北京平原農區(qū)道路綠化帶寬度和模式的初步研究
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4.4
以往的道路綠化帶偏重景觀效益或者防風害作用,卻忽略了林帶對農田的不利影響。通過對北京農區(qū)道路綠化帶蔭蔽影響規(guī)律的研究,導出了北京平原農區(qū)道路綠化帶的最小寬度的計算公式,并應在此基礎上提出了4種改良的綠化模式,對解決平原農區(qū)道路建設與農業(yè)生產之間的矛盾具有現(xiàn)實意義。
鄭州市典理道路綠化帶滯塵能力研究
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對道路綠化林帶內的植物的滯塵能力進行測定,結果表明:不同植物的滯塵能力不同,其中滯塵能力較強的是迎春、金鐘、枇杷和棣棠.較差的是白蠟和欒樹。單株植物滯塵量較大的是白蠟、紅葉李、垂柳和枇杷,較差的是棣棠和金鐘。單株植物滯塵量表現(xiàn)為喬木大于灌木。由于綠化林帶植物配置的不同,綠化林帶的滯塵總量也有明顯的差異。
道路綠化帶綠籬草坪修剪安全操作規(guī)程
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道路綠化帶綠籬草坪修剪安全操作規(guī)程 (1)使用綠籬機、割灌機、草坪機、剪枝機作業(yè)前,必須仔細熟讀各機具 使用說明書,了解各機具的性能、功效、使用方法、注意事項;熟練操作方法, 正確、安全操作,專人使用、機具定期保養(yǎng)。 (2)為安全起見,使用設備時要穿好適于室外作業(yè)的服裝,并穿戴好以下 相應的裝備。絕不能讓非專業(yè)技術人員操作(即非本工作崗位人員)。 1)作業(yè)帽(在坡地作業(yè)時要戴頭盔)。 2)防塵眼睛或面部防護罩。 3)結實的手套。 4)不易滑、結實的鞋。 (3)為方便工作,請務必攜帶以下用品。 1)產品附屬工具及鋼銼 2)裝在適當容器里的燃料 3)替換用的刀片 4)標示作業(yè)區(qū)域的用具(繩索、木牌) 5)哨子(共通作業(yè)或遇緊急情況時使用) 6)砍刀、手鋸(鏟除障礙物時) (4)請不要穿褲腳寬大的褲子或赤腳、穿涼鞋、草鞋等作業(yè) (5)檢查設備、裝備的安全狀況或情能。查看天氣和現(xiàn)場是否適合操作
城市道路綠化帶防排水設計的生態(tài)化研究
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4.8
在傳統(tǒng)城市道路綠化帶設計中,防排水設計存在一定的局限性,未能充分考慮綠化帶內水流對路基和周圍生態(tài)環(huán)境帶來的損害。在生態(tài)化分析的基礎上,還應提出能夠體現(xiàn)生態(tài)化理念的綠化帶防排水設計方案。結合這一思路,通過分析現(xiàn)代城市道路綠化帶防排水設計要求,提出了生態(tài)排水系統(tǒng)、雨水花園、透水鋪裝、出口跌水設施等設計方法,以推動城市道路綠化帶防排水設計的生態(tài)化發(fā)展。
鄭州某道路綠化帶施工組織設計
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4.6
施 工 組 織 設 計 第一章概述.................................................................................................................................4 1.1編制依據.............................................................................................................................4 1.2編制說明....................................................................................................
沈陽市道路綠化帶土壤污染現(xiàn)狀調查分析
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4.3
選擇沈陽市內不同道路綠化帶土壤進行現(xiàn)狀調查與分析,分別在5個區(qū)域,各布設3個采樣點,分析測定土壤中的ph,陽離子交換量,汞、砷、鉛、鎘等元素以及ddt、六六六有機項目的含量。結果表明,總體上北部地區(qū)鎘、汞、鉛、ddt、六六六含量都較低,而南部地區(qū)含量則較高;各種元素中鉛濃度相對較高。
道路綠化帶液壓剪枝車的研究與設計
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4.5
在對汽油綠籬修剪機的結構和使用特點進行詳細分析的基礎上,提出以汽車為載體和動力源、以液壓傳動為基礎,能連續(xù)三面成形修剪的剪枝方案。設計了圓筒狀分體式刀具,并完成了關鍵零部件的加工和裝配。試驗表明,該方案能提高修剪速度,降低勞動強度。有較好的實用價值和推廣前景。
(工程文檔)鄭州某道路綠化帶施工組織設計
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4.5
施 工 組 織 設 計 第一章概述...................................................................................................................3ucxl09n1vp 1.1編制依據..............................................................................................................3ucxl09n1vp 1.2編制說明.............................................................................................................
鄭州某道路綠化帶施工組織設計
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4.6
施 工 組 織 設 計 第一章概述 5 1.1編制依據 5 1.2編制說明 6 1.3編制原則 6 1.4總體部署和質量、工期、安全目標 7 第二章施工方案與技術措施 8 2.1施工準備工作 8 2.2工程施工組織部署 8 第三章質量管理體系與措施 40 3.1、質量管理體系 40 3.2、質量保證措施 40 第三章安全管理體系與措施 45 3.1安全管理體系 45 3.2安全管理措施 46 3.3安全管理制度及辦法 50 第四章環(huán)境保護管理體系與措施 52 4.1、環(huán)境保護管理體系 52 4.2、環(huán)境保護措施 52 第五章工程進度計劃與措施 54 5.1、工程進度計劃 54 5.2、綠化施工進度安排圖 56 5.3、工期保證措施 57 5.4、
道路綠化帶對街道峽谷內污染物擴散的影響研究
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4.6
研究了道路綠化帶對街道峽谷內流場與機動車尾氣擴散的影響特征.假設綠化帶樹冠為均勻多孔介質,采用壓力損失系數(shù)表征樹冠對空氣流動的阻礙作用,建立可用于數(shù)值模擬的綠化帶多孔介質物理模型.采用穩(wěn)態(tài)k-ε湍流模型結合組分輸運方程模擬道路中央有綠化帶街道峽谷內的尾氣擴散過程,模擬結果與風洞試驗數(shù)據對比吻合較好.分析發(fā)現(xiàn),有綠化帶街道峽谷內存在一個圍繞樹冠的順時針旋渦,旋渦中心略偏向右上方,背風面污染物濃度顯著增大,較無綠化帶的污染物平均濃度增長46.0%.進一步模擬了不同綠化帶樹冠高度情況下街道峽谷內流場與濃度場,發(fā)現(xiàn)隨著樹冠位置的上升,峽谷內流場旋渦中心逐步上移且偏向迎風建筑物,峽谷內整體氣流速度下降,污染物濃度逐步升高,樹冠底部高度為8m時其污染物濃度可達4m時的2倍多;尤其是當樹冠頂部超過屋頂高度時,峽谷內污染物總體濃度增長迅速.
玻璃鋼護欄在城市道路綠化帶的應用
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4.5
本文就玻璃鋼護欄在城市道路綠化帶上應用的成功經驗和不足之處進行了總結。
城市道路綠化帶排水設計
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4.5
城市道路排水系統(tǒng)是城市道路的重要組成部分,而道路綠化帶的設計對整個系統(tǒng)起到舉足輕重的作用。本文介紹了道路綠化帶的設計概況,分析說明了道路下凹式綠化帶的優(yōu)越之處。
針對LID型道路綠化帶土壤滲透性能的改良
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4.8
城市化所伴隨的不透水路面的劇增導致城市暴雨徑流量的劇增、水補給量的劇減以及雨水面源污染的加劇,引發(fā)水澇、水源枯竭、水污染等一系列城市水危機問題。為了解決這些問題,基于國際先進的低影響開發(fā)(lowimpactdeveloptment,lid)策略,提出構筑lid型城市道路綠化帶控制城市內澇、地下水補給不足與雨水面源污染問題的新策略,并選取對磷素具有良好吸附性能的廈門本地天然紅壤土作為代表,開展lid型道路綠化帶土壤滲透性能的改良研究。結果表明:廈門本地天然土壤的紅壤土滲透系數(shù)僅為1.631×10-4cm/s,不適用于lid型城市道路綠化帶,但加入質量分數(shù)為15%~35%的砂子及5%的腐殖土可改良成lid型城市道路綠化帶中所需的人工改良土壤。此外,粒徑分析結果與相關文獻均表明具有適宜滲透性能的改良土壤其主要成分砂粒的質量分數(shù)在60%以上。
城市道路綠化改造模式探究
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4.7
城市道路作為城市交通主干道,是連接城市運行發(fā)展的紐帶,是延續(xù)社會文化的物質空間,是展現(xiàn)城市風采的景觀廊道。因此,城市道路綠色建設關系城市的整體形象與人們的精神生活。但是,不可忽視有些城市道路綠化建設存在疏忽之處。鑒于此,本文結合實例,探究城市道路綠化改造策略。
道路綠化噴淋
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4.8
1 第1章工程概況 工程名稱:****道路綠化噴淋工程; 工程地點:***路 投標單位:廣州****工程總承包有限公司 一、工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠 化帶覆土層內,采用upvc塑料管。 該工程總工期為**天, 二、工程施工內容: 本工程的主要施工安裝內容有:道路噴淋給水工程安 裝。 三、工程特點: 1、施工技術、質量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達到高質 量,保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時進行,因此管道安裝專業(yè) 必須緊密配合建筑工作進行,以保證設備安裝及其它 設施達到安全、優(yōu)質的使用功能。 3、交叉作業(yè)多,對成品保護要求高。各工種之間穿 插施工,重點部位搶工作業(yè)多。施工時既要考慮保證 工程進度順利進行,又
道路綠化施組
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4.8
施工道路綠化 1 青島客站改造工程 施工道路綠化 施 工 組 織 設 計 施工道路綠化 2 1、主要依據 施工組織設計主要是依據以下信息和文件資料進行編寫: 一、施工道路現(xiàn)有狀況; 二、《城市綠化工程施工與驗收規(guī)范》(cjj/t83-99); 三、《城市綠化和園林綠地用植物材料》(cj/t34-91); 四、《建設工程質量管理條例》; 五、其它有關施工、驗收規(guī)范及標準; 施工道路綠化 3 2、工程概況,主要工程量 一、基本情況 本工程位于現(xiàn)有工地場地內,綠化面積約為400平方米,綠地 澆灌采用人工,其水源取用城市自來水,該綠地是以種植樹木、花 草為主。 二、工程特點難點 該工程為綠化三類工程,工程質量要求達到美化工地,凈化空 氣的目的。綠化工程和生產施工同時進行,加大了綠化的難度。 三、施工條件 本工程施工機具和材料可經周邊道路進入施工現(xiàn)場。交通較為 便利,施工用水、電也
道路綠化噴淋 (2)
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4.6
道路綠化噴淋 2 第1章工程概況 工程名稱:****道路綠化噴淋工程; 工程地點:***路 投標單位:廣州****工程總承包有限公司 一、工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路 綠化帶覆土層內,采用upvc塑料管。 該工程總工期為**天, 二、工程施工內容: 本工程的主要施工安裝內容有:道路噴淋給水工程 安裝。 三、工程特點: 1、施工技術、質量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達到高 質量,保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時進行,因此管道安裝專 業(yè)必須緊密配合建筑工作進行,以保證設備安裝及 其它設施達到安全、優(yōu)質的使用功能。 3、交叉作業(yè)多,對成品保護要求高。各工種之間 穿插施工,重點部位搶工作
道路綠化噴淋
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1 第1章工程概況 工程名稱:****道路綠化噴淋工程; 工程地點:***路 投標單位:廣州****工程總承包有限公司 一、工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,管道布置在道路綠 化帶覆土層內,采用upvc塑料管。 該工程總工期為**天, 二、工程施工內容: 本工程的主要施工安裝內容有:道路噴淋給水工程安 裝。 三、工程特點: 1、施工技術、質量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求達到高質 2 量,保證道路設施使用的可靠性、安全性。 2、工程施工配合面廣、量大、時間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時進行,因此管道安裝專業(yè) 必須緊密配合建筑工作進行,以保證設備安裝及其它 設施達到安全、優(yōu)質的使用功能。 3、交叉作業(yè)多,對成品保護要求高。各工種之間穿 插施工,重點部位搶工作業(yè)多。施工時既要考慮保證 工程進度順
生態(tài)園林式城市道路綠化——以滁州市滁全路道路綠化設計為例
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4.6
城市道路綠化是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分,創(chuàng)建生態(tài)園林城市需以生態(tài)園林式道路綠化為立足點。以滁州市滁全路道路綠化設計實例為研究背景,通過闡述具體道路綠化設計方案,以期倡導生態(tài)園林式的城市道路綠化設計理念,積極探索和營造生態(tài)園林式城市道路綠化的設計手段與方法。
撒施氯鹽融雪劑對城市道路綠化帶土壤化學性狀的影響
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4.7
2009-2010年冬季北京市降雪非常集中且強度較大,融雪劑撒施量也創(chuàng)歷史新高,對綠地植物正常生長造成威脅。本文通過實地采樣,調查了道路綠地土壤鹽分等相關指標,結果表明,與對照相比,撒施融雪劑對道路綠化帶土壤造成了嚴重的污染,土壤全鹽量范圍為0.11%~2.79%,幾乎全部超過了地方標準的允許上限,最高值出現(xiàn)在西城區(qū)金融街,達到了2.79%;表層土壤氯化物含量范圍為222~19548mgkg-1,平均值為6596mgkg-1;表層土壤水溶性鈉分別達到了對照的18~780倍,平均值達到了對照的296倍。從不同土層來看,0~10cm的表層土壤全鹽量、氯化物、水溶性鈉的含量遠遠高于10~20cm土層;地理分布上呈現(xiàn)出中心城區(qū)(崇文、宣武、西城、東城)表層土壤全鹽量總體高于外圍城區(qū)(朝陽、豐臺、海淀、石景山),交通主干道高于次干道和交通支線的特點。最后,提出了減緩氯鹽融雪劑危害的建議措施。
道路綠化設計論文工業(yè)區(qū)綠化論文
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4.5
道路綠化設計論文工業(yè)區(qū)綠化論文 淺談工業(yè)園區(qū)道路兩側綠帶的設計 摘要:工業(yè)園區(qū)道路綠化應根據園區(qū)規(guī)模、特點、環(huán)境條件等對 綠化的不同功能要求進行設計,在設計中考慮各種立地條件對設計的 影響,并提出應對的辦法。本文對工業(yè)園區(qū)中道路綠化規(guī)劃設計進行 了探討,希望能為相關專業(yè)的同行提供一些參考價值。 關鍵詞:工業(yè)園區(qū)鹽堿地道路綠化設計綠化用地 蕭山臨江工業(yè)園區(qū)頻臨錢塘江,是六七十年代圍懇而成的。其后 經過幾十年的農業(yè)耕種,已經是蕭山糧油棉和副食品的重要基地,在 2003年規(guī)劃為以印染、化工及相關產業(yè)為主體的園林式工業(yè)區(qū)。世紀 大道園區(qū)是一條園區(qū)主干道和景觀大道,南北貫穿整個園區(qū)。此次設 計區(qū)塊規(guī)劃為汽車工業(yè)區(qū)塊,道路紅線寬116米,斷面尺寸為30.5米 +4.5米+4米+4.5米+15米+8米+15米+4米+4.5米+30.5米,綠化面積約10 萬平方米。周圍均
創(chuàng)新綠化模式 打造綠化帶精品工程
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4.3
薊平高速公路綠化帶工程全長26.3km,其中平原段綠化帶15.6km,設計實施了公路內側栽植4行灌木樹種(木槿或矮櫻),中間栽植2行香花槐,外側栽植若干行速生楊的三層結構模式。林帶寬度50~100m,山區(qū)段10.7km。根據薊平高速公路山區(qū)段沿線地形、地貌復雜的特點,綠化后既要體現(xiàn)"帶"的效果,又要符合山地造林特色,在模式上設計了"前條后塊"的二元結構,建設寬度50~750m。在治理效果上體現(xiàn)了"兩多、兩大、四好"的設計理念,實現(xiàn)了一次成林,四季常綠,受到了天津市及薊縣有關領導的充分肯定,也得到了項目區(qū)農戶的一致認可。
城市道路綠化技術探討??
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4.4
現(xiàn)代化城市的發(fā)展,對于市政道路的綠化有了更高的要求,尤其是在當前科學發(fā)展觀全面落實的大背景下,實現(xiàn)城市道路的綠色化不僅僅關系著城市人們的切身利益,而且也與城市外在形象有很大關聯(lián)。在當前科學技術大力普及和應用的前提下,采取正確合理的綠化技術就顯得十分重要,需要規(guī)劃設計人員在事前做好各項準備工作,提高綠化技術的應用效果。
道路綠化施工合同
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4.5
道路綠化施工合同 項目名稱:發(fā)包方(甲方):市園林局發(fā)包人(全稱) 承包方(乙方):承包人(全稱): 簽訂地點: 簽訂時間: 為明確甲、乙雙方的權利義務關系,根據《中華人民共和國合同法》、《建 設工程施工合同》、《城市綠化施工及驗收規(guī)范》以及國家有關法律、法規(guī)、 標準的規(guī)定,確保綠化施工的順利進行,雙方本著平等互利、誠實守信的原則 達成一致,自愿簽訂本合同。 一、工程概況 1、工程概況 (1)工程名稱: (2)工程地點: (4)工程批準文號:喀市發(fā)改[]號 (5)資金來源:市政府投資 2、工程承包范圍 (1)承包范圍:本工程采取綜合報價,報價苗木清單中包括苗木采購、包裝、 運輸、挖坑、施放配比土、種植、施肥、藥物使用、防風支架、鋪設支管系管 道以及管養(yǎng)三年、死亡重栽及稅金、規(guī)費。平整土地包括小范圍倒運土方、土 地細平,平鋪河沙
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職位:內飾結構工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林