大西客運專線白石牧馬河特大橋移動模架箱梁施工工藝
格式：pdf
大?。?span id="zntlocq" class="single-tag-height" data-v-09d85783>291KB
頁數(shù)：4P
人氣 ：55
4.6
本文以大西鐵路客運專線白石牧馬河特大橋箱粱施工為例，介紹了移動模架箱梁施工工藝。并根據(jù)施工特點總結(jié)出移動模架施工應(yīng)注意的技術(shù)、安全等問題，為同類工程的施工提供借鑒。
移動模架原位現(xiàn)澆簡支箱梁施工工藝優(yōu)化
格式：pdf
大?。?span id="wcjxpz2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>349KB
頁數(shù)：3P
以當前在建的溫福鐵路原位現(xiàn)澆雙線簡支箱梁為工程背景,主要介紹了移動模架原位制梁的工藝流程、工藝操作要點,對其優(yōu)化方案進行了闡述,并指出其與現(xiàn)場制梁的異同之處,值得在今后同類橋梁工程施工中參考與借鑒。
淺談客運專線簡支梁移動模架施工工藝 淺談客運專線簡支梁移動模架施工工藝
格式：pdf
大?。?span id="xhkcbvb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>445KB
頁數(shù)：4P
研究目的:通過在實踐中的應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)和總結(jié)施工中的不足之處,再逐步完善,使移動模架施工成為一種成熟的梁部原位現(xiàn)澆工藝,為后續(xù)的類似工程施工積累經(jīng)驗。研究結(jié)果:通過施工的摸索和總結(jié),移動模架施工已經(jīng)成為了一種成熟的工藝,安全和質(zhì)量能得到可靠的保證,并且實現(xiàn)了平均14d的施工周期,為其他兄弟單位提供了良好的借鑒,并為以后類似工程的施工積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。
編輯推薦下載
移動模架造橋機在鐵路客運專線箱梁施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="ni7lybh" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.1MB
頁數(shù)：2P
4.6
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
移動模架造橋機在鐵路客運專線箱梁施工中的應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span id="xd29dyf" class="single-tag-height" data-v-09d85783>71KB
頁數(shù)：2P
4.5
通過對造橋機結(jié)構(gòu)、安裝及施工工藝的全面介紹,達到促進高鐵專用設(shè)備推廣應(yīng)用的目的。
大西客運專線白石牧馬河特大橋移動模架箱梁施工工藝熱門文檔
彌河特大橋滑移模架現(xiàn)澆箱梁施工工藝
格式：pdf
大小：124KB
頁數(shù)：3P
4.6
本文簡單介紹了滑移模架的結(jié)構(gòu)組成及其在施工中的應(yīng)用。
客運專線雙線箱梁施工上行式移動模架設(shè)計 客運專線雙線箱梁施工上行式移動模架設(shè)計
格式：pdf
大?。?span id="hk4nxlg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>147KB
頁數(shù)：4P
4.4
在我國武廣、鄭西、溫福等鐵路客運專線的修建過程中,大量采用了移動模架現(xiàn)場澆筑32、24m雙線箱梁。分別對移動模架現(xiàn)場澆筑工藝與預(yù)制架設(shè)工藝、上行式與下行式移動模架的優(yōu)缺點加以分析,介紹了mz900s型上行式移動模架的主要技術(shù)特點、技術(shù)參數(shù)、工作原理、施工工藝流程、主要結(jié)構(gòu)設(shè)計計算結(jié)果以及實際應(yīng)用情況,并根據(jù)模架的實際應(yīng)用情況提出了進一步優(yōu)化改進的方向。
客運專線簡支箱梁施工整體吊裝移動模架設(shè)計_pdf
格式：pdf
大?。?span id="g2vyb2n" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.6MB
頁數(shù)：4P
4.6
客運專線簡支箱梁施工整體吊裝移動模架設(shè)計_pdf
鐵路客運專線移動模架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工
格式：pdf
大?。?span id="akm74tl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>439KB
頁數(shù)：2P
4.6
指出了移動模架造橋施工的優(yōu)點,介紹了移動模架造橋機的結(jié)構(gòu)、工作原理和技術(shù)特點,從施工工藝、質(zhì)量保證措施等方面重點闡述了移動模架法現(xiàn)澆簡支箱梁的施工技術(shù),以推廣其在鐵路客運專線施工中的運用。
大西客運專線白石牧馬河特大橋移動模架箱梁施工工藝精華文檔
移動模架造橋機節(jié)段拼裝箱梁施工工藝
格式：pdf
大?。?span id="ponm2ls" class="single-tag-height" data-v-09d85783>898KB
頁數(shù)：2P
4.4
移動模架造橋機節(jié)段拼裝箱梁施工工藝
移動模架造橋機節(jié)段拼裝箱梁施工工藝
格式：pdf
大?。?span id="xsvb4ts" class="single-tag-height" data-v-09d85783>594KB
頁數(shù)：2P
4.7
造橋機是一種用于道路橋梁施工的移動支架系統(tǒng),其施工工藝過程是將預(yù)制好的梁段運送到造橋機的喂梁系統(tǒng)中,通過造橋機的喂梁系統(tǒng)將梁段擺放到下托梁上,灌筑各梁段之間預(yù)留的濕接縫砼,待濕接縫砼達到設(shè)計強度
客運專線簡支箱梁施工整體吊裝移動模架設(shè)計
格式：pdf
大?。?span id="ry2qad2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.7MB
頁數(shù)：4P
4.8
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
鐵路客運專線移動模架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工
格式：pdf
大?。?span id="y2gba7x" class="single-tag-height" data-v-09d85783>155KB
頁數(shù)：2P
4.5
文章編號:100926825(2007)1520136202 鐵路客運專線移動模架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工 收稿日期:2007202210 作者簡介:龐林太(19652),男,工程師,中鐵六局太原鐵路建設(shè)有限公司,山西太原 030000 龐林太 摘 要:指出了移動模架造橋施工的優(yōu)點,介紹了移動模架造橋機的結(jié)構(gòu)、工作原理和技術(shù)特點,從施工工藝、質(zhì)量保證 措施等方面重點闡述了移動模架法現(xiàn)澆簡支箱梁的施工技術(shù),以推廣其在鐵路客運專線施工中的運用。 關(guān)鍵詞:鐵路客運專線,移動模架造橋機,簡支箱梁,施工工藝 中圖分類號:u445.4文獻標識碼:a 引言 移動模架是一種自帶模板,利用箱梁支承,對橋梁進行現(xiàn)場 澆筑的施工機械。移動模架造橋施工,是較為先進的橋梁施工方 法,集制、架梁為一體,與預(yù)制梁法相比,有不需要大面積的預(yù)制 場
移動模架法現(xiàn)澆鐵路客運專線箱梁施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="m2jts7k" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.6MB
頁數(shù)：4P
4.8
整孔預(yù)應(yīng)力混凝土箱形簡支梁具有剛度大、抗沖擊力強、穩(wěn)定性好、噪聲低等優(yōu)點.是橋梁的發(fā)展方向。本文結(jié)合溫福鐵路(福建段)ⅱ標段楊家溪特大橋現(xiàn)場制梁的實踐,介紹移動模架法現(xiàn)澆雙線整孔箱梁的施工工藝、質(zhì)量標準及控制措施,可供現(xiàn)場制梁參考。
大西客運專線白石牧馬河特大橋移動模架箱梁施工工藝最新文檔
客運專線簡支箱梁施工整體吊裝移動模架設(shè)計 客運專線簡支箱梁施工整體吊裝移動模架設(shè)計
格式：pdf
大小：861KB
頁數(shù)：4P
4.7
移動模架原位澆注施工方法在客運專線簡支預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。但常規(guī)的施工方法制梁周期長、人工操作工序多、施工較難控制。如何克服或減少這些缺點是一個值得研究的課題。通過理論分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計,將預(yù)制梁場鋼筋整體綁扎、整體吊裝和內(nèi)模大塊安拆的理念應(yīng)用到移動模架施工中可以有效減少施工周期、提高移動模架施工的工廠化和標準化水平、減少人為失誤,進而提高移動模架原位澆注施工方法的整體水平。
移動模架法現(xiàn)澆鐵路客運專線箱梁施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="7edxlv2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>3.0MB
頁數(shù)：4P
4.6
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
移動模架法現(xiàn)澆鐵路客運專線箱梁施工技術(shù)
格式：pdf
大小：979KB
頁數(shù)：6P
4.4
整孔預(yù)應(yīng)力混凝土箱形簡支梁具有剛度大、抗沖擊力強、穩(wěn)定性好、噪聲低等優(yōu)點,是橋梁的發(fā)展方向。結(jié)合溫福鐵路(福建段)ⅱ標段楊家溪特大橋現(xiàn)場制梁的實踐,介紹移動模架法現(xiàn)澆雙線整孔箱梁的施工工藝、質(zhì)量標準及控制措施,供現(xiàn)場制梁學習參考。
客運專線簡支箱梁施工整體吊裝移動模架設(shè)計 客運專線簡支箱梁施工整體吊裝移動模架設(shè)計
格式：pdf
大?。?span id="k2ueh7s" class="single-tag-height" data-v-09d85783>688KB
頁數(shù)：4P
4.6
研究目的:移動模架原位澆筑施工方法在客運專線簡支預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用。但常規(guī)的施工方法制梁周期長、人工操作工序多、施工較難控制。如何克服或減少這些缺點是一個值得研究的課題。研究結(jié)果:通過理論分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計,將預(yù)制梁場鋼筋整體綁扎、整體吊裝和內(nèi)模大塊安拆的理念應(yīng)用到移動模架施工中可以有效減少施工周期、提高移動模架施工的工廠化、標準化水平、減少人為失誤,進而提高移動模架原位澆筑施工方法的整體水平。
客運專線上承式移動模架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù) 客運專線上承式移動模架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)
格式：pdf
大小：200KB
頁數(shù)：未知
4.5
根據(jù)滬昆客運專線小米地溝大橋移動模架現(xiàn)澆梁的施工,主要介紹上承式移動模架的構(gòu)造、工作原理、施工特點、幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)、模架施工中的安全注意事項。
武廣客運專線東湖特大橋移動模架原位現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="qt24uaz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.1MB
頁數(shù)：4P
4.8
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
武廣客運專線東湖特大橋移動模架原位現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)
格式：pdf
大?。?span id="g2knx4j" class="single-tag-height" data-v-09d85783>799KB
頁數(shù)：4P
4.5
武廣客運專線東湖特大橋施工地段位于水中,底部作業(yè)空間較小,采用移動模架進行32m箱梁原位現(xiàn)澆施工,施工投入較少,施工速度快。具體介紹該移動模架施工工藝及施工控制要點。
臨洪河特大橋上承式移動模架現(xiàn)澆箱梁施工
格式：pdf
大小：354KB
頁數(shù)：4P
4.6
介紹上承式移動模架的構(gòu)造、施工特點及工作原理,提出了模架施工中幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工措施,針對上乘式移動模架施工特點提出了混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、線性控制方面應(yīng)注意的一些問題,保證了模架施工質(zhì)量。
鳧州大橋引橋箱梁施工用移動模架及其施工
格式：pdf
大?。?span id="qjx2izv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>25KB
頁數(shù)：3P
4.5
文章結(jié)合廣州南沙經(jīng)濟開放區(qū)鳧洲大橋第一標段箱梁施工實例,介紹了移動模架造橋機的構(gòu)造、原理,以及利用移動模架造橋機現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁的主要工藝流程、關(guān)鍵技術(shù)及注意事項。
仁義河特大橋懸臂澆筑箱梁施工工藝
格式：pdf
大小：248KB
頁數(shù)：3P
4.6
仁義河特大橋箱梁懸臂段施工,主跨80+4×145+80采用單箱單室pc箱梁,梁高及底板厚均采用二次拋物線變化,通過施工過程中控制各種指標,指導施工,為大跨徑連續(xù)剛構(gòu)—連續(xù)梁橋施工提供了經(jīng)驗。
大西客運專線白石牧馬河特大橋移動模架箱梁施工工藝相關(guān)
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：巖土勘察總工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
