廢塑料變?nèi)剂嫌?/h1>

通過(guò)熱重分析不同生物質(zhì)(木屑和秸稈)單獨(dú)熱解以及與塑料(pp和dcpvc)共熱解時(shí)的熱解行為,研究了生物質(zhì)與塑料共熱解過(guò)程中的協(xié)同作用。在固定床反應(yīng)器中考察了塑料的含量對(duì)生物質(zhì)/塑料共熱解的影響,最后通過(guò)元素分析和gc-ms對(duì)所得生物油進(jìn)行了分析。研究結(jié)果表明:生物質(zhì)和塑料共熱解過(guò)程中存在明顯的協(xié)同作用。木屑和pp共熱解過(guò)程中的協(xié)同作用最為顯著,當(dāng)pp含量為80%時(shí),所得生物油的產(chǎn)率最高,明顯高于兩者單獨(dú)熱解得到的生物油。元素分析和gc-ms分析結(jié)果表明:木屑和pp所得生物油的含氫量較高,所得到生物油的熱值與石化燃油的相近。

工業(yè)燃料油購(gòu)銷(xiāo)合同——工業(yè)燃料油購(gòu)銷(xiāo)合同

本文先簡(jiǎn)單介紹一下廢塑料處理的方法及其優(yōu)缺點(diǎn)，后對(duì)廢塑料聚氯乙烯（pvc）高溫?zé)峤庵迫剂嫌偷脑磉M(jìn)行分析，試圖說(shuō)明在制燃料油的過(guò)程中可能遇到的實(shí)際困難，并給出可能的解決方案。

燃料油的詳細(xì)要求(sh/t0356-1996) 項(xiàng)目 質(zhì)量指標(biāo) 試驗(yàn)方法 1號(hào)2號(hào)4號(hào)輕4號(hào)5號(hào)輕5號(hào)重6號(hào)7號(hào) 閃點(diǎn)（閉口）,℃不低于38383855555560－gb/t261 閃點(diǎn)（開(kāi)口）,℃不低于－－－－－－－130gb/t3536 水和沉淀物，％（v/v）不大于0.050.050.050.051.001.002.003.00gb/t6533 餾程，℃gb/t6536 10%回收溫度不高于215－－－－－－－ 90%回收溫度不低于－282－－－－－－ 不高于288338－－－－－－ 運(yùn)動(dòng)粘度，mm2/s 40℃不小于1.31.91.95.5－－－－g

意大利汽車(chē)零部件供應(yīng)商哈欽森(hutchinson)公司于2011年10月19日宣布,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料管,已可采用新的杜邦生物基塑料混配物來(lái)生產(chǎn)。這種zytelrs尼龍1010,其含量的60%來(lái)自由蓖麻油衍生的癸二酸。這種材料可擠壓成燃料管線,供使用柴油或生物燃料的菲亞特spa

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1 燃料油管理制度 1、加強(qiáng)節(jié)約油料宣傳工作，提高廣大職工節(jié)油意識(shí)。 2、油料實(shí)行歸口管理，油料的計(jì)劃、供應(yīng)、決算統(tǒng)計(jì)、 考核、獎(jiǎng)懲等工作，統(tǒng)一由經(jīng)營(yíng)辦和油料組專人負(fù)責(zé)。 3、加油卡由節(jié)能員統(tǒng)一登記保管。大型車(chē)輛按有效內(nèi)部 小票數(shù)量加注，小型服務(wù)車(chē)輛按月定額加注。各單位 和節(jié)能員要做到每天每月定時(shí)定期核對(duì)，掌握每天車(chē) 輛加油實(shí)際情況。 4、油罐車(chē)給單車(chē)加注燃料油，必須見(jiàn)有運(yùn)輸處印發(fā)的 內(nèi)部加油小票給于加油，加油小票需注明生產(chǎn)任務(wù)、 起止點(diǎn)、行駛里程，現(xiàn)場(chǎng)員和中隊(duì)長(zhǎng)的簽名，經(jīng)營(yíng)辦 要設(shè)專人考核單臺(tái)車(chē)輛的工作與耗油情況，發(fā)現(xiàn)可疑 問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位。 5、對(duì)于在廠修理而最后一次出車(chē)執(zhí)行任務(wù)的車(chē)輛要嚴(yán) 格控制加油量，力爭(zhēng)把維修、停廠油料的消耗數(shù)量減 少到最低限度，此項(xiàng)工作由各中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 6、車(chē)輛進(jìn)廠維修、食堂非生產(chǎn)用油，由各用油單位提 出申請(qǐng)，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后，加油員

招標(biāo)人食堂燃料油配送 招 標(biāo) 文 件 招標(biāo)單位： 招標(biāo)標(biāo)號(hào)： 年月日 目錄 食堂燃料油配送公開(kāi)招標(biāo)公告...................................................................................1 一、投標(biāo)人須知...........................................................................................................2 二、報(bào)價(jià)要求...............................................................................................................5 三、投標(biāo)文件編制要求和投標(biāo)保證金交

項(xiàng)目0號(hào)柴油（標(biāo)準(zhǔn)）dmc柴油 1號(hào)輕質(zhì) 燃料油 30號(hào)輕質(zhì)燃 料油 色度，號(hào)不大于3.51.51 氧化安定性，總不溶物mg/100ml不大于2.51.310.32 硫含量，%（m/m）不大于0.20.96060.08482.01 酸度，mgkoh/100ml不大于77.2940.797 10%蒸余物殘?zhí)浚?（m/m）不大于0.30.030.011.76 灰分，%（m/m）不大于0.010.00140.0020.0028 銅片腐蝕（50℃，3h）,級(jí)不大于11 痕跡痕跡痕跡痕跡0.5 機(jī)械雜質(zhì)無(wú)無(wú)無(wú)0.021 運(yùn)動(dòng)粘度（20℃）,m㎡/s3.0～8.04.513.36522.59at50℃ 凝點(diǎn)，℃不高于0

意大利汽車(chē)供應(yīng)商哈欽森（hutchinson）公司于2011年10月19日宣布，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料管線，已可采用新的杜邦生物基塑料混配物來(lái)生產(chǎn)。

常用廢塑料種類 2009-06-2119:46 常用廢塑料種類大體分為pe,pp,pvc,pet,eps,abs,pa等;其中pe有塑料大棚料, 工業(yè)包裝薄膜,乳酸飲料瓶,洗潔精瓶類等;pp有編織袋,打包帶,捆扎繩,部分汽 車(chē)保險(xiǎn)杠等,pvc有塑料門(mén)窗型材,管材等;pet有可樂(lè),雪碧等茶飲料瓶;eps俗稱 泡沫塑料. 醫(yī)院里用的那種輸液管是用什么塑料做的pvc,pe 聚四氟乙烯(ptfe)俗稱塑料王,是產(chǎn)量和用量最大的氟塑料品種,占整個(gè)氟塑料 產(chǎn)量的70%左右,應(yīng)用于化工,機(jī)械,電器,建筑,電子,汽車(chē)等諸多領(lǐng)域 ppr的正式名稱為無(wú)規(guī)共聚聚丙烯,又稱三型聚丙烯.是由丙烯與其他烯烴單體 共聚而成的無(wú)規(guī)共聚物,烯烴單體中無(wú)其他官能團(tuán). 作為一種新型的水管,ppr管具有如下特點(diǎn): 1.衛(wèi)生,無(wú)毒,可以直接用于純

分析了輕質(zhì)燃料油中油液-固體間、油液-油氣間和油氣的靜電起電機(jī)理;簡(jiǎn)要概括了通過(guò)控制流速、加油方式、控制雜質(zhì)、防止作業(yè)起電和添加抗靜電劑等防治靜電起電的防范措施。

lb系列瀝青拌和樓用燃料油供應(yīng)合同協(xié)議書(shū)——一、產(chǎn)品名稱：瀝青混凝土拌和樓用燃料油?！　《?、單價(jià)：按乙方2006年《**市**機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司瀝青混凝土拌和樓用燃料油投標(biāo)書(shū)》投標(biāo)價(jià)暫定為：****元/噸（含運(yùn)費(fèi)及各項(xiàng)稅金）。如遇石油市場(chǎng)波動(dòng)燃料油市...

賀德克燃料油過(guò)濾器樣本

近期,日本三重縣廢料巨頭——共和綠色環(huán)保管業(yè)株式會(huì)社青山明憲社長(zhǎng)在深圳召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上,展示了廢塑料袋、塑料瓶、爛膠頭這些令人頭疼的塑料垃圾,經(jīng)過(guò)特殊處理后是怎樣成為市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的大口徑pe,pp塑料管道的,因此,掀起了一輪關(guān)于廢塑料如何循環(huán)處理的新高潮。青山明憲認(rèn)為,塑料制品的回收和再利用是世界性問(wèn)題,深埋、廢電纜燃燒處理是常見(jiàn)方法,一些西方國(guó)家甚至把塑料垃圾運(yùn)往發(fā)展中國(guó)家,給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境帶來(lái)危害。我國(guó)塑料制品的使用量極大,如何變廢為寶不僅是環(huán)保課題,也存

燃料油罐清洗安全作業(yè)方案 一、油罐清洗要領(lǐng)書(shū) （一）概況 公司現(xiàn)決定對(duì)t8681油罐進(jìn)行cow封閉式機(jī)械清洗作業(yè)。 （二）施工任務(wù) 1、《油罐清洗合同》，編號(hào)： （三）技術(shù)文件 1、gbj128-90《鋼制油罐施工及驗(yàn)收規(guī)范》 2、gbj235-82《工業(yè)管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》 3、shj12-89《石油化工企業(yè)管道布置設(shè)計(jì)通則》 4、q/shs0001.1——2001《安全、環(huán)境與健康（hse）管理 體系》 5、《cow施工和操作方案》 二、油罐清洗組織與管理 （一）組織及安全機(jī)構(gòu) 1、經(jīng)理及安全總監(jiān)： 2、現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人： 3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理： 4、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)操作人員： 5、后勤保障人員： （二）原材料的使用計(jì)劃。 1、本工程用惰性氣體由甲方供給。 2、水清洗用水量

美國(guó)塑料工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的一份報(bào)告稱，生物塑料行業(yè)的發(fā)展和建立起穩(wěn)健的生物精煉行業(yè)之間沒(méi)有必然聯(lián)系。

我們身邊的塑料制品，大都是用寶貴的石油制成的。有沒(méi)有辦法讓廢舊塑料變回石油呢？ 日本一家公司近來(lái)就發(fā)明了一種機(jī)器，能把塑料加熱，變成蒸汽，再經(jīng)過(guò)處理，把蒸汽變成原油。這種機(jī)器小巧靈活，很適合在家里使用，目前正準(zhǔn)備批量生產(chǎn)。

以混合廢塑料和焦化蠟油為原料,共催化裂解制備燃料油,克服了廢塑料裂解中塑料粘稠度大且傳熱效率低、裂解爐中溫度極不均勻、反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)、氣體和固體收率高、液體收率低和易結(jié)焦等難題。詳細(xì)考察焦化蠟油與混合廢塑料質(zhì)量比和催化劑用量對(duì)產(chǎn)物組成的影響以及fcc催化劑的重復(fù)使用性能。結(jié)果表明,在焦化蠟油與混合廢塑料質(zhì)量比為2、fcc催化劑用量為混合廢塑料質(zhì)量的10%、終溫460℃并保持4h條件下,燃料油收率達(dá)到96.67%,氣體收率和釜?dú)埪史謩e僅有0.27%和1.53%。焦化蠟油的添加使液相產(chǎn)物中重組分增多,輕組分減少。fcc催化劑的重復(fù)使用性能好,催化劑重復(fù)使用5次,液體收率大于85%。采用混合廢塑料與焦化蠟油共催化裂解的工藝不僅為"白色污染"的處理開(kāi)辟了一條新途徑,而且擴(kuò)大了焦化蠟油的應(yīng)用范圍。

通過(guò)對(duì)船用餾分燃料油總氮含量進(jìn)行檢測(cè)分析,進(jìn)而了解船用餾分燃料油的總氮含量,此舉對(duì)于保護(hù)環(huán)境及檢驗(yàn)監(jiān)管措施具有重要意義。

廢塑料對(duì)環(huán)境造成的污染日趨嚴(yán)重,其有效處理成為全球關(guān)注的重要問(wèn)題。對(duì)廢塑料裂解后產(chǎn)生的廢塑料油進(jìn)一步加工處理得到高附加值化工產(chǎn)品是廢塑料資源化利用的有效途徑之一。綜述目前廢塑料裂解制油的發(fā)展?fàn)顩r和常用工藝,并比較各種工藝優(yōu)缺點(diǎn)。介紹所得廢塑料油后續(xù)精制加工的研究進(jìn)展,并提出今后的研究方向。

我國(guó)石油短缺,對(duì)數(shù)量可觀的煤焦油進(jìn)行加氫生產(chǎn)燃料油和精細(xì)化學(xué)品具有重要意義。以煤焦油預(yù)處理后的3種輕質(zhì)餾分油混合油為原料,在固定床加氫裝置上進(jìn)行了輕質(zhì)油全餾分加氫提質(zhì)試驗(yàn)研究,考察了反應(yīng)溫度、反應(yīng)壓力、空速和氫油比對(duì)原料油脫硫脫氮及芳烴加氫飽和的影響。最后對(duì)加氫提質(zhì)產(chǎn)物油性質(zhì)進(jìn)行分析。結(jié)果表明,產(chǎn)物氮、硫及芳烴含量均隨著反應(yīng)溫度、壓力、氫油比的增大而減少,隨著空速的增大而增大;在反應(yīng)溫度為360℃,反應(yīng)壓力為16mpa,液體體積空速為0.25h~(-1),氫油比為1800的最優(yōu)工藝條件下,液體收率達(dá)到98.03%。對(duì)加氫后全餾分油進(jìn)行精密蒸餾切割得到170℃的柴油餾分;石腦油餾分20℃密度為776.9kg/m~3,幾乎不含硫、氮,芳烴潛含量67.6%,可以作為優(yōu)質(zhì)的催化重整原料;加氫后的柴油餾分不含硫、氮,芳烴含量低,閃點(diǎn)高,凝點(diǎn)低,餾程適宜,可以作為柴油的調(diào)和油。