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更新時間：2025.06.14
流動性的建筑

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流動性的建筑 2012-02-11 流動性裝置（ Fluidity ）由 GGLab建筑工作室設計完成， Fluidity 作為一個公共空間詮釋 了現(xiàn)代城市可持續(xù)發(fā)展設計的多種創(chuàng)新創(chuàng)意的可能性。 如今的全球社會需要公共領域與私人 領域之間， 室內(nèi)空間與室外空間之間更大的連續(xù)性， 從中產(chǎn)生新的協(xié)同和更有活力的城市空 間，促成一個城市與其居民間更好的關系。 Fluidity 利用特色陶瓷制品去回應這些需求，創(chuàng)造了雙層表皮的城市特色元素。裝置外側(cè) 由一系列大小變化的空氣凈化表皮組成， 連接著由密布排列的內(nèi)部陶瓷管。 地面通過起伏產(chǎn) 生可供休息的座椅， 這種起伏很好的呼應了裝置的表皮。 未來的公共空間將不會是一個單一 的常見空間，而將通過對不同元素的利用產(chǎn)生更多的連續(xù)性和關聯(lián)性以及與建筑系統(tǒng)之間相 互促進與協(xié)調(diào)。

油庫油罐區(qū)管線改造管線方案

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油庫罐區(qū)內(nèi)管線工程改造方案 因油庫號汽油、號柴油、工業(yè)柴油管線改造工程施工需要，需對現(xiàn)有 在罐區(qū)內(nèi)管線進行切割、焊接等工序，為確保油庫施工質(zhì)量，特制定管線 改造方案如下： 一、主要改造的管線及區(qū)域 將 101、102 號罐和 103、104 號罐的發(fā)車管線合并，中間增加 1 個 DN150 的閘閥，閘閥關閉時實現(xiàn)兩種油品各自的發(fā)車功能， 閘閥開通時實 現(xiàn)各個罐的倒罐，將 103、104 號罐現(xiàn)有的汽油發(fā)車管線改為 90 號汽油 （Ⅱ）收油管線，需在舊發(fā)車管線上開孔駁接收油支管 2 處，原有的收油 管線作為 0 號柴油收油管線， 這樣罐區(qū)不增加新管線即可實現(xiàn) 0 號柴油和 90 號汽油（Ⅱ）的獨立收油和發(fā)車功能。自 108 號罐經(jīng)中轉(zhuǎn)泵房至碼頭新 增 DN150 收油管線，并和 108、109、110 號罐相連通。 二、各管線改造流程 1.施工前的工作準備 （一）確認管道是否達到動火條件。

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