崗南水庫正常溢洪道閘墩和堰面混凝土裂縫處理
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1. 概述崗南水庫正常溢洪道位于水庫左岸副壩左側,介于南0~#與北0~副壩之間,由引渠段、閘室段、陡槽段、挑坎段及尾水渠等組成。正常溢洪道于1962年按攔河壩壩頂高程212. 0m 標準建成。閘室長32m、寬56. 4m。設表孔溢流堰4孔。堰頂高程198m。每孔凈寬12m;底孔8孔,孔口為4. 5×3m,孔底高程190m。1966年正常溢洪道進行了改建,改建后堰頂高程從198m 降到191m,新建克-奧曲線型駝峰堰;重新布設閘門錐鉸,并鑿除了新設錐鉸部位的閘墩混凝土布設扇形筋。1983年和2001年,分別針對溢洪道基礎存在的深層抗滑穩(wěn)定問題和啟閉機問題,對正常溢洪道進行了加固。
崗南水庫溢洪道閘墩混凝土裂縫的處理
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崗南水庫正常溢洪道初建于1961年,當時邊設計邊施工,對質量、材料、澆筑技術掌握不嚴,造成先天不足,加之混凝土經過長期反復凍融破壞及其他環(huán)境因素影響,導致正常溢洪道出現一些冷縫及貫通縫,在此次除險加固期間進行了檢測處理,取得了較好的效果。
于橋水庫溢洪道閘墩裂縫處理工藝
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簡介于橋水庫溢洪道閘墩裂縫成因及影響,重點說明溢洪道閘墩裂縫處理工藝,通過此工藝的處理保證了溢洪道整體工程的安全。
化灌技術在崗南水庫溢洪道混凝土裂縫處理中的應用
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化學灌漿法是修補和補強混凝土結構缺陷或裂縫的常用方法之一,它是通過專用設備。向裂縫中注入高分子化學漿材,經聚合、交聯等化學反應生成高聚物,使被處理的部位膠結、增強與加固并形成整體。達到防滲、堵漏和加固的目的。目前,化學灌漿法已被廣泛應用于水利工程混凝土缺陷的修復中。崗南水庫正常溢洪道始建于1958年,在水庫的防洪運用中發(fā)揮了巨大的作用。經過多年運用,溢洪道閘墩混凝土和堰面混凝土出現了許多裂縫,若不及時處理,將直接影響溢洪道的泄洪安全。為此,崗南水庫除險加固工程期間對溢洪道混凝土裂縫進行了處理。
王快水庫溢洪道閘墩預留寬縫設計及施工
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為適應混凝土澆筑能力和減小施工期溫度應力,于閘墩中間設置預留寬縫。施工期間,根據工程進度要求,通過摻加uea型混凝土膨脹劑,提前進行了寬縫二期混凝土的回填,打破了寬縫混凝土只能在低溫季節(jié)澆筑的常規(guī)。
澤雅水庫溢洪道閘墩裂縫成因分析及處理
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溫州市澤雅水庫溢洪道工程于1998年4月建成并投入運行,經過10多a的運行后,發(fā)現溢洪道閘墩上出現了大量的貫穿性裂縫。分析了該溢洪道閘墩裂縫的產生原因和分布特點,介紹對溢洪道閘墩裂縫的處理方法。
淺談混凝土裂縫處理
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1裂縫的成因混凝土裂縫的形式多種多樣,從不同方面考慮,其分類不盡相同。按裂縫產生的原因考慮,主要有以下幾方面:1.1設計因素在結構設計中由于斷面突變、構造筋配置過少或過粗、采用的混凝土等級過高等都容易造成構件裂縫。同時設計人員對現場施工操作難易考慮欠缺,配筋率往往較高,給灌注造成困難,振搗往往不到位,造成混凝土均質性差,極易造成收縮不勻而開裂。1.2混凝土自身質量原因由于制作混凝土選用原材料的質量和技術上的差異,影響了混凝土的自身質量,從而導致混凝
混凝土裂縫處理措施
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淺析混凝土裂縫的原因、預防與處理 [日期: 2008-06-10] 來源:作者:佚名 [字體:大中 小] 摘要:本市近幾年的城市建設飛速發(fā)展,尤其是房屋建筑。在建筑業(yè)繁榮的背景下, 建筑主管部門受到的投訴也多了起來,特別是住房混凝土的裂縫是最普遍的問題之 一。作為一個建筑工作者,在當前施工中如何克服水泥混凝土裂縫是一件非常重要的事, 本文將對水泥混凝土裂縫的成因進行分析,并提出預防措施和處理方法。 關鍵詞:水泥混凝土裂縫原因分析處理 一、混凝土裂縫的分類 混凝土裂縫是混凝土的一種常見病和多發(fā)病。病情絕大多數發(fā)生于施工階段,其原因復 雜多變,一般可分為微觀裂縫和宏觀裂縫兩大類。 微觀裂縫是指肉眼看不到的、砼內部固有的一種裂縫,它是不連貫的。寬度一般在 0.05mm以下,這種砼本身固有的微觀裂縫,荷載不超過設計規(guī)定的條件下,一般視為無 害。 宏觀裂縫
大黑汀水庫溢流壩面混凝土裂縫處理
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大黑汀水庫溢流壩面混凝土裂縫處理——本文通過對大黑汀水庫溢流面修補工程堰面混凝土裂縫的調查分析.結合豐滿二期溢流面補強工程及國內其得出氣溫璩變,養(yǎng)護措施不到位,季風及高溫是引起大黑汀溢流面混凝土早期裂縫形成的主要因素;同時原材料及混凝土拌和物...
清河水庫溢洪道閘墩混凝土外觀質量缺陷分析
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結合遼寧省清河水庫除險加固工程溢洪道閘墩混凝土澆筑實例,分析了常見混凝土外觀質量缺陷的表現形式、成因及防治措施,對指導現場施工具有一定參考價值。
巨河水庫溢洪道閘墩的冬季施工
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對巨河水庫溢洪道閘墩冬季采用暖棚法和原材料加熱法等防凍措施的施工過程,觀測、試驗資料表明,采用的防凍措施是有效的,并對防凍措施中存在的一些問題提出了改進意見。
巨河水庫溢洪道閘墩的冬季施工
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對巨河水庫溢洪道閘墩冬季采用暖棚法和原材料加熱法等防凍措施的施工過程,觀測、試驗資料表明,采用的防凍措施是有效的,并對防凍措施中存在的一些問題提出了改進意見。
玉灘水庫溢洪道閘墩弧門支座設計
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弧門支座及其相連閘墩是水工泄流建筑物的關鍵性部位,其可靠性直接關系到泄流建筑物能否安全運用。介紹了玉灘水庫溢洪道進水閘弧門支座及閘墩的設計,闡述了在單側推力作用下弧門支座及閘墩設計的一些關鍵點。
巨河水庫溢洪道閘墩的冬季施工
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對巨河水庫溢洪道閘墩冬季采用暖棚法和原材料加熱法等防凍措施的施工過程,觀測、試驗資料表明,采用的防凍措施是有效的,并對防凍措施中存在的一些問題提出了改進意見。
陸渾水庫溢洪道閘墩裂縫成因分析及對策
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陸渾水庫溢洪道閘墩自建成后就出現裂縫,隨著工程的運行,裂縫情況加劇。針對運行過程中的幾種不利工況,運用三維有限元軟件ansys10.0進行分析,計算結果表明,溫度荷載是引起溢洪道閘墩產生裂縫的主要原因。提出了改善裂縫情況的對策。
廣西京南電站混凝土裂縫處理
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根據京南電站裂縫的不同情況采用水泥砂漿和化學灌漿等不同技術措施和施工方法進行處理,經檢查試驗,各項物理力學指標均達到設計要求,取得了優(yōu)良的效果。
電子論文-黃龍水庫面板混凝土裂縫處理技術
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黃龍水庫面板混凝土裂縫處理技術 丁天沛 (黃龍水庫建設指揮部,浙江天臺317200) 摘要:黃龍水庫混凝土面板堆石壩面板裂縫處理,本著治本為主,治表為輔,表本結合,綜合處理的原則,對大于0.2 mm及貫穿性裂縫,采用hk-g系列環(huán)氧灌漿材料打孔灌漿,表面涂刷水泥基滲透結晶型防水產品塞柏斯(xypex)和涂 刷pua-75聚脲彈性涂料增強表面抗拉和抗裂強度,對小于0.2mm以下非貫穿性裂縫可采用表面涂刷塞柏斯和聚脲彈 性涂料.處理后,經壓水試驗和蓄水運行表明,處理效果較好,滿足工程運行要求. 關鍵詞:黃龍水庫;混凝土面板;裂縫;灌漿;補強技術 中圖分類號:tv43文獻標識碼:b文章編號:1008-536x(2008)03-0043-
CW漿材在武都水庫混凝土裂縫處理中的應用
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2008年\"5.12\"汶川地震后,武都水庫大壩混凝土發(fā)生裂縫。為了確保大壩的安全穩(wěn)定,根據裂縫的具體情況,按照設計要求對關鍵部位的裂縫采取了cw化學灌漿處理。處理后采用鉆騎縫孔取芯檢查和聲波測試,結果表明裂縫采用cw化學灌漿處理效果良好,滿足設計要求。
[寶典]大體積混凝土裂縫處理篇
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大體積混凝土裂縫處理篇 一、裂縫形成原因 大體積混凝土結構中,由于結構截面大,水泥用量多,水泥水化 所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用,由此形成的溫度 收縮應力是導致鋼筋混凝土產生裂縫的主要原因。這種裂縫有表面裂 縫和貫通裂縫兩種。表面裂縫是由于混凝土表面和內部的散熱條件不 同,溫度外低內高,形成了溫度梯度,使混凝土內部產生壓應力,表 面產生拉應力,表面的拉應力超過混凝土抗拉強度而引起的。貫通裂 縫是由于大體積混凝土在強度發(fā)展到一定程度,混凝土逐漸降溫,這 個降溫差引起的變形加上混凝土失水引起的體積收縮變形,受到地基 和其他結構邊界條件的約束時引起的拉應力,超過混凝土抗拉強度時 所可能產生的貫通整個截面的裂縫。這兩種裂縫不同程度上,都屬有 害裂縫。 高強度的混凝土早期收縮較大,這是由于高強混凝土中以 30%~60%礦物細摻合料替代水泥,高效減水劑摻量為膠凝材料
大體積混凝土裂縫處理篇
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大體積混凝土裂縫處理篇 一、裂縫形成原因 大體積混凝土結構中,由于結構截面大,水泥用量多,水泥水化 所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用,由此形成的溫度 收縮應力是導致鋼筋混凝土產生裂縫的主要原因。這種裂縫有表面裂 縫和貫通裂縫兩種。表面裂縫是由于混凝土表面和內部的散熱條件不 同,溫度外低內高,形成了溫度梯度,使混凝土內部產生壓應力,表 面產生拉應力,表面的拉應力超過混凝土抗拉強度而引起的。貫通裂 縫是由于大體積混凝土在強度發(fā)展到一定程度,混凝土逐漸降溫,這 個降溫差引起的變形加上混凝土失水引起的體積收縮變形,受到地基 和其他結構邊界條件的約束時引起的拉應力,超過混凝土抗拉強度時 所可能產生的貫通整個截面的裂縫。這兩種裂縫不同程度上,都屬有 害裂縫。 高強度的混凝土早期收縮較大,這是由于高強混凝土中以 30%~60%礦物細摻合料替代水泥,高效減水劑摻量為膠凝材料
混凝土裂縫處理方案
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馬莊安置區(qū)及公共租賃區(qū)項目混凝土裂縫處理方案 河南省第一建筑工程集團有限責任公司1 馬莊安置區(qū)及公共租賃房項目 裂縫處理方案 一、工程概況 鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))馬莊安置區(qū)及公共租賃 房項目工程,位于鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))鄭港五街與 鄭港七路交叉口東南角,由鄭州市航空港區(qū)航程置業(yè)有限責任公司投 資建設,河南清鴻建設監(jiān)理公司監(jiān)理,河南省第一建筑工程集團有限 責任有限公司總承包。在2015年1月9日下午檢查中,發(fā)現地下車 庫1—5軸、p—t軸外墻上有豎向不規(guī)則裂縫現象,其中t軸向p 軸方向12.7米、14.7米、15.6米裂縫較長,分別為1.4米、2.2米和 2.7米,經查施工記錄得知,該區(qū)域澆筑時間為2014年10月31日, 外墻模板拆除時間為2014年11月1日。除上述區(qū)域外,在12#樓二 層樓地面發(fā)現了不規(guī)則未貫穿
外墻混凝土裂縫處理措施
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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx地下室外墻混凝土裂縫修補方案 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 地 下 室 外 墻 混 凝 土 裂 縫 修 補 方 案 編制人: 審核人: 批準人: 日期: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx地下室外墻混凝土裂縫修補方案 logo公司 目錄 一、編制依據........................................................................................................-1- 二、混凝土裂縫的基本概況...........................................................................
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職位:普通監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林