06G403預應力混凝土空心板

預應力混凝土空心板 本合同段共有空心板梁橋2座，共計有空心板梁216片，梁板采取集中預制, 梁板安裝計劃采用汽車吊吊裝，模板采用整體大塊鋼側模，充氣膠囊芯模，龍門 吊起板的方法施工。 a、預制空心板臺座 先張法預應力臺座，張拉臺座為c25鋼筋砼墩式結構，臺面即底層為c25砼， 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端為固定端，設置 拉桿長由端頭到臺面，以減少鋼絞線的浪費，另一端為活動端。橫梁設計驗算最 大張拉力時，撓度變形不超過2mm。為使臺座具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性， 不致使臺座承受全部預應力筋的拉力時，臺座變形、失穩(wěn)，在設計張拉臺座結構 時進行臺座的穩(wěn)定性和強度驗算，使其抗傾覆安全系數大于1.5，抗滑移系數大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作、編號和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進行物理

預應力混凝土空心板（陜09g09）

預應力混凝土空心板02G09圖集

02G09((預應力混凝土空心板))

現代預應力混凝土結構理論 (課程設計) 題目：30m部分預應力混凝土梁設計 西南交通大學橋梁與隧道工程系 二〇一二年一月 現代預應力混凝土理論 1 目錄 1設計資料.................................................................................................................................................2 1.1設計荷載...................................................................................................................................2 1.2橋面跨徑及凈寬......

02YG201預應力混凝土空心板

20m預應力混凝土空心板施工技術方案 一、工程概況 本合同段20m預應力混凝土空心板共計297片，其中中板171片，邊板126片， 由本合同段k70+850預制廠統一集中預制，混凝土由k70+400處拌和站集中拌制供 應。 二、施工準備 1、技術準備 a、開工前，全面熟悉施工圖紙、相關技術規(guī)范，查閱相關資料，核實工程數量。 統計該項工程所需材料用量，向項目材料部上報材料需求計劃。 b、根據工程進度計劃，配備足夠的人員、機械設備。對參建人員由項目工程部 進行該項工程應知應會考核，對考核不稱職的嚴肅予以退場，對進行機具設備由項 目機械部進行數量和性能的檢查，對于不能滿足施工需求的機具，責令更換或維修， 保證施工機具性能。 c、編寫該項工程施工作業(yè)指導書，由項目工程部組織對所有參建人員進行技術 交底，明確施工工藝、質量控制辦法、質量控制標準、報驗程序以及澄清設計圖紙 中的細節(jié)

20m預應力混凝土空心板橋設計 1設計資料及構造布置 1.1設計資料 1.橋梁跨徑及橋寬 標準跨徑：20m（墩中心距）； 主橋全長：19.96m； 計算跨徑：19.60m； 橋面凈寬：2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護欄座寬：內側為0.75米，外側為0.5米。 橋面鋪裝：上層為9厘米瀝青混凝土，下層跨中為10厘米厚混凝土，支點為12 厘米鋼筋混凝土。 2.設計荷載 采用公路—i級汽車荷載。 3.材料 混凝土：強度等級為c50，主要指標為如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強度標準值， 強度設計值， 性模彈量 預應力鋼筋選用1×7（七股）φs15.2mm鋼絞線，其強度指標如下 5 1860 1260 1.9510

20m預應力混凝土空心板施工技術方案 一、工程概況 本合同段20m預應力混凝土空心板共計600片，其中中板480片， 邊板120片，由本合同段k19+050預制廠統一集中預制，混凝土由預制 廠拌和機集中拌制供應。 二、施工準備 1、技術準備 a、開工前，全面熟悉施工圖紙、相關技術規(guī)范，查閱相關資料，核 實工程數量。統計該項工程所需材料用量，向項目材料部上報材料需求 計劃。 b、根據工程進度計劃，配備足夠的人員、機械設備。對參建人員由 項目工程部進行該項工程應知應會考核，對考核不稱職的嚴肅予以退場， 對進行機具設備由項目機械部進行數量和性能的檢查，對于不能滿足施 工需求的機具，責令更換或維修，保證施工機具性能。 c、編寫該項工程施工作業(yè)指導書，由項目工程部組織對所有參建人 員進行技術交底，明確施工工藝、質量控制辦法、質量控制標準、報驗 程序以及澄清設計圖紙中的細節(jié)性問題，同

1 20m預應力混凝土空心板橋設計 1設計資料及構造布置 1.1設計資料 1.橋梁跨徑及橋寬 標準跨徑：20m（墩中心距）； 主橋全長：19.96m； 計算跨徑：19.60m； 橋面凈寬：2×凈—11.25m見橋梁總體布置圖 護欄座寬：內側為0.75米，外側為0.5米。 橋面鋪裝：上層為9厘米瀝青混凝土，下層跨中為10厘米厚混凝土，支點為12厘 米鋼筋混凝土。 2.設計荷載 采用公路—i級汽車荷載。 3.材料 混凝土：強度等級為c50，主要指標為如下： 4 26.82.4 18.41.65 3.2510 aacktk aacdtd ac fmpfmp fmpfmp emp 強度標準值， 強度設計值， 性模彈量 預應力鋼筋選用1×7（七股）φs15.2mm鋼絞線，其強度指標如下 5 1860 1260 1.95

07裝配式后張預應力混凝土空心板示例

預應力混凝土空心板 a、預制空心板臺座 先張法預應力臺座，張拉臺座為c25鋼筋砼墩式結構，臺面即底層為c25砼， 表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端為固定端，設置 拉桿長由端頭到臺面，以減少鋼絞線的浪費，另一端為活動端。橫梁設計驗算最 大張拉力時，撓度變形不超過2mm。為使臺座具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性， 不致使臺座承受全部預應力筋的拉力時，臺座變形、失穩(wěn)，在設計張拉臺座結構 時進行臺座的穩(wěn)定性和強度驗算，使其抗傾覆安全系數大于1.5，抗滑移系數大 于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作、編號和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分 批抽樣進行物理性試驗，其性能強度滿足設計要求，經監(jiān)理工程師認可才能使用。 安裝工作：先將u型鋼筋分布倒放于臺面作墊襯，再布鋼絞線，然后預拉鋼絞線， 預拉前按設計將預應力失效膠管穿入兩端

通過設計安新加寬項目時對沿線原有橋梁的調查,發(fā)現預應力混凝土空心板在設計、施工方面的一些問題,分析其間的各種原因。

預應力混凝土空心板施工工藝 1、概述 ************************** 2、后張法預應力施工 預應力混凝土空心板制作在預制場內完成，臺座制作時考慮梁板 的預拱度，按設計要求在跨中設置2.4cm的反拱值（下拱度）。 后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖 預制場地平整 模板制作、拼裝制作空心板工作臺，鋪設移梁軌道 安裝空心板底模板及內模 鋼筋加工鋼筋綁扎、焊接，安放波紋管波紋管整理 安裝外模板模板制作 檢驗校正 安裝型高頻附著式振動器 砼拌制砼澆筑取樣 砼養(yǎng)生 拆模、檢查錨墊板位置 檢查及沖洗波紋管道 鋼紋線制備穿預應力鋼紋線束 按張拉程序進行砼強度達到90%后張拉設備檢驗校正 鋼束張拉及錨固 孔道壓漿、封孔 封孔水泥漿達到強度后， 編號移梁出平臺 用龍門吊吊梁至存放場地 3、模板的拼拆 預應力空心板內外模均為專門生產的定型鋼模板，模板到場

預應力混凝土空心板 a、預制空心板臺座 先張法預應力臺座，張拉臺座為c25鋼筋砼墩式結構，臺面即底層為 c25砼，表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端 為固定端，設置拉桿長由端頭到臺面，以減少鋼絞線的浪費，另一端為 活動端。橫梁設計驗算最大張拉力時，撓度變形不超過2mm。為使臺座 具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，不致使臺座承受全部預應力筋的拉力 時，臺座變形、失穩(wěn)，在設計張拉臺座結構時進行臺座的穩(wěn)定性和強度 驗算，使其抗傾覆安全系數大于1.5，抗滑移系數大于1.3。 b、鋼絞線和鋼筋制作安裝 鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作、編號和堆放，鋼筋和鋼絞線在 施工前分批抽樣進行物理性試驗，其性能強度滿足設計要求，經監(jiān)理工 程師認可才能使用。安裝工作：先將u型鋼筋分布倒放于臺面作墊襯， 再布鋼絞線，然后預拉鋼絞線，預拉前按設計將預應力失效膠管穿入兩 端鋼絞線，扶正u

sp預應力混凝土空心板在外墻板中的應用 摘要：sp預應力混凝土空心板用作建筑外墻是一種很好的結構 形式。sp預應力混凝土空心板（以下簡稱sp板）是引進美國 spancrete公司生產設備和技術生產的大跨度預應力混凝土空心 板，具有跨度大、承載高、恢復力強、自重輕、板跨不受模數限制、 產品質量穩(wěn)定、幾何尺寸偏差小等優(yōu)點，同時具有良好的抗震、保 溫、耐火和隔音性能，并可以通過增加混凝土保護層厚度和增設保 溫層（如聚苯板等）來提高耐火和保溫效果。sp墻板在國外廣泛用 于工業(yè)廠房、體育館、辦公樓等建筑，施工簡單、外形美觀。在日 本高層鋼框架建筑采用帶豎縫的sp墻板，可以很好的吸收地震能 量，抗震效果較好。采用sp預應力混凝土空心墻板，能承受較大 的水平荷載、施工速度快，省去了傳統外墻做法的繁瑣工序，大大 節(jié)省了工期，并能達到外形美觀的效果。本文簡單闡述了sp板的 生產工藝和性

sp預應力混凝土空心板在外墻板中的應用 摘要：sp預應力混凝土空心板用作建筑外墻是一種很好的結構形式。sp 預應力混凝土空心板（以下簡稱sp板）是引進美國spancrete公司生產設備 和技術生產的大跨度預應力混凝土空心板，具有跨度大、承載高、恢復力強、自 重輕、板跨不受模數限制、產品質量穩(wěn)定、幾何尺寸偏差小等優(yōu)點，同時具有良 好的抗震、保溫、耐火和隔音性能，并可以通過增加混凝土保護層厚度和增設保 溫層（如聚苯板等）來提高耐火和保溫效果。sp墻板在國外廣泛用于工業(yè)廠房、 體育館、辦公樓等建筑，施工簡單、外形美觀。在日本高層鋼框架建筑采用帶豎 縫的sp墻板，可以很好的吸收地震能量，抗震效果較好。采用sp預應力混凝 土空心墻板，能承受較大的水平荷載、施工速度快，省去了傳統外墻做法的繁瑣 工序，大大節(jié)省了工期，并能達到外形美觀的效果。本文簡單闡述了sp板的生 產工藝和性能

SP預應力混凝土空心板

預應力混凝土空心板生產中的張拉力控制

sp預應力混凝土空心板用作建筑外墻是一種很好的結構形式。

預應力混凝土空心板是橋梁工程目前經常采用的結構形式,具有設計簡便、施工方便快捷、易于工廠化生產的特點。但由于混凝土自身和空心板施工過程中的一些特點,經常會產生各種各樣的裂縫,嚴重的影響了空心板的使用和壽命。通過對空心板裂縫原因的分析,提出了相應的解決方法,為空心板的設計、施工提供可借鑒的經驗。

部分預應力混凝土空心板設計