(jīng)過幾家打 樁公司現(xiàn)場勘察，都沒

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濕地公園木棧道施工工藝流程 該工程由于在水陸兩地施工， 因交通不便， 運(yùn)輸、打樁、 連接等施工難度十分艱難，尤其是人工消耗成幾倍增加，因 此該工程造價要考慮多種復(fù)雜因素綜合分析，給出合理的概 算價格。以下是按照施工程序及工藝做簡單概述。 一、該工程從 8月份開始操作，方案遲遲未定，圖紙幾 次修改，沿線蘆葦生長旺盛，從首次到開工放線三次割草、 筏樹、測量、放線，消耗 30余人次。 二、木電桿進(jìn)場卸車：由于車大無法打開馬槽，需人力 從車內(nèi)逐根抬出，木料長度 6-8 米，加上防腐油到處滲出， 確實(shí)不易。 三、木電桿運(yùn)輸：二次裝車、卸車、用船拖運(yùn)，每次只 能拖二根，耗工之多。 四、施工道路及回填：船挖機(jī)及運(yùn)輸車輛臨時道路，一 是水陸道路， 使船挖機(jī)左右貫通； 二是陸地道路需運(yùn)輸貫通； 三是水面過深之處為木樁的穩(wěn)固性需挖方回填。 五、試樁、打樁：由于大部分為水面施工，經(jīng)過幾家打 樁公司現(xiàn)場勘察，都沒

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