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更新時間：2025.06.07
東莞軌道規(guī)劃

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1 東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 東莞市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃為招投標(biāo)項目，是在我國城鎮(zhèn)高度延綿的典型地區(qū)和市域范 圍內(nèi)編制的首例軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃項目。 東莞市位于珠江口東岸，上連廣州，下接深圳，憑借其自身區(qū)位優(yōu)勢，在短短二十年 中迅速從一個農(nóng)業(yè)縣發(fā)展成為一個以現(xiàn)代加工制造業(yè)聞名的新興城市。在新的歷史時期東 莞市提出了建設(shè)現(xiàn)代化制造業(yè)名城的發(fā)展目標(biāo)，城市功能迫切需要實現(xiàn)第二次轉(zhuǎn)型。 《珠江 三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃》提出珠三角“一脊三帶、三圈五軸、雙核多心”的總體空間 結(jié)構(gòu)和區(qū)域服務(wù)中心體系，在該規(guī)劃指導(dǎo)下， 《東莞市域總體規(guī)劃》提出東莞市形成“復(fù)合 中心、五大片區(qū)、生態(tài)型”的空間結(jié)構(gòu)，對東莞市交通系統(tǒng)提出更高的要求。軌道交通設(shè) 施建設(shè)將是東莞市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)區(qū)域合作的支撐條件。 東莞市城鎮(zhèn)布局分散，各鎮(zhèn)獨立發(fā)展，中心城區(qū)功能不強，非戶籍人口多，居民出行 方式結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為以摩托車、自行

街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)財務(wù)管理制度

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1 XX 鎮(zhèn)政府財務(wù)管理制度 第一部分：總則 一、為規(guī)范 XX鎮(zhèn)財務(wù)行為，加大財務(wù)管理，嚴格財經(jīng)紀律，根據(jù)國家有關(guān) 法律、法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度，結(jié)合 XX鎮(zhèn)實際情況，制定本制度。 二、本制度遵循原則：厲行節(jié)約，制止奢侈浪費；量入為出，保證重點，兼 顧一般，注重資金使用效益。 三、本制度包括管理機構(gòu)、經(jīng)費審批及支出管理制度、基本業(yè)務(wù)管理制度、 會計工作內(nèi)部控制制度四部分。 四、本制度與國家財經(jīng)法規(guī)和財務(wù)制度不一致的，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 五、本制度由財政所負責(zé)解釋和修訂。 六、本制度自 2011年 7月 1日起執(zhí)行。 七、本制度適用范圍為鎮(zhèn)政府機關(guān)、鎮(zhèn)屬各站所及各村民委員會。 第二部分：管理機構(gòu) 一、財政所作為鎮(zhèn)政府的財務(wù)管理部門， 負責(zé)全鎮(zhèn)的財務(wù)管理工作， 如實反 映財務(wù)狀況。嚴格依法辦事，對于不合法的會計事項，應(yīng)及時予以糾正，做到嚴 格把關(guān)，有效地發(fā)揮財務(wù)監(jiān)督作用。 二、提供真實可靠的

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