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迪拜地鐵線為全自動軌道交通,一期工程為長42 km的預(yù)制混凝土高架橋,該橋主梁采用預(yù)制節(jié)段后張預(yù)應(yīng)力混凝土U形梁,梁寬約10 m、高2.04 m,最長孔跨度達44 m,采用架橋機拼裝、整孔架設(shè)。大部分橋墩采用圓柱形鋼筋混凝土獨柱墩,特殊位置采用門式橋墩,墩頂均采用漏斗式結(jié)構(gòu),獨柱墩基礎(chǔ)采用直徑2.2~2.4 m單根鉆孔樁。大部分簡支梁跨采用彈性橡膠支座,連續(xù)梁跨采用盆式支座。該橋的寬主梁、薄底板和異型腹板不但經(jīng)濟美觀、方便施工,并且也能適應(yīng)中東地區(qū)惡劣的自然環(huán)境。
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