多年凍土地區(qū)隔熱板路基工作機理研究
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4.4
利用非線性有限元方法,對多年凍土地區(qū)隔熱板路基溫度場的變化特征進行數(shù)值模擬,進而對隔熱板路基的工作機理進行研究。研究表明:路基內(nèi)部鋪設隔熱板后,路基溫度場的分布特征受到很大影響;板下土體與外界的熱交換強度大大減小,對外部溫度變化的響應速度顯著降低;隔熱板在不同季節(jié)起到不同的作用,在夏季阻止外部熱量進入路基,有利于路基穩(wěn)定,而在冬季則阻止路基熱量的對外散發(fā),不利于路基穩(wěn)定;暖季施工的隔熱板路基在建成初期穩(wěn)定性相對較差,后期其凍土保護效果顯著。
隔熱板埋深對凍土路基溫度場的影響分析
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采用焓模型,建立含相變的凍土路基溫度場,利用非線性有限元方法對隔熱板路基溫度場進行數(shù)值模擬,并結(jié)合考慮近期及遠期凍土保護效果,采用凍土年最大融深及路基內(nèi)融土核高度兩個評價指標綜合分析了路基高度、路基施工季節(jié)等因素對隔熱板最佳埋深的影響.有限元計算表明,當施工季節(jié)向冷季推遲3個月時,隔熱板的凍土保護效果顯著增強,路基在運營20年內(nèi)無融土核出現(xiàn).在確定隔熱板最佳埋深時需綜合考慮施工季節(jié)、路基高度等因素的影響,若路基較低,宜淺埋,路基高度較高,暖季施工宜中埋,冷季施工宜淺埋.
架空隔熱板
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架空屋面工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄 040501 單位(子單位)工程名稱新羅科技園東寶工業(yè)集中區(qū)5#廠房 分部(子分部)工程名稱建筑屋面驗收部位屋面 施工單位福建麒麟建設工程有限公司項目經(jīng)理林源德 分包單位/分包項目經(jīng)理/ 施工執(zhí)行標準名稱及編號gb50207—2002 施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理(建設)單位驗收記錄 主 控 項 目 1板材及輔助材料質(zhì)量第8.1.4條√ 一 般 項 目 1架空隔熱制品鋪設第8.1.5條√ 2隔熱板相鄰高低差≤3mm2132423123 施工單位檢查評定結(jié)果 專業(yè)工長(施工員)施工班組長 經(jīng)檢查,評定結(jié)果為合格。 項目專業(yè)質(zhì)量檢查員:年月日 監(jiān)理(建設)單位驗收結(jié)論 專業(yè)監(jiān)理工程師: (建設單位項目專業(yè)技術負責人)年月日 架空
納米隔熱板
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4.6
納米隔熱板 g?ob系列納米隔熱高新材料系列板型材中的一個系列,是復合加強 型無機板型材。 一、使用范圍:主要解決樓頂夏季隔熱問題,在不易涂裝bm系列納 米隔熱液的地方,可用納米隔熱板來解決。 二、技術參數(shù): 厚度:4mm、6mm、8mm、10mm、12mm多種型號。 規(guī)格:400×400mm300×300mm 光熱反射強度:可見光>98% 紅外線>78% 綜合隔熱率﹥86% 使用壽命:5-10年 施工方式:建筑膠粘接或泡沫膠沾接填充或簡易龍骨固定。 清潔方式:沖刷擦拭即可,最好用軟刷。 耐磨次數(shù):>2000次。 三、注意事項: 1、防止劇烈撞擊踩踏及硬物劃傷。 2、表面出現(xiàn)嚴重劃損請用專用納米隔熱降溫修復液進行噴涂,一般 一底兩面即可,噴涂前請將底面處理干凈。 3、板材貯存沒有特別要求,嚴禁隨意摔放,否則會導致破損。 4、運輸過程、搬運過程中嚴禁野蠻
防火隔熱板
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一、復合發(fā)泡水泥防火板 1.1復合發(fā)泡水泥防火板以水泥,煤灰為主要原料,以纖維及發(fā)泡劑等輔助 原料,經(jīng)攪拌發(fā)泡、養(yǎng)護、切割、包裝而成。是目前墻體保溫和墻體防火的 理想產(chǎn)品,產(chǎn)品具有導燃系數(shù)低,保溫效果好,不燃,防火,與墻體粘結(jié)力 強,無毒害放射性物質(zhì),環(huán)保,能與建筑物使用壽命同期,施工方便,快捷。 主要用于鋼結(jié)構(gòu)廠房、庫房、多層高層住宅、別墅及新農(nóng)村建設領域。 復合水泥發(fā)泡板 1.2技術參數(shù) 水泥發(fā)泡板技術參數(shù) 本公司推出的性能優(yōu)越的泡沫混凝土外墻保溫板——a級防火發(fā)泡水泥保溫板,是目前性價 比最好的a級防火保溫材料。主要有以下幾大優(yōu)勢: 1、高耐火性 a級防火發(fā)泡水泥保溫板成分為水泥和粉煤灰,均為無機材料,耐高溫,不燃,防火。耐火度 達到1000℃以上,完全滿足了外墻保溫板的耐火要求。 2、高保溫隔熱性 a級防火發(fā)泡水泥保溫板的閉孔率>95%,高閉孔率使空氣流動造成的熱傳遞
聚氨酯夾心隔熱板
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4.4
聚氨酯夾心隔熱板施工 1彈控制線定位方法 (1)測量方法:所有外墻作業(yè)均以定位點為準,用鋼尺、經(jīng)緯 儀、水準儀、線墜按要求測量出基準點,引出至外墻外保溫操作線。 (2)與總包技術人員共同確認定位線。 (3)水平點:以本工程結(jié)構(gòu)高程定位線為基準點,引出至結(jié)構(gòu) 外墻,用水準儀校驗。 (4)垂直點:以本工程結(jié)構(gòu)定位線為基準垂直定位線,引出至 結(jié)構(gòu)外墻。用經(jīng)緯儀或線墜校驗。 (5)以定位線為基準點,懸掛≥5kg鋼絲線墜,線墜的垂直線 為外墻保溫層。 2配制聚合物水泥膠粘劑 (1)集中攪拌,專人定崗,設置兩只干凈的聚合物砂漿攪拌塑 料容器,為專用攪拌容器。 (2)先往攪拌容器內(nèi)注入少量的清水,再陸續(xù)加入聚合物干混 砂漿,邊加邊攪拌,直到攪拌均勻且稠度適中為止。保證預涂粘結(jié)劑 應有一定粘度,以維持剛粘上的復合板不滑落,加水時嚴格控制水量, 避免加水過多,水灰比為1∶3左右。第一次調(diào)制粘結(jié)
JOZ保溫隔熱板
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技術簡介及推廣狀況項目應用領域joz保溫隔熱板以e型珍珠巖、jb廢料、粉煤灰、a、b組份膠結(jié)材復合而成,具有輕質(zhì)、高強、防火、保溫、施工方便等優(yōu)點。用于240磚墻或180-200mm厚的砼外墻內(nèi)保溫、屋面保溫,可達到北京地區(qū)公共建筑與居住建筑物的維護結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)的要求,其保溫效果相當于620厚的磚墻,是節(jié)能、免稅的新產(chǎn)品。技術指標
模具隔熱板
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4.3
模具隔熱板 材質(zhì)由玻璃纖維材料和高耐熱性的復合材料合成,不含對人體有害石棉成份。具有較 高的機械性能和介電性能,較好的耐熱性和耐潮性,有良好的加工性。熱傳導率低,耐高溫可達 250度(220度,300度),高平整度,在高溫下具有優(yōu)異的抗彎強度。 模具隔熱板:www.***.*** 又名:隔熱板,耐高溫模具隔熱板,耐高溫板,耐高溫隔熱板,德國模具隔熱板, a牌模具隔熱板耐溫:250度(220度,300度)品牌:a牌產(chǎn)地:鄭州型 號:a-250(a-220,a-300) 模具隔熱板用途: 用于塑膠模具,注塑模具,橡膠注塑模具,橡膠工業(yè)中的硫化機,模壓機,液壓機,鞋機,機械 制造,注塑機,熱流道系統(tǒng),電機,硅膠模,鎂、鋅、鋁合金壓鑄等模具。一般工程,電器,太陽能廠 等。www.hnj
地聚合物基EPS輕質(zhì)隔熱板的研究
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4.6
以工業(yè)廢渣粉煤灰作為配制eps板基體材料地聚合物的主要原料,磷渣作為調(diào)節(jié)基體體系凝結(jié)硬化的摻合料,用正交試驗分析了磷渣摻量、細度等因素對粉煤灰地聚合物材料基體強度的影響,獲得了該材料的優(yōu)化配合比及其主要影響因素。在制備的基體材料中加入作為主要輕骨料的廢棄聚苯乙烯泡沫顆粒,制備了具有不同密度的eps板,并對其性能進行了測試。實驗結(jié)果表明,體系中堿激發(fā)劑的模數(shù)和養(yǎng)護制度對地聚合物基體材料的強度影響較大。當磷渣的細度為17μm(中位徑),摻量為10%,激發(fā)劑中r2o的含量為9%,激發(fā)劑的模數(shù)為1.2,養(yǎng)護制度為60℃蒸養(yǎng)時配制的材料性能最優(yōu)。
JSY無機超泡保溫隔熱板
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4.5
JSY無機超泡保溫隔熱板
凍土地區(qū)路基熱棒施工技術
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4.6
在分析凍土地區(qū)路基施工基本原則的基礎上,進一步探討了施工原則的適用范圍,以及應該注意的問題與相應的保證措施,并從熱棒路基施工技術工作原理、熱棒的用途及特點與熱棒的施工過程等方面對凍土地區(qū)路基熱棒施工技術進行了重點研究。
多年凍土地區(qū)鐵路路基水熱過程研究
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4.5
為研究寒區(qū)鐵路路基水熱動態(tài)過程,以北麓河地區(qū)路基試驗段道砟覆蓋路面、無道砟路面(砂礫路面)和天然場地的水分、溫度、熱通量和降水等數(shù)據(jù)為基礎,分析鐵路路基活動層水熱宏觀遷移規(guī)律、活動層水分累積情況及降水對路基熱狀況的影響。結(jié)果表明:路基活動層各深度地溫隨時間呈正弦規(guī)律變化,道砟層能夠有效減少外部熱量進入路基,道砟路面年平均地溫和年較差明顯低于砂礫路面;融化期間路基液態(tài)水和降水向下運移,凍結(jié)過程中水分向凍結(jié)鋒面運移;夏季強降雨和持續(xù)降雨對淺層路基(高度<75cm)短期水熱有明顯影響,但路基長期水熱受降雨影響不明顯,也未出現(xiàn)明顯水分累積;降雨入滲、地表蒸發(fā)伴隨的液態(tài)水和水汽運移對鐵路路基表層水熱影響不可忽略。
多年凍土地區(qū)的路基設計研究
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4.5
隨著我國道路施工技術的不斷發(fā)展,當前我國鐵路工程施工已經(jīng)具備了在復雜條件下進行建設的能力,這使得一些居住于高山地區(qū)的人們也能夠享受便捷的出行服務。高山地區(qū)的鐵路建設中,常常需要在多年凍土區(qū)域建設路基,這對施工技術的要求比較高,以青藏高原為例,高原上存在大面積的多年凍土區(qū)域,這些多年凍土地區(qū)的土壤常年處于凍結(jié)狀態(tài),并且隨著海拔的不斷升高,凍土層的厚度也不斷增加,同時凍土的溫度也越低。在這些凍土地區(qū)進行鐵路工程的建設,地基土凍結(jié)對地基工程的整體建設會造成巨大的影響。此外,土層的凍融變化還會影響工程建設進度,如果處理不當,勢必會帶來嚴重的后果,所以在多年凍土地區(qū)進行道路施工,進行路基施工的設計是現(xiàn)代道路工程施工的重點。文章先簡要介紹了多年凍土地區(qū)路基工程面臨的影響以及常見的路基病害,然后回顧分析了青藏鐵路在多年凍土區(qū)域路基設計的關鍵技術,希望為相關工程建設提供一些有價值的參考。
結(jié)構(gòu)隔熱板建筑體系的應用
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4.4
文章針對我國當前建筑節(jié)能發(fā)展現(xiàn)狀,從環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念出發(fā),系統(tǒng)地介紹了結(jié)構(gòu)隔熱板建筑體系的發(fā)展和應用現(xiàn)狀。
凍土地區(qū)路基工程中隔熱材料埋設位置的探討
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頁數(shù):2P
4.5
根據(jù)我國東北及青藏鐵路風火山地區(qū)路基試驗工程的實踐,結(jié)合現(xiàn)場數(shù)十年的觀測結(jié)果,提出了選用聚苯乙烯泡沫塑料板隔熱材料的最優(yōu)厚度和最佳埋置深度
凍土地區(qū)路基工程中隔熱材料埋設位置的探討
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4.7
根據(jù)我國東北及青藏鐵路風火山地區(qū)路基試驗工程的實踐,結(jié)合現(xiàn)場數(shù)十年的觀測結(jié)果,提出了選用聚苯乙烯泡沫塑料板隔熱材料的最優(yōu)厚度和最佳埋置深度。僅供青藏鐵路施工時參考
隔熱板材料如何選擇
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4.7
隔熱板材料如何選擇 目錄 一.各類隔熱板的特點及用途 二.生活用隔熱板如何選擇 現(xiàn)在隔熱板的用途很廣,從日常生活到航空航天很多領域都需要使用隔熱板來進行保溫或 者隔熱,所以不要以為隔熱板僅僅是用來保溫,其實在很多需要冷藏的設備中也是需要隔熱 板來保證低溫。 一.各類隔熱板的特點及用途 在航空航天領域,隔熱板主要是用來隔絕高溫保護內(nèi)部設備正常運行,而且隨著對隔熱板 的要求越來越高,隔熱板材料也更多地被開發(fā)出來,技術的進步促進了隔熱板的發(fā)展,即便 是現(xiàn)在的生活用隔熱板也發(fā)展成為品類繁多、性能優(yōu)秀的百家爭鳴局面。 隔熱板材料種類很多,根據(jù)其材料特性可以大致將隔熱板保溫材料分為:真空材料、多孔 材料、熱反射材料三大類。真空隔熱板材料是利用隔熱板材料內(nèi)部的真空環(huán)境來阻斷熱量的 對流從而達到理想的隔熱保溫效果。多孔隔熱板材料利用自身所具有的孔隙來進行隔熱,因 為
一種納米隔熱板的研制及應用
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4.5
一種納米隔熱板的研制及應用
“高反射隔熱板”的開發(fā)
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4.4
對付地球溫暖化的措施之一是使用隔熱涂料,對此,本研究開發(fā)了高反射隔熱板。歷來的隔熱涂料均以現(xiàn)場涂裝為主,而本開發(fā)考慮到現(xiàn)場涂裝造成的涂膜質(zhì)地波動及長年使用污染粘附造成的性能降低等,通過在工廠燒粘涂裝,確保膜質(zhì)的穩(wěn)定性,并采用光催化劑抑制防污性能,防止日照反射率的降低。通過戶外曝露和耐候性試驗,觀察了“高反射隔熱板”的日照反射率的變化和涂膜老化狀況,確認利用光催化劑能夠維持日照反射率的初期性能,涂膜性能也和通用涂料基本相等。
隔熱板成形工藝分析與拉深模設計
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4.8
針對隔熱板的形狀特點,分析了隔熱板的沖壓工藝及其模具設計、制造難點,詳細介紹了鋁合金隔熱板成形工藝制定、模具結(jié)構(gòu)特點及關鍵零件的設計。生產(chǎn)實踐表明,成形模具能滿足產(chǎn)品精度要求,適合大批量生產(chǎn)的需要,極大提高了產(chǎn)品的合格率和生產(chǎn)效率。
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職位:巖土工程技術副總工
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林