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隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展，交通量不斷增大、車輛的渠化行駛以及軸載的不斷增加，車轍問題變得非常嚴(yán)重，車轍的產(chǎn)生嚴(yán)重影響了路面的使用壽命、服務(wù)質(zhì)量和行車安全。加入玻纖格柵可以大大減少車轍的產(chǎn)生。本文通過對(duì)普通瀝青路面和玻纖格柵瀝青路面的車轍試驗(yàn)結(jié)果的分析，說(shuō)明瀝青路面加入玻纖格柵后，可以顯著提高瀝青路面的抗車轍性能，即瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能有了大幅度提高。最后對(duì)玻纖格柵在提高瀝青路面高溫穩(wěn)定性能方面進(jìn)行原因分析.
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結(jié)合昆明新機(jī)場(chǎng)高速公路瀝青路面面層的鋪筑,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范,對(duì)比分析了普通瀝青混合料、SBS改性瀝青混合料、摻加德蘭尼特纖維瀝青混合料和摻加纖維的SBS改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。試驗(yàn)證明,對(duì)瀝青混合料綜合改性可有效提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性。
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專題概述
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