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壓力調(diào)節(jié)閥在車輛4擋動力換擋變速器液壓控制系統(tǒng)中起著非常重要的作用。分析壓力調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)和工作原理,利用AMESim仿真軟件建立其仿真模型,并分析主要參數(shù)對其工作特性的影響,從而有助于實際應用中4擋動力換擋變速器壓力調(diào)節(jié)閥控制參數(shù)的選取和性能的優(yōu)化。
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畢業(yè)設計(論文) 工程車輛變速器全自動換擋 電液控制系統(tǒng)設計 目 錄 摘 要 .............................................................................................................................................. I Abstract .......................................................................................................................................... II 1 緒論 ...........................................................