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更新時(shí)間：2025.06.14

頭條 電磁泵為何還要用電機(jī)

電磁泵原理圖電磁泵，處在磁場(chǎng)中的通電流體在電磁力作用下向一定方向流動(dòng)的泵。利用磁場(chǎng)和導(dǎo)電流體中電流的相互作用，使流體受電磁力作用而產(chǎn)生壓力梯度，從而推動(dòng)流體運(yùn)動(dòng)的一種裝置。實(shí)用中大...

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案例這次電梯招標(biāo)項(xiàng)目由深圳市某國(guó)際招標(biāo)公司代理,因用戶單位的設(shè)計(jì)特殊等原因,先后3次采用公開招標(biāo)和單一來源采購(gòu)的形式進(jìn)行采購(gòu)工作,但均未獲成功,具體情況說明如下:第一輪:接到委托,代理機(jī)構(gòu)按照指定招標(biāo)方式組織第一次公開招標(biāo)。嚴(yán)格參照用戶提供的相關(guān)技術(shù)參數(shù)要求和土建圖紙

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拉開刀開關(guān)線路為何仍帶電

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熱門知識(shí)

鐵路為何要用電纜

電纜一定要用電纜橋架嗎? (3) 28

沒有這個(gè)規(guī)定，可以用電纜橋架，也可以用電纜支架或者托架，電纜少的時(shí)候也可以直埋等等。剛開始用電纜橋架的時(shí)候，主要是考慮對(duì)裸露在外面的電纜有保護(hù)作用，所以如果有電纜溝、電纜隧道等電纜...查看詳情

話題：工程造價(jià)
budongbudong
全國(guó)生產(chǎn)鐵路機(jī)車用電纜有哪些廠家？各有哪些型號(hào)規(guī)格？ (2) 51

安徽天康（集團(tuán)）股份有限公司上海浩月儀表電纜有限公司天津市小貓電纜有限公司鄭州晨光電纜有限公司沈陽(yáng)天恒電纜有限公司江蘇銀河電纜公司。。。等更多廠家查詢，可以到中國(guó)最大電線電纜行業(yè)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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SMC電纜槽和鐵路復(fù)合電纜槽的區(qū)別是什么？ (1) 77

復(fù)合材料電纜槽，是因?yàn)樗脑牧鲜菑?fù)合的，主要是兩種SMC和BMC兩種的。先說說SMC吧，它是由不飽和樹脂、低縮短添加劑、SMC專用紗組成的，在把事實(shí)及末端開始引進(jìn)的，它的電能比較...查看詳情

話題：工程造價(jià)
博行天下
怎么區(qū)分電業(yè)用電纜和物業(yè)用電纜？ (5) 39

哪一部分用電纜屬于電業(yè)哪一部分屬于物業(yè)的？電梯、泵房等用電纜屬于物業(yè)的，其它電纜屬于電業(yè)的。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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高速鐵路造價(jià)為何如此昂貴? (1) 22

不是專家，說兩句吧！高速鐵路造價(jià)的確很高，如正在修建的武漢至廣州的高速鐵路（客運(yùn)專線），每公路造價(jià)大約1個(gè)億之多。為什么造價(jià)高？原因主要有以下幾點(diǎn)： 1.技術(shù)的費(fèi)用；中國(guó)建設(shè)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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精華知識(shí)

鐵路為何要用電纜

連接路燈，需要用電纜頭么？ (4) 81

可以不需要，現(xiàn)在使用電纜分支器的比較多查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路隧道電纜支架加減震膠條的依據(jù) (2) 25

橡膠減震條一般采用天然橡膠和氯丁橡膠，要求耐油的采用丁腈橡膠，要求耐高低溫的采用硅橡膠，要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制造工藝，除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外，多數(shù)與模型制...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路水泥電纜槽多少錢一個(gè) (1) 69

鐵路電纜槽一般計(jì)算價(jià)格按照延米計(jì)算，不以個(gè)計(jì)算，具體價(jià)格要看你的規(guī)格，包括溝深，溝寬，使用的材料厚度等查看詳情

話題：路橋市政
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鐵路電纜溝土建工程造價(jià) (1) 69

鐵路電纜溝的工程造價(jià)主要涉及到工程的施工設(shè)計(jì)圖，當(dāng)?shù)氐牟牧蟽r(jià)格，不能一概而論。建議：1、根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖算量；2、根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖、施工工藝套用定額；3、根據(jù)選用的定額選用費(fèi)率；4、請(qǐng)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路信號(hào)電纜的常用型號(hào)規(guī)格有哪些！ (5) 86

一、鐵路信號(hào)電纜：適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜具有一定的性能，適宜于電氣化區(qū)段或...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路為何要用電纜

鐵路信號(hào)電纜的常用型號(hào)規(guī)格有哪些！ (5) 102

一、鐵路信號(hào)電纜：適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路，其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜具有一定的性能，適宜于電氣化區(qū)段或...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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鐵路通信電纜與電力電纜的平行交叉敷設(shè)有何規(guī)定 (1) 51

《GB 50217-2007電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》有如下規(guī)定：查看詳情

話題：綜合管廊
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船用電纜和陸用電纜有什么區(qū)別，作為船用電纜需要什么證書。 (1) 57

船用電纜的性能要求與普通電纜不同，尤其是在防潮、耐火、柔軟性等方面要求很高，而且他的絕緣材料也不同于常規(guī)的交聯(lián)聚乙烯聚氯乙烯等材料。船用電纜的認(rèn)證多為國(guó)外的認(rèn)證，在網(wǎng)上搜索船級(jí)社認(rèn)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
甜蜜與苦澀
為何要用空調(diào)? (1) 83

　　由于需要持續(xù)的工作，夏天會(huì)散發(fā)大量的熱量；會(huì)影響的運(yùn)行；其次夏天天氣太冷。這種狀態(tài)下，硬件也會(huì)受到影響，所以需要安裝空調(diào)；空調(diào)的主要特點(diǎn)：　　1.制冷空調(diào)系統(tǒng)具有兩種制冷方...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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儀表用電纜和電氣用電纜有啥區(qū)別 (3) 82

電纜分類很多，電纜的型號(hào)由八部分組成：一、用途代碼－不標(biāo)為電力電纜，K為控制纜，P為信號(hào)纜；二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯三、導(dǎo)體材料代碼－不標(biāo)為銅，L...查看詳情

話題：電氣工程
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臨時(shí)用電電纜改為正式用電纜怎么計(jì)費(fèi) (1) 61

應(yīng)該是把電纜的主材計(jì)入工程造價(jià)中
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話題：工程造價(jià)
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怎么選用電纜 (1) 53

這又不需要計(jì)算求，直接查《電線電纜技術(shù)手冊(cè)》就行了。額定電壓380V，電流6.4A，(題外話:這么小的用電負(fù)荷啊，用普通家用BVV 3*2.5都可以) 1、普通點(diǎn)，省錢點(diǎn)，用YJ...查看詳情

話題：電氣工程
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充電樁用電纜需要電纜頭嗎？ (6) 98

按照規(guī)范是需要查看詳情

話題：工程造價(jià)
十月牡丹lyf

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鐵路為何要用電纜

關(guān)于鐵路。電纜和光纜的。挖溝。敷線。埋線。接續(xù)。防護(hù)。光纜+和電纜的怎么接續(xù)。 (1) 86

電纜和光纜,挖溝時(shí)，電纜溝站內(nèi)不得少于700MM深，區(qū)間不得少于1200MM。敷線與埋線時(shí)，盡量整根一次性到位，不得過夜。若必須過夜，須做好防護(hù)。信號(hào)電纜與電力電纜盡量不要同溝敷設(shè)...查看詳情

話題：電氣工程
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CF型船用電纜是什么電纜 (1) 53

這是不完整的船用電纜型號(hào)！C ——船用電力電纜F ——氯丁橡膠內(nèi)護(hù)套試問：絕緣呢？下圖是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB∕T 9331-2008 船舶電氣裝置額定電壓1kV和3kV擠包絕緣非徑向電...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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控制電纜是用電纜繪制嗎 (2) 99

是的。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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聚氯乙烯電纜是常用電纜嗎? (3) 73

聚氯乙烯絕緣電纜電線產(chǎn)品分為固定布線用無護(hù)套電纜、固定布線用護(hù)套電纜、輕型無護(hù)套軟電纜、一般用途護(hù)套軟電纜、安裝用電線和電線、特殊用途護(hù)套軟電纜、聚氯乙烯絕緣阻燃/耐火電纜等產(chǎn)品。...查看詳情

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鐵路造價(jià)的分析與鐵路造價(jià)的結(jié)算有何關(guān)系？ (1) 17

鐵路造價(jià)的分析與鐵路造價(jià)的結(jié)算密切相關(guān)，鐵路造價(jià)的分析為鐵路造價(jià)的結(jié)算提供了依據(jù)，鐵路造價(jià)的結(jié)算可以檢驗(yàn)鐵路造價(jià)的分析的準(zhǔn)確性。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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專用線鐵路的每公里造價(jià)與普通鐵路有何區(qū)別？ (1) 8

專用線鐵路的每公里造價(jià)一般比普通鐵路高出20%至30%，因?yàn)閷Ｓ镁€鐵路通常需要更高的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和更嚴(yán)格的安全措施。查看詳情

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鐵路每公里造價(jià)與鐵路運(yùn)營(yíng)收入有何關(guān)系？ (1) 16

鐵路每公里造價(jià)是鐵路運(yùn)營(yíng)收入的重要因素之一，較高的鐵路每公里造價(jià)可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)營(yíng)收入下降，影響鐵路的經(jīng)濟(jì)效益。查看詳情

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鐵路每公里造價(jià)與鐵路建設(shè)周期有何關(guān)系？ (1) 6

鐵路建設(shè)周期越長(zhǎng)，每公里造價(jià)通常會(huì)越高，因?yàn)殚L(zhǎng)期的建設(shè)周期會(huì)導(dǎo)致成本增加，例如利息成本、人工成本、材料成本等。查看詳情

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專題概述

鐵路為何要用電纜知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)鐵路為何要用電纜最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：鐵路為何要用電纜

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