廢舊橡膠集料透水混凝土強(qiáng)度和透水性能試驗(yàn)

試驗(yàn)采用再生粗骨料配制透水混凝土,以骨料種類、水膠比、孔隙率為主要參數(shù),研究市政道路透水混凝土強(qiáng)度的影響因素。結(jié)果表明,透水混凝土的28d抗壓強(qiáng)度與骨料種類有關(guān),骨料性能越好,則用其配制的混凝土強(qiáng)度越高;透水混凝土的孔隙率、水膠比越大,則其強(qiáng)度越小。

對(duì)無(wú)砂透水混凝土圓柱體試件進(jìn)行透水試驗(yàn),測(cè)定其在不同參考配合比下的透水系數(shù),研究孔隙率、水泥用量、骨料粒徑對(duì)無(wú)砂透水混凝土透水性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:無(wú)砂透水混凝土的透水系數(shù)隨著孔隙率的增大而大致成增大趨勢(shì),隨著水泥用量的增大而大致成減小趨勢(shì),隨著骨料粒徑的增大而大致成減小趨勢(shì),但均非線性關(guān)系。

透水混凝土透水系數(shù)和強(qiáng)度的試驗(yàn)研究

透水混凝土在改善城市生態(tài)方面具有重要的優(yōu)勢(shì),但其強(qiáng)度往往低于普通混凝土.粉煤灰可有效提高透水混凝土的強(qiáng)度并提高其耐久性.為了獲得粉煤灰添加量對(duì)粉煤灰透水混凝土的透水性能和力學(xué)特性的影響,通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)分別對(duì)不同粉煤灰添加量的透水混凝土試樣的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、孔隙率、透水系數(shù)等參數(shù)進(jìn)行研究,研究發(fā)現(xiàn)隨著粉煤灰添加量的增加,粉煤灰透水混凝土的孔隙率和透水系數(shù)降低,當(dāng)粉煤灰添加量為20％時(shí)粉煤灰透水混凝土的力學(xué)特性最佳.

透水混凝土在改善城市生態(tài)方面具有重要的優(yōu)勢(shì),但其強(qiáng)度往往低于普通混凝土。粉煤灰可有效提高透水混凝土的強(qiáng)度并提高其耐久性。為了獲得粉煤灰添加量對(duì)粉煤灰透水混凝土的透水性能和力學(xué)特性的影響,通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)分別對(duì)不同粉煤灰添加量的透水混凝土試樣的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、孔隙率、透水系數(shù)等參數(shù)進(jìn)行研究,研究發(fā)現(xiàn)隨著粉煤灰添加量的增加,粉煤灰透水混凝土的孔隙率和透水系數(shù)降低,當(dāng)粉煤灰添加量為20%時(shí)粉煤灰透水混凝土的力學(xué)特性最佳。

http://www.***.*** 1 透水混凝土疲勞對(duì)比試驗(yàn)研究 馬佩書1，孫志軍2 1.南京河西新城區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部，南京（210017） 2.南京棲霞區(qū)市政設(shè)施綜合養(yǎng)護(hù)管理所，南京（210038） e-mail：uspang@163.com 摘要：透水混凝土具有優(yōu)良的排水性能，水泥混凝土路面設(shè)計(jì)必須考慮疲勞壽命。本文在 室內(nèi)疲勞試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析透水混凝土疲勞壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù)的概率分布，得出透水混凝土疲 勞壽命服從雙參數(shù)的威爾布分布，并建立了不同應(yīng)力水平條件下的疲勞方程。最后通過(guò)與其 他材料的對(duì)比，得出添加劑和用水量對(duì)透水混凝土疲勞壽命有決定性影響。 關(guān)鍵詞：透水混凝土，疲勞壽命，疲勞方程 我國(guó)現(xiàn)行的公路的病害很多是由自然環(huán)境因素引起的。調(diào)查研究表明，降水通過(guò)路面 接縫、裂縫和空隙滲入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)而形成內(nèi)部滯水，地下水通過(guò)毛細(xì)作用上滲到路面結(jié)構(gòu)

通過(guò)試驗(yàn)研究了油石比、集料級(jí)配對(duì)透水性瀝青混凝土的空隙率和透水性能、單軸壓縮、彎曲和劈裂等力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明,在油石比不變的情況下,透水性瀝青混凝土的空隙率、連續(xù)空隙率和透水系數(shù)隨著大粒徑集料含量的增加而增大;同一顆粒級(jí)配下,透水性瀝青混凝土的空隙率、連續(xù)空隙率和透水系數(shù)隨著油石比的增大而減小.油石比和集料級(jí)配對(duì)抗壓性能、彎拉性能、劈裂性能的影響規(guī)律都不一樣.因此,應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程需要選擇相應(yīng)的具有高透水性、良好力學(xué)性能的集料級(jí)配和油石比.

混凝土作為一種建筑材料,在現(xiàn)代的建筑領(lǐng)域中應(yīng)用最為廣泛,一般是由膠凝材料、粗細(xì)骨料以及水和一些特定的摻加劑按照一定的比例進(jìn)行拌合而成的。透水混凝土不同于普通的混凝土,透水混凝土的內(nèi)部存在著較多的孔隙,所以透水混凝土具備優(yōu)良的滲透性功能,在吸聲降噪方面也有著較強(qiáng)的優(yōu)越性。由于對(duì)透水混凝土的性能分析還處于摸索階段,所以做好透水混凝土自身性能的試驗(yàn)分析,才能找出合理的配合比。本文首先分析了透水混凝土性能特點(diǎn),又從多方面進(jìn)行試驗(yàn)分析,總結(jié)出了影響透水混凝土性能的因素。

混凝土是現(xiàn)今工程領(lǐng)域中應(yīng)用最多也是最為廣泛的一種建筑材料,其主要是由膠凝材料、粗骨料以及水和一些特定的添加劑按照所需要的比例混合拌合而成的。一般的混凝土在應(yīng)用的過(guò)程中總是要求越密實(shí)越好,而透水混凝土則與之相反,透水混凝土也被稱之為無(wú)砂石混凝土,相較于一般的混凝土,透水混凝土內(nèi)存在著較大的孔隙從而使得透水混凝土具有一般混凝土所沒(méi)有的良好的滲透性,在透水、吸聲降噪等方面有著較強(qiáng)的應(yīng)用效果。因此,做好透水混凝土的應(yīng)用與發(fā)展是十分重要的。透水混凝土在城市中的應(yīng)用還處于摸索階段,做好透水混凝土各項(xiàng)性能的試驗(yàn)分析以便找出較為合理的透水混凝土的配合比。文章在分析透水混凝土性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上從透水混凝土所使用的水泥性能、粗骨料以及水灰比等方面進(jìn)行試驗(yàn)以分析出上述各項(xiàng)因素對(duì)于透水混凝土性能的影響。

透水性生態(tài)混凝土是一種新型的建筑材料,透水性能是它的主要使用功能。直接引入日本的技術(shù)和相關(guān)規(guī)范,采用固定水位法對(duì)該混凝土在不同水灰比和目標(biāo)孔隙率時(shí)的透水系數(shù)進(jìn)行了較為精確的測(cè)量和計(jì)算,并找出了影響透水性能的主要因素。對(duì)透水性生態(tài)混凝土強(qiáng)度的研究,說(shuō)明不論從強(qiáng)度方面,還是從透水方面,都可以將該混凝土應(yīng)用于輕型交通道路的路面,以實(shí)現(xiàn)它的透水、透氣等功能。

透水混凝土是一種綠色化新型材料,在其發(fā)揮其自滲水功能的同時(shí)不可避免的一些雜質(zhì)會(huì)下滲到透水混凝土中,影響透水功能的正常使用。為更好地評(píng)價(jià)透水混凝土滲透衰減性能,提出滲透衰減率的概念,通過(guò)設(shè)計(jì)多組不同骨料粒徑配合比的試驗(yàn),進(jìn)行透水系數(shù)測(cè)定試驗(yàn),分析評(píng)價(jià)滲透衰減率,最終得出透水混凝土滲透衰減與骨料粒徑、比例、分布之間的關(guān)系。

試驗(yàn)分析了高透水混凝土強(qiáng)度隨著齡期變化的增長(zhǎng)規(guī)律,擬合出其變化曲線,提出早期養(yǎng)護(hù)方法對(duì)其強(qiáng)度增長(zhǎng)的必要性。并對(duì)高透水混凝土的抗壓強(qiáng)度與劈裂強(qiáng)度進(jìn)行了試驗(yàn)分析,指出二者有較強(qiáng)的相關(guān)性。為分析研究高透水混凝土性能具有一定的參考價(jià)值。

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透水混凝土 (6)

透水混凝土路面鋪裝的發(fā)展現(xiàn)狀 魏勝，王俊嶺，張雅君，馮萃敏 （北京建筑大學(xué)城市雨水系統(tǒng)與水環(huán)境省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北 京100044） 摘要：透水混凝土是一種生態(tài)環(huán)保型混凝土，具有連續(xù)的孔隙、良好的 透氣和透水性。筆者綜述了透水混凝土路面鋪裝的發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)類型、 技術(shù)特點(diǎn)及其應(yīng)用情況等。透水混凝土路面鋪裝可以補(bǔ)充地下水，緩解城 市內(nèi)澇，吸聲降噪，改善城市熱環(huán)境，具有良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。 對(duì)透水混凝土路面鋪裝的深入研究有助于該綠色基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用與發(fā)展。 關(guān)鍵詞：透水混凝土；路面鋪裝；滲透；城市內(nèi)澇；削減地表徑流 中圖分類號(hào)：tu528文獻(xiàn)標(biāo)志碼：b文章編號(hào)： 1009-7767（2014）04-0000-00 developmentstatusofperviousconcretepavement weisheng，wangjunling，zha

透水混凝土

1．德國(guó)透水混凝土應(yīng)用現(xiàn)狀 德國(guó)的經(jīng)難是在人行道、步行街、自行車道、郊區(qū)道路等受壓不大的地方，采用透水性 地磚，磚與磚之間采用了透水性填充材料拼接。 對(duì)于自行車存放地和停車場(chǎng)，選用有孔的混凝土磚，并在磚孔中用土填充，以利于雜草 生長(zhǎng)，使40%的地面具有綠化功能；居民區(qū)、公署和街頭廣場(chǎng)等場(chǎng)所，選用實(shí)心磚鋪路，但 磚與磚之間會(huì)留出空隙，空隙中留有泥土，天然的草可以此處生長(zhǎng)，這樣形成35%的綠化面 積；在房舍周圍、居民區(qū)步行道、校園和公園的步行道上，由于往來(lái)行人較多，采用細(xì)碎石 或鵝卵石鋪路，不僅地面透水性好，而且還不長(zhǎng)雜草；城市街道的主要路面則用多孔磚加碎 石來(lái)鋪設(shè)，即在帶孔的地磚孔中撒入碎石，可使雨水順利滲透，其地面的熱反射也大大降低。 德國(guó)在新的《混凝土路面磚》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，如果制造有面層的路面磚，面層混凝土必須 與基層混凝土牢固粘結(jié)，并有10%以上的

利用自制透水系數(shù)測(cè)試裝置測(cè)試透水混凝土的透水性能,主要研究了成型工藝、設(shè)計(jì)孔隙率、石子粒徑、砂率對(duì)透水混凝土透水性能的影響。結(jié)果表明,自制透水系數(shù)測(cè)試裝置可以較準(zhǔn)確地測(cè)試透水混凝土的透水性能,各種成型工藝下制備的透水混凝土具有不同的透水系數(shù)。砂率越大,透水系數(shù)越小;石子粒徑越大,透水系數(shù)越大;透水混凝土的孔隙率越大,透水系數(shù)越大;有效孔隙率與透水系數(shù)之間存在一定的線性關(guān)系。

為了分析透水混凝土的強(qiáng)度作用因素,采用輕型擊實(shí)密實(shí)的方法,通過(guò)粗集料的級(jí)配試驗(yàn)與改變砂率試驗(yàn)開展平行的比較,確定最好的級(jí)配,依據(jù)水灰質(zhì)量比與強(qiáng)度、滲透水的關(guān)系曲線,確定合理的水灰質(zhì)量比.通過(guò)分層錘擊密實(shí)的模式,選擇最大的級(jí)配,保證透水性能的前提下控制細(xì)集料摻量與水灰質(zhì)量比,滿足于透水路面的需求.

透水混凝土是一種生態(tài)環(huán)保的新型混凝土。本次試驗(yàn)重點(diǎn)研究不同水泥用量對(duì)透水混凝土的強(qiáng)度影響,不同骨料粒徑與顆粒級(jí)配對(duì)透水混凝土孔隙率和透水系數(shù)的影響。試驗(yàn)表明:透水系數(shù)與孔隙率成正比,與抗壓強(qiáng)度成反比;透水混凝土的強(qiáng)度取決于水泥用量和孔隙率。

透水混凝土是一種重要材料,不僅良好的透水性能,同時(shí)還具有透氣性,可以有效消除積水,防止水患的發(fā)生,因此透水混凝土應(yīng)用能夠的越來(lái)越廣泛,所以為了透水性能更好的發(fā)展,應(yīng)加強(qiáng)透水混凝土試驗(yàn),以此實(shí)現(xiàn)透水混凝土性能的優(yōu)化.

透水混凝土