大型薄壁鋁鐵青銅軸套離心鑄造工藝

根據(jù)離心鑄造特點(diǎn)和超高鉻鑄鐵的性能特點(diǎn),利用自行設(shè)計(jì)的離心鑄造機(jī),實(shí)驗(yàn)得到材料為鉻含量超過(guò)32wt%的超高鉻鑄鐵材料氣門座的離心鑄造工藝:涂掛涂料溫度、澆注前鑄型預(yù)熱溫度、鐵水出水溫度和澆注溫度分別為120～150℃、270～320℃、1500～1520℃和1460～1480℃,爐前用0.3wt%的75硅鐵進(jìn)行孕育處理;鑄型轉(zhuǎn)速1750r/min,澆注速率1kg/s,澆注完成后30s打開(kāi)冷卻水,冷卻150～180s后停機(jī)、出型。檢測(cè)結(jié)果表明:鑄件硬度和金相組織等性能符合氣門座的工況要求。

針對(duì)航天各型號(hào)結(jié)構(gòu)用大型薄壁鋁合金鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和內(nèi)部質(zhì)量要求,結(jié)合低壓鑄造的工藝要求和生產(chǎn)實(shí)踐,從加工余量和鑄造斜度、澆注系統(tǒng)、冷鐵結(jié)構(gòu)、排氣結(jié)構(gòu)和冒口的設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了分析和總結(jié),特別是提出了縫隙式內(nèi)澆道上端設(shè)置暗冒口的工藝設(shè)計(jì),有效地改進(jìn)了鑄件的內(nèi)部質(zhì)量。

采用有限元模擬仿真軟件結(jié)合正交試驗(yàn)方法,對(duì)鋁合金汽車座椅骨架低壓鑄造工藝進(jìn)行數(shù)值模擬,研究了低壓鑄造加壓工藝參數(shù)對(duì)鑄件縮松、縮孔、充型及凝固規(guī)律的影響。結(jié)果表明,當(dāng)充型時(shí)間為1.5s、增壓壓力為7kpa及保壓時(shí)間為100s時(shí),鑄件縮孔、縮松率最小,且成形質(zhì)量最佳。

采用有限元模擬仿真軟件結(jié)合正交實(shí)驗(yàn)方法,對(duì)鋁合金汽車座椅骨架低壓鑄造工藝進(jìn)行數(shù)值模擬,研究了低壓鑄造工藝參數(shù)對(duì)鑄件縮松縮孔、充型及凝固規(guī)律的影響。模擬結(jié)果表明,當(dāng)澆注溫度為720℃、充型加壓速率為920pa/s及模具預(yù)熱溫度為380℃時(shí)為最佳工藝參數(shù),鑄件縮孔孔隙率最小,且成形質(zhì)量最佳。

分析了薄壁殼體鑄鋁件上蓋的結(jié)構(gòu)和金屬型重力鑄造工藝缺陷,采用低壓鑄造工藝,設(shè)計(jì)低壓模具,探索薄壁殼體鑄鋁件的二次頂出低壓模具設(shè)計(jì)的新方法,降低了生產(chǎn)成本和廢品率,減小了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)率。

薄壁殼體鑄鋁件低壓鑄造工藝設(shè)計(jì)

高鉻鑄鐵具有良好的耐磨性,但它是一種脆性材料,薄壁的高鉻鑄鐵還有巨大的開(kāi)裂傾向,鑄造難度較高。本文介紹了通過(guò)成分選擇和工藝控制,成功鑄造出外觀無(wú)缺陷、不開(kāi)裂、尺寸合格和硬度達(dá)標(biāo)的薄壁高鉻鑄鐵管件。

直銅套硬度高，耐磨性極好，不易產(chǎn)生咬死現(xiàn)象，有較好的鑄造性能和切削加工性能，在 大氣和淡水中有良好的耐蝕性。直銅套有較好的力學(xué)性能和耐蝕性，耐磨性較好，切削性能 良好。 液態(tài)金屬凝固成形的方法主要是指鑄造成形的工藝過(guò)程，它是首先制造一個(gè)形狀、尺寸與所 需零件相應(yīng)的鑄型型腔，待其冷卻凝固后，而獲得鑄件?的方法。 凝固成形的方法很多，根據(jù)金屬液充填進(jìn)鑄型方法的不同可分為重力鑄造（液態(tài)金屬靠自 身重力充填型腔），低壓鑄造、擠壓鑄造、壓力鑄造（液態(tài)金屬在一定的壓力下充填型腔） 等。根據(jù)形成鑄型材料的不同，可分為一次型（如砂型鑄造、陶瓷型鑄造、殼型鑄造）及永 久型（如金屬型鑄造）。對(duì)于砂型鑄造，根據(jù)砂粘結(jié)劑的不同，有粘土砂、樹(shù)脂砂、水玻璃 砂等。根據(jù)造型方法不同有手工造型和機(jī)械造型。此外，對(duì)于一些特殊的凝固成形伯，還可 采用連續(xù)鑄造、離心鑄造（圓筒型鑄件）、實(shí)型鑄造、熔模鑄造等方

鋁合金大型薄壁復(fù)雜件鑄造工藝—熔模石膏型

以某型號(hào)雷達(dá)天線箱體為例,進(jìn)行數(shù)字化無(wú)模鑄造精密成形工藝研究,設(shè)計(jì)了合理的澆注工藝與分模工藝。為驗(yàn)證無(wú)模鑄造工藝的合理性,采用數(shù)字化無(wú)模鑄造精密成形機(jī)進(jìn)行砂型加工試驗(yàn),所得鑄件不存在鑄造缺陷,說(shuō)明該工藝合理可行。

對(duì)采用石膏型真空澆注加壓凝固鑄造工藝生產(chǎn)一項(xiàng)典型的鋁合金薄壁鑄件的工藝過(guò)程進(jìn)行了探討。通過(guò)對(duì)石膏型鑄型制備工藝的控制及添加劑的合理使用,采用多點(diǎn)布局的開(kāi)放式澆注系統(tǒng),并對(duì)充型時(shí)間、澆注位置、鑄型溫度和金屬液澆注溫度等澆注工藝參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)優(yōu)化,最終確定了合理的澆注工藝參數(shù)組合,成功生產(chǎn)出滿足技術(shù)要求的薄壁鋁合金精鑄件。

由于al-mg合金金屬型鑄造易產(chǎn)生熱裂,在生產(chǎn)食品機(jī)械外殼大型薄壁鑄件時(shí),多以濕砂型或半金屬型-半濕砂型方式生產(chǎn)。針對(duì)金屬型工藝生產(chǎn)大型薄壁鑄件比較困難的問(wèn)題,提出一種傾轉(zhuǎn)式重力鑄造工藝,結(jié)合模具設(shè)計(jì)、澆注參數(shù)的調(diào)整,實(shí)現(xiàn)了全金屬型大型al-mg合金薄壁鑄件的生產(chǎn)。實(shí)踐證明,本工藝可廣泛應(yīng)用于薄壁鑄件或易產(chǎn)生熱裂合金鑄件的生產(chǎn)。

磁動(dòng)力真空調(diào)壓鑄造技術(shù)是在電磁充型低壓鑄造技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的一種鑄造技術(shù),其充型能力強(qiáng),補(bǔ)縮能力高。通過(guò)研究磁動(dòng)力真空調(diào)壓鑄造中影響金屬液充型能力的因素,如真空度和澆注系統(tǒng)等,得出了磁動(dòng)力真空調(diào)壓鑄造法的最佳充型工藝參數(shù)。該技術(shù)尤其適合復(fù)雜薄壁鑄件的高品質(zhì)鑄造,具有廣闊的發(fā)展前景。

鋁錠鑄造工藝 產(chǎn)品質(zhì)量的好壞主要在這一步驟，而且整個(gè)鑄造工藝，也是以這一過(guò)程為主。鑄造過(guò)程 是一個(gè)由液態(tài)鋁冷卻、結(jié)晶成為固體鋁錠的物理過(guò)程。 1．連續(xù)澆鑄 連續(xù)澆鑄可分為混合爐澆鑄和外鑄兩種方式。均使用連續(xù)鑄造機(jī)。混合爐澆鑄是將 鋁液裝入混合爐后，由混合爐進(jìn)行澆鑄，主要用于生產(chǎn)重熔用鋁錠和鑄造合金。外鑄是由抬 包直接向鑄造機(jī)澆鑄，主要是在鑄造設(shè)備不能滿足生產(chǎn)，或來(lái)料質(zhì)量太差不能直接入爐的情 況下使用。由于無(wú)外加熱源，所以要求抬包具有一定的溫度，一般夏季在690～740℃，冬 季在700～760℃，以保證鋁錠獲得較好的外觀。 混合爐澆鑄，首先要經(jīng)過(guò)配料，然后倒人混合爐中，攪拌均勻，再加入熔劑進(jìn)行精煉。 澆鑄合金錠必須澄清30min以上，澄清后扒渣即可澆鑄。澆鑄時(shí)，混合爐的爐眼對(duì)準(zhǔn)鑄造 機(jī)的第二、第三個(gè)鑄模，這樣可保證液流發(fā)生變化和換模時(shí)有一定的機(jī)動(dòng)性。爐眼和鑄造機(jī)

利用華鑄cae/inte2cast10.0軟件對(duì)大型鋅基合金軸瓦鑄件的溫度場(chǎng)進(jìn)行了凝固模擬,預(yù)測(cè)了縮孔、縮松傾向及出現(xiàn)位置,探討金屬型冷卻水流速、冷卻時(shí)間對(duì)凝固液相、溫度梯度分布及縮孔、縮松的影響,在此基礎(chǔ)上分析了實(shí)際鑄造過(guò)程中縮孔、縮松缺陷產(chǎn)生的原因;并根據(jù)模擬結(jié)果對(duì)鑄造工藝進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明,在內(nèi)腔采用水冷金屬型的同時(shí)在軸瓦底部放置冷鐵,從底部和內(nèi)表面兩個(gè)方向同時(shí)對(duì)熱節(jié)進(jìn)行冷卻,可以達(dá)到消除軸瓦縮孔、縮松的目的。

對(duì)離心鑄造球鐵管縮溝試樣進(jìn)行金相、光譜檢驗(yàn),對(duì)比分析認(rèn)為,硅嚴(yán)重偏析是縮溝形成的主要原因,為減少或消除縮溝缺陷明確了努力方向。分析得出,鑄管"掉頭"缺陷與"縮溝"缺陷不是同一類缺陷,"掉頭"屬于裂紋缺陷。

分析了大型鋁合金圓環(huán)鑄件在采用可傾轉(zhuǎn)重力鑄造時(shí)產(chǎn)生缺陷的原因,提出了改進(jìn)方案。試生產(chǎn)表明,選取水平分型的重力金屬型鑄造工藝為批量生產(chǎn)的工藝,可以消除氣孔、縮松(孔)等鑄造缺陷,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

近年來(lái),我公司承接了幾個(gè)國(guó)外公司的疏浚管件生產(chǎn)任務(wù),作為過(guò)流部件要求質(zhì)量很高,鑄件材質(zhì)采用高鉻白口鑄鐵,鑄件表面必須沒(méi)有縮孔、氣孔、夾砂、裂紋等缺陷,熱處理后硬度大于58hrc,又因?yàn)榇髓T件壁厚很薄,鑄造難度較高,因此,制定合理的鑄造工藝和選擇合適的化學(xué)成分是生產(chǎn)出質(zhì)量合格管件的關(guān)鍵。

大型雙法蘭銅瓦離心鑄造技術(shù)

我廠二軋分廠薄板車間的1.2米薄板軋機(jī)上一直使用鋁鐵青銅軸瓦,這種軸瓦制造復(fù)雜、成本高、原料供應(yīng)不足,因此常常影響生產(chǎn)。我們熱處理小組在裝箱滲硫的基礎(chǔ)上試制成電焊滲硫鋼瓦,使用效果較好,且成本低、強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)。把bj3鋼澆鑄成的鋼瓦(或以前廢的鋼瓦)在車床上將工作面車至比

采用工程塑料軸套代替鑄銅軸套

介紹了鋁鐵青銅材料的特性以及瓷套法蘭鑄件的使用狀況和力學(xué)性能要求。在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用了離心鑄造工藝,通過(guò)分析生產(chǎn)中易產(chǎn)生的缺陷及防止措施的實(shí)施,制定了合理的高塑性鋁鐵青銅鑄件離心鑄造生產(chǎn)工藝,并通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程的控制,達(dá)到了生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)合格瓷套法蘭零件的目的。