深圳福龍—南坪全互通立交設計
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深圳福龍—南坪全互通立交設計——福龍-南坪立交位于福龍路與南坪快速路相交處,是兩條快速路交通轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點。該立交位于兩山之間約500 lTt寬的狹窄地帶,設計中結合實際地形地貌及特殊的環(huán)保要求,采取了一些有針對性的處理方案,如:環(huán)山匝道、蘇鐵植物遷...
南坪快速路工程地質(zhì)災害危險性綜合評估
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針對南坪快速路工程(一期)沿線地質(zhì)災害發(fā)育的特點,根據(jù)沿線的地質(zhì)環(huán)境條件、已經(jīng)發(fā)生和可能發(fā)生的地質(zhì)災害情況,構建了相應的地質(zhì)災害危險性評價指標體系。在此基礎上,應用灰色聚類法對該段地質(zhì)災害危險性綜合評估進行定量研究。和現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查的結果對比,評估結果為擬建項目防治地質(zhì)災害提供了依據(jù)。
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