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預(yù)應(yīng)力孔道壓漿稠度試驗(yàn)記錄表 工程名稱 委托單位 壓漿日期 / 水灰比 結(jié) 構(gòu)物名稱 預(yù)制箱梁 試驗(yàn)人 取樣地點(diǎn) 校核人 擬定的稠度 10~17 s 試驗(yàn)日期 稠度（ s） 部位 1 2 3 備注 結(jié)論 依據(jù) JTG /F50-2011 檢測，所測指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。 第 頁 共 頁
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大跨度后張法預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁孔道摩阻試驗(yàn)研究 摘要 本文分別對南欽鐵路主跨 64米和主跨 100米的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁進(jìn)行了孔 道摩阻試驗(yàn)，并利用最小二乘法對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理， 推導(dǎo)出規(guī)范規(guī)定后張法預(yù) 應(yīng)力損失計(jì)算公式中的孔道摩阻相關(guān)參數(shù)的試驗(yàn)值。 試驗(yàn)結(jié)果表明孔道摩阻相關(guān) 參數(shù)的試驗(yàn)值與規(guī)范規(guī)定的存在差異，且按照試驗(yàn)值計(jì)算的結(jié)果偏安全。因此， 建議實(shí)際工程中采用孔道摩阻相關(guān)參數(shù)的試驗(yàn)值進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞 預(yù)應(yīng)力；后張法；預(yù)應(yīng)力損失；摩阻系數(shù) 后張拉預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力張拉是一道極為重要的工序， 在后張法預(yù)應(yīng) 力混凝土梁施工過程中如何準(zhǔn)確將設(shè)計(jì)張拉力施加于梁體直接影響梁的耐久性、 安全性、剛度及矢拱高度。后張梁孔道摩阻矢引起預(yù)應(yīng)力損失的五個(gè)主要因素 （混 凝土收縮徐變、鋼絞線松弛、錨頭變形及鋼筋回縮、 孔道摩阻、混凝土彈性壓縮） 之一。由于施工過程中諸多不確定因素及施工水平的差異， 張拉前應(yīng)對
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專題概述
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