30KW發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)工作原理

30kw柴油發(fā)電機(jī)---精品資料

30kw柴油發(fā)電機(jī) (2)

安裝30kw大澤柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該遵循的原則（大澤動(dòng)力） 在安裝柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，要嚴(yán)格按照以下原則： 1）油箱存放位置必須安全并防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見(jiàn)或?qū)ｉT存放的地方， 適當(dāng)?shù)仉x柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。 2）油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。 3）油箱放置后，最高油面不能比機(jī)組底座高出2.5米，如大型油罐油面高于2.5米，應(yīng)在 大型油罐與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油壓力不大于2.5米。同時(shí)要采取措施保證在柴 油發(fā)電機(jī)組不工作期間，不允許燃油依靠重力，通過(guò)進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油機(jī)。 4）油口處的阻力不允許超過(guò)所用發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這 個(gè)阻力值是建立在日本大澤柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。 5）燃油回油管路的連接不應(yīng)造成回油堵塞，堵塞會(huì)造成造成回油壓力過(guò)大。 大澤動(dòng)力教您如何選購(gòu)好的柴油發(fā)電機(jī)

遼寧工業(yè)大學(xué) 電力系統(tǒng)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)（論文） 題目：200mw發(fā)電機(jī)自并勵(lì)勵(lì)磁自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 院（系）：電氣工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)：電氣104 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 起止時(shí)間：2013.12.16—12.29 本科生課程設(shè)計(jì)（論文） 課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評(píng)語(yǔ) 院（系）：電氣工程學(xué)院教研室：電氣工程及其自動(dòng)化 注：成績(jī)：平時(shí)20%論文質(zhì)量60%答辯20%以百分制計(jì)算 學(xué)號(hào)100303115學(xué)生姓名李洋專業(yè)班級(jí)電氣104 課程設(shè)計(jì) 題目 200mw發(fā)電機(jī)自并勵(lì)勵(lì)磁自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 任 務(wù) 設(shè)計(jì)要求 1.闡述發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的控制原理。 2.確定勵(lì)磁控制系統(tǒng)方案。 3.設(shè)計(jì)輸入接口及電力參數(shù)數(shù)據(jù)采集通道。 4設(shè)計(jì)輸出接口及輸出勵(lì)磁控制通道。 5確定控制算法，設(shè)計(jì)

1/24 步進(jìn)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)內(nèi)容 設(shè)計(jì)用pc機(jī)對(duì)四相步進(jìn)電機(jī)，方向，步數(shù)及自動(dòng)化控制系統(tǒng)，并編寫匯編程序?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)輕 能。 設(shè)計(jì)要求 （1）設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)硬件電機(jī)。 （2）由8255鍵盤控制電機(jī)的方向，走的步數(shù),并由數(shù)碼管顯示相應(yīng)的參數(shù)。 （3）在命令執(zhí)行結(jié)束后，由pc內(nèi)部揚(yáng)聲器發(fā)出信號(hào)提示。 設(shè)備與器材 pc機(jī)一臺(tái)，tpc－1實(shí)驗(yàn)臺(tái)一個(gè)，并行接口8255一片，步進(jìn)電機(jī)一個(gè)，led數(shù)碼管4個(gè)， 74ls164按鍵11個(gè)，gal芯片一個(gè)，74ls245一片。矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 硬件方案 硬件共分成5個(gè)模塊：①譯碼驅(qū)動(dòng)電路，②8255控制鍵盤模塊③8255led顯示模塊，④步 電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，⑤步進(jìn)電機(jī)模塊聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛(ài)氌譴凈禍測(cè)樅。 a)譯碼驅(qū)動(dòng)電路 方案一使用適當(dāng)?shù)拈T電路來(lái)實(shí)現(xiàn)不同地址的，用74ls245做數(shù)據(jù)驅(qū)

高爐TRT發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)研究

柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，在各行各業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。特別是隨著城市、工業(yè) 的迅速發(fā)展，自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)的普及，要求提供穩(wěn)定的電源。 因此，在電網(wǎng)停電的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組迅速啟動(dòng)供電，確保柴油發(fā)電機(jī)組正常穩(wěn) 定工作的自動(dòng)控制系統(tǒng)的研究也日益重要。本文介紹了一種作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組， 在電網(wǎng)停電的情況下，快速啟動(dòng)，提供穩(wěn)定電源的自動(dòng)控制系統(tǒng)。 1、系統(tǒng)功能 1.1柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)當(dāng)電網(wǎng)停電時(shí)，一般要求備用電源緊急起動(dòng) 供電，但機(jī)組從啟動(dòng)到供電，必須經(jīng)過(guò)暖機(jī)空載正常運(yùn)行帶載運(yùn)行供電這一過(guò)程。如果機(jī) 組從冷機(jī)緊急啟動(dòng)，往往會(huì)造成啟動(dòng)不成功，甚至影響柴油機(jī)的使用壽命。因此，在電網(wǎng) 正常供電的情況下，機(jī)組必須自動(dòng)維持運(yùn)行準(zhǔn)備狀態(tài)。 1.1.1冷卻水機(jī)油的預(yù)熱當(dāng)控制系統(tǒng)檢測(cè)到水溫、油溫低于設(shè)定溫度時(shí)，啟動(dòng)預(yù)加熱系 統(tǒng)加熱。當(dāng)加熱一定時(shí)間達(dá)不到要求，則

近年來(lái)，隨著能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重，人們急需新能源支撐社會(huì)正常運(yùn)行?！半姟弊鳛榍鍧嵖稍偕茉丛桨l(fā)受到人們青睞，當(dāng)前它已然成為國(guó)家發(fā)展人民生活的重要能源，水輪發(fā)電機(jī)作為一款重要的電能發(fā)電機(jī)，其運(yùn)行正常與否直接影響著社會(huì)的正常運(yùn)行。隨著時(shí)代的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)自動(dòng)化運(yùn)行成為當(dāng)前人們熱議的焦點(diǎn)，運(yùn)用plc對(duì)水輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行智能化自動(dòng)化改造，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班自動(dòng)化運(yùn)行。本文旨在分析plc在水輪發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，以便最大程度發(fā)揮plc的功用，推動(dòng)水輪發(fā)電工作安全高效進(jìn)行。

30千瓦康明斯發(fā)電機(jī)價(jià)格與30kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)表

礦井巷道用的通風(fēng)系統(tǒng)，在礦業(yè)的安全生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。礦井的瓦斯爆炸，與巷道的通風(fēng)是否順暢，風(fēng)量的足否都有著直接關(guān)系，一旦通風(fēng)不暢，瓦斯?jié)舛壬叩揭欢ǔ潭?，即?huì)造成爆炸塌井，造成重大事故，危及礦工的生命安全?，F(xiàn)在運(yùn)行的系統(tǒng)大部分采用停機(jī)倒機(jī)的操作方式，在倒機(jī)的短暫停風(fēng)時(shí)間內(nèi)（一般2-4分鐘）曾出現(xiàn)瓦斯超限，給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。所以，采用不斷風(fēng)的倒機(jī)方式，對(duì)生產(chǎn)安全具有相當(dāng)大的意義。

在某制氧廠增壓機(jī)改造工程中,使用西門子自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)原來(lái)使用的美國(guó)的quad控制器的功能,并與quad系統(tǒng)互為冗余互不干擾。描述了該自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制方案和控制功能,由于使用了西門子自動(dòng)控制系統(tǒng),使得該系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程和本地兩地控制和監(jiān)控、經(jīng)濟(jì)可靠、維修方便、智能保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

三臺(tái)750kw發(fā)電機(jī)並聯(lián)控制系統(tǒng) 工程內(nèi)容： 1.本案?jìng)S為更換現(xiàn)有已故障之發(fā)電機(jī)並聯(lián)控制系統(tǒng)，該系 統(tǒng)原使用於三臺(tái)750kw220v柴油引擎發(fā)電機(jī)做自動(dòng)同步 並聯(lián)供電，整套系統(tǒng)由三只「發(fā)電機(jī)控制盤」及一只「並 聯(lián)統(tǒng)合盤」所組成。 2.發(fā)電機(jī)各控制盤使用既有箱體，控制盤內(nèi)之各類元件如 acb、ct、pt、銅排與其他供電主迴路元件等均加以保留 不予更動(dòng)。本工程需更換部分僅包含各「發(fā)電機(jī)控制盤」 及「並聯(lián)統(tǒng)合盤」內(nèi)之並聯(lián)控制器與相關(guān)之發(fā)電機(jī)並聯(lián) 控制電路與元件等。既有各控制盤箱體其內(nèi)外盤門須配 合控制操作裝置之更新一併更換之。 3.更新「發(fā)電機(jī)控制盤」須具備如下之顯示及控制之機(jī)能。 3.1.「發(fā)電機(jī)控制盤」內(nèi)之發(fā)電機(jī)控制器（gcu）：發(fā)電機(jī) 控制器需符合ce及ul認(rèn)證，ip65等級(jí)，內(nèi)建可程式 功能，具可規(guī)劃之人員密碼password可供管制鍵入與操 作，功能

word文檔可自由復(fù)制編輯 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 （2009屆） 機(jī)械手plc自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 分院電氣工程分院 專業(yè)電氣自動(dòng)化技術(shù) 指導(dǎo)教師 完成日期2009年05月18日 word文檔可自由復(fù)制編輯 機(jī)械手plc自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘要隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，自動(dòng)化程度要求越來(lái)越高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 激烈、人工成本上漲，以往人工操作的搬運(yùn)和固定式輸送帶為主的傳統(tǒng)物件搬運(yùn) 方式，不但占用空間也不容易更變生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，加上需要人力監(jiān)督操作，更增加 生產(chǎn)成本，原有的生產(chǎn)裝料裝置遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前高度自動(dòng)化的需要。減輕勞動(dòng) 強(qiáng)度，保障生產(chǎn)的可靠性、安全性，降低生產(chǎn)成本，減少環(huán)境污染、提高產(chǎn)品的 質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)生成所必須面臨的重大問(wèn)題。它集成自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)量 技術(shù)、新傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)管理技術(shù)于一體的機(jī)電一

為了提高卷材產(chǎn)品質(zhì)量,減少不合格產(chǎn)品出現(xiàn),對(duì)紡織及印染行業(yè)的生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行了系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)。運(yùn)用變頻器、plc及張力控制器等智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械的恒速、恒張力控制。變頻器可以根據(jù)卷材的松緊程度,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)線速度,提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。張力控制器及張力傳感器的應(yīng)用極大地提高了系統(tǒng)的控制精度。plc及觸摸屏技術(shù)的引入,使企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程操作大為簡(jiǎn)化,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。通過(guò)對(duì)智能控制系統(tǒng)改造,解決了因張力過(guò)大引起的加工材料斷裂及變形或因張力過(guò)小引起的收放卷不均勻等問(wèn)題。測(cè)試結(jié)果表明,改進(jìn)后的控制系統(tǒng)降低了不合格產(chǎn)品的數(shù)量,有效地提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)綜合應(yīng)用了無(wú)線通訊技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及傳感器技術(shù)等,對(duì)施工升降機(jī)的自動(dòng)化、智能化進(jìn)行了深入研究和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。施工升降機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)綜合運(yùn)用鍵盤模塊采集信息、無(wú)線通信模塊發(fā)送和接收信息、單片機(jī)處理、plc控制等功能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,即該系統(tǒng)采用無(wú)線通訊模塊作為樓層呼叫終端模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)的樓層呼叫信息的發(fā)送。升降機(jī)內(nèi)按鍵的信息傳輸給plc控制器,由plc控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)三相電機(jī)的控制,從而達(dá)到施工升降機(jī)上升下降的目的。

螺桿空壓機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng).

針對(duì)傳統(tǒng)切條切坯機(jī)采用手動(dòng)控制,機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,可靠性差,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品品質(zhì)難以保證的缺點(diǎn),設(shè)計(jì)一種切條切坯機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)。利用51單片機(jī)技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的硬件和程序設(shè)計(jì),并在四川地震災(zāi)區(qū)的多臺(tái)傳統(tǒng)切條切坯機(jī)的升級(jí)改造中得到應(yīng)用,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、大大提高了制磚廠的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。

發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)組成發(fā)電機(jī)勵(lì)磁自動(dòng)控制系統(tǒng),控制發(fā)電機(jī)電壓和無(wú)功功率;汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和調(diào)速系統(tǒng)組成發(fā)電機(jī)組調(diào)速自動(dòng)控制系統(tǒng),控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速(頻率)和有功功率;自動(dòng)同期并列裝置和斷路器控制發(fā)電機(jī)同期并列.本文主要從以上幾個(gè)方面分析和探討了電廠發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng).

精品文檔 可編輯 重慶科技學(xué)院 學(xué)生實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告 院（系）:__機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院___專業(yè)班級(jí):___機(jī)電一班_ 學(xué)生姓名:_______學(xué)號(hào):___ 實(shí)習(xí)(實(shí)訓(xùn))地點(diǎn):_________i311_______ 報(bào)告題目:_______液位自動(dòng)控制系統(tǒng)_________ 報(bào)告日期：2016年12月28日 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ):_______________________________________ _____________________________________________________ 成績(jī)（五級(jí)記分制）:_____________ 指導(dǎo)教師（簽字）:_____________________ 液位自動(dòng)控制系統(tǒng) 精品文檔 可編輯 根據(jù)物體在水中漂浮的性質(zhì)，可以用一個(gè)浮球來(lái)感知水塔里水位的升降， 用來(lái)控制水泵，使

為了不斷地適應(yīng)人們的需求,各式各樣上下樓梯的工具被人們?cè)O(shè)計(jì)出來(lái),這其中最為廣泛使用的就是電梯。在我國(guó)應(yīng)用最廣泛是垂直電梯,它的問(wèn)世為我們生活提供了許多的便利,使得電梯能依照人們的意愿上下運(yùn)轉(zhuǎn)并停留在目標(biāo)層。垂直電梯中最常見(jiàn)是單片機(jī)垂直電梯,其特點(diǎn)是電梯擁有一套自動(dòng)控制系統(tǒng)。本文針對(duì)電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行分析及針對(duì)其缺陷進(jìn)行完善。筆者從硬件部分和軟件部分兩部分出發(fā),分別分析單片機(jī)電梯自動(dòng)控制系統(tǒng),并依據(jù)自身理解結(jié)合實(shí)際作出設(shè)計(jì)。

上海理工大學(xué) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系 實(shí)驗(yàn)報(bào)告 實(shí)驗(yàn)名稱：電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 課程名稱：微機(jī)與接口課程設(shè)計(jì) 姓名：張德臻學(xué)號(hào)：0722020117 日期：2010-7-6地點(diǎn)：學(xué)院機(jī)房 組員：原彧鑫、張德臻教師：張幸 一、實(shí)驗(yàn)要求 設(shè)計(jì)一個(gè)電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，1路a/d輸入，12個(gè)按鍵，4個(gè)8段的led顯示器， 8個(gè)led指示燈，1路聲控報(bào)警系統(tǒng)組成。4個(gè)8段的led顯示器，8個(gè)led指示燈及12個(gè)鍵盤作為控制系統(tǒng) 的控制臺(tái)設(shè)計(jì)，以提供人機(jī)交互，控制電機(jī)的停啟。1路模擬輸入主要對(duì)電梯中人員重量進(jìn)行控制，若超重， 電梯停止運(yùn)行，并提示報(bào)警。電梯運(yùn)行按現(xiàn)實(shí)電梯運(yùn)行規(guī)則實(shí)現(xiàn)。 二、設(shè)計(jì)方案 實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)示意圖軟件設(shè)計(jì)流程圖 實(shí)驗(yàn)使用aedk-dj6機(jī)電實(shí)驗(yàn)平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)8段數(shù)碼管顯示、步進(jìn)電機(jī)的控制，

早期的電梯是由繼電器來(lái)控制的，隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，逐漸轉(zhuǎn)由微機(jī)來(lái)控制，plc是一種可編程序的存儲(chǔ)器，在其內(nèi)部執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作，通過(guò)數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來(lái)控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過(guò)程的設(shè)備，具有可靠性高，功能強(qiáng)大等特點(diǎn)而被人們作為電梯微機(jī)控制系統(tǒng)的核心，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域。