果子溝大橋造價

施工組織設計文字說明 第一章施工組織設計編制依據(jù) 1．1《新疆維吾爾自治區(qū)g045線果子溝口至霍爾果斯高速公路建設項目土建工程施工第二合同段招標文件》，《技術規(guī)范》、《補遺》、《圖紙》 1．2《公路路基施工技術規(guī)范》jtj033-95　 1．3《公路路面基層施工技術規(guī)范》jtj034-2000 1.-.4《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》jtgf40-2004 1．5《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》jtj017-96 1．6《新疆鹽漬土地區(qū)公路路基路面設計與施工技術規(guī)范》xjt01-2001 1．7《公路工程質量檢驗評定標準》（第一冊土建部分）jtgf80/1-2004 1．8《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtj041-2000 1．9《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》jtj/006-98 1．10《公路工程集料試驗規(guī)程

蘭新第二雙線蘭州樞紐引入工程lxlzsn-1標段 黃膠泥溝大橋創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 中鐵二十一局集團蘭州樞紐引入工程項目部 二o一o年三月 一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1、質量管理方針 百年大計，質量第一，堅持一流目標，更新建設理念，健全標準體系， 落實全員培訓，借鑒先進經(jīng)驗，加強過程控制，強化監(jiān)督管理，依靠科技 攻關，推進管理創(chuàng)新，優(yōu)化系統(tǒng)集成。 2、質量目標 按照驗收標準要求，各檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率 100%，單位工程一次驗收合格率100%，開通驗收速度滿足設計速度目標 值，在合理使用和正常維護條件下，路基、橋梁、隧道等工程結構的施工 質量，應滿足設計使用壽命期內正常運營要求，全線綜合質量爭創(chuàng)部優(yōu)、 國優(yōu)。 具體做到： （1）.產(chǎn)品合格證、試驗檢測和技術資料齊全，砂漿、混凝土試件合格 率達100%. （2）混凝土結構內實外美，表面平整，顏色均勻一致，整齊美觀，棱 角分明，

襄渝線安康至重慶增ⅱ線工程xyns-05標段馮家溝左線大橋施工方案 -1- 第一章編制說明及工程概況 第一節(jié)編制說明 一、編制依據(jù) （1）襄渝線安康至重慶增建第二線馮家溝左線大橋施工設計圖、設計文件、 設計資料。 （2）鐵路施工質量驗收標準及國家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程等各項 技術標準和有關的法律、法規(guī)。 （3）鐵道部、西安鐵路局下發(fā)的有關鐵路建設施工安全、質量、文明施工 方面的有關文件、通知。 （4）我單位現(xiàn)場踏勘、調查所獲得的有關資料。 （5）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設備技術 能力以及長期從事鐵路建設所積累的豐富的施工經(jīng)驗。 二、編制范圍 襄渝線安康至重慶增建第二線工程安康至梁家壩段05標段馮家溝左線大橋 線下部分。 三、編制原則 1、嚴格遵守部頒規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程 中。 2、結合現(xiàn)場調查情況及我單位

技術 集團公司標段內江方向接十四局李子溝中橋和站場，昆明向方與二十局 共分朱嘎隧 道。李子溝特大橋距朱嘎隧道進口僅有47m，李子溝特大橋主橋由第二 工程公司組織施 工，引橋由建筑工程公司負責。為保證橋梁順利合龍和隧道精確貫通， 總公司內昆指要 求集團公司內昆指，集團公司內昆指要求第二工程公司負責復測工作。 （一）李子溝特大橋平面及高程控制 1．平面控制 （1）平面控制網(wǎng)的布設 由于三家單位管段線路較長，山高溝深，且設計院所給的定測控制點部 分有被破壞 的痕跡，為保證橋隧的精度，特選定十四局（內江相臨標段）與二十局 （昆明端相臨標 段）管段內的zd424-2．jd432-1．zd433-12和dzd434四個定測控制 點作為基準點， 中間聯(lián)測zd432-2，形成導線環(huán)。 （2）施測采用儀器及要求精度 復測線路長約6km，按《新建鐵路測量規(guī)范》要求，復測選用三等導 線，測角精度 為

平安縣沙溝鄉(xiāng)桑昂村大橋溝小橋工程 監(jiān) 理 工 作 總 結 青海國安設工程監(jiān)理有限公司 平安縣沙溝鄉(xiāng)桑昂村大橋溝小橋工程項目監(jiān)理部 二零一五年十一月 平安縣沙溝鄉(xiāng)桑昂村大橋溝小橋工程 監(jiān)理工作總結 受平安縣交通局委托，平安縣沙溝鄉(xiāng)桑昂村大橋溝小橋工程由青海國安工 程監(jiān)理有限公司西寧分公司承擔施工階段的監(jiān)理工作。目前該單位工程全部竣 工，現(xiàn)將本工程施工階段的監(jiān)理工作情況匯報如下： 一、工程項目概況 （一）、基本情況： 1、工程名稱：平安縣沙溝鄉(xiāng)桑昂村大橋溝小橋 2、工程建設地點：平安縣沙溝鄉(xiāng)桑昂村 3、建設單位：平安縣交通局 4、設計單位：青海嘉業(yè)工程設計有限責任公司 5、施工單位： 6、工程總造價：萬元 7、工程建設規(guī)模和內容：平安縣沙溝鄉(xiāng)桑昂村大橋溝小橋上部為13米空 心板，柱式墩，樁接蓋梁式橋臺，全橋空有空心板8塊，樁基66米。 （二）、工程特點： 1、本工程為政府投資民心工

運用科學的方法對隧道施工中的風險進行評估、分析,是現(xiàn)代化隧道施工安全管理的客觀需要,也是確保隧道工程建設目標實現(xiàn)的基本保證。因而,應用綜合風險評估分析,并對分析的結果研究相應的對策,對公路隧道工程項目建設中的風險問題具有一定的現(xiàn)實意義。

平橋溝大橋0~#橋臺接隧道出口,設計標高與老路高差約20m且緊鄰老路,該段原始邊坡地形陡峻,施工場地狹窄,平橋溝大橋0~#橋臺施工難度大。文章以施工過程中橋臺施工方案的選擇為出發(fā)點,探討在地形陡峻、施工場地狹窄、工期緊張的條件下如何經(jīng)濟、高效、安全的完成施工。

平橋溝大橋0#橋臺接隧道出口，設計標高與老路高差約20m且緊鄰老路，該段原始邊坡地形陡峻，施工場地狹窄，平橋溝大橋0#橋臺施工難度大。文章以施工過程中橋臺施工方案的選擇為出發(fā)點，探討在地形陡峻、施工場地狹窄、工期緊張的條件下如何經(jīng)濟、高效、安全的完成施工。

張承高速公路張家口至崇禮段 水泉溝大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁 （lk15+244.5、rk15+194.5） 施 工 方 案 中鐵十四局集團有限公司張承一期s2標項目經(jīng)理部 二○○七年十二月二十八日 2 水泉溝大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案 一、工程概況 張承公路張家口至崇禮段高速公路水泉溝大橋左線設計采用3 ×25m＋3×25m＋3×25m預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁，右線設計采用3 ×25m＋4×25m＋4×25m預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。箱梁高度為 1.4m，底部寬9.0m，上部寬（含兩側翼緣板）為12.5m，采用單箱雙 室。左線梁底距地面高度平均為21m左右，右線平均為13m左右。 左線平面位于r＝1000m的左偏圓曲線和緩和曲線上，右線位于 a=314.643右偏緩和曲線以及a=346.410的左偏緩和曲線和r＝ 1000m的左偏圓曲線上。 箱梁砼標號為c50，統(tǒng)一采用

涪陵石板溝長江大橋

蘆家溝特大橋懸灌施工工藝——本文主要以蘆家溝特大橋為例，重點介紹小半徑曲線上的懸灌施工

灣溝特大橋施工方案 1、工程概況及特點 1.1工程概況： 灣溝特大橋位于西果園以南約2公里的灣溝，中心里程為k12+112.5，為跨深溝而設。 灣溝大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎。主引橋之間設空心薄壁過渡墩。河南教育招標網(wǎng)（www.***.***）是河南教育招標采購領域的最佳資訊服務網(wǎng)站 1.2工程特點： 灣溝特大橋兩岸為山坡，橋下山溝狹窄，橋面距溝心最低處約78m。 灣溝特大橋主跨為連續(xù)剛構橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%，是本段最復雜的橋梁工程之一。 2、主要工程數(shù)量 該橋主要工程數(shù)量見表（見下頁） 3、工程進度計劃安排 灣溝特大橋施工計劃安排

1 目錄 一編制依據(jù)和范圍..........................................................................................................................5 1.1編制依據(jù)...............................................................................................................................5 1.2編制范圍...............................................................................................................

1 東北東部鐵路新建前陽至莊河段工程 石頭溝特大橋連續(xù)梁 指導性施工組織設計 2 丹大快速鐵路有限責任公司 二○一一年四月 石頭溝特大橋32+48+32懸澆連續(xù)梁 指導性施工組織設計 建設項目名稱：東北東部鐵路新建前陽至莊河段工程 建設單位：丹大快速鐵路有限責任公司 監(jiān)理單位：沈陽鐵路建設監(jiān)理有限公司 設計單位：鐵道第三勘察設計院集團有限公司 施工單位：中鐵九局集團有限公司 3 編制單位：丹大快速鐵路有限責任公司 編制：年月日 審核：年月日 責任人：年月日 目錄 1.編制依據(jù)及編制范圍..................................................................................................................1 1.1編制依據(jù)...

繁大高速公路lj-4合同段缽溝大橋樁基礎 試驗樁方案 編制： 復核： 審核： 福建省第二公路工程有限公司 繁大高速lj-4合同段項目部 二o一一年三月十八日 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................1 二、工程概況...............................................................................................1 三、試樁的內容及主要目的......................................................................2 四、試樁現(xiàn)場人員

灣溝特大橋施工方案 1、工程概況及特點 1.1工程概況： 灣溝特大橋位于西果園以南約2公里的灣溝，中心里程為k12+112.5，為跨深溝而設。 灣溝大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎。主引橋之間設空心薄壁過渡墩。 1.2工程特點： 灣溝特大橋兩岸為山坡，橋下山溝狹窄，橋面距溝心最低處約78m。 灣溝特大橋主跨為連續(xù)剛構橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%，是本段最復雜的橋梁工程之一。 2、主要工程數(shù)量 該橋主要工程數(shù)量見表（見下頁） 3、工程進度計劃安排 灣溝特大橋施工計劃安排22個月，自2001年9月開工，2003年6月完工，詳細的進度安排見灣溝特大橋施工進度橫

某大橋施工方案 1、工程概況及特點 1.1工程概況： 某大橋位于西果園以南約2公里的某，中心里程為k12+112.5，為跨深溝而設。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎。主引橋之間設空心薄壁過渡墩。 1.2工程特點： 某大橋兩岸為山坡，橋下山溝狹窄，橋面距溝心最低處約78m。 某大橋主跨為連續(xù)剛構橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%，是本段最復雜的橋梁工程之一。 2、主要工程數(shù)量 該橋主要工程數(shù)量見表（見下頁） 3、工程進度計劃安排 某大橋施工計劃安排22個月，自2001年9月開工，2003年6月完工，詳細的進度安排見某大橋施工進度橫道圖。各部分具體的進度計劃分

連霍國道主干線是橫貫中國東西大陸的交通大動脈,也是新疆境內最重要的一條交通干線,在新疆公路網(wǎng)中占據(jù)著重要的地位.隨著西部經(jīng)濟的飛速發(fā)展.既有公路已不能滿足日益增長的交通量的要求.

長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路 第20合同段 分 項 開 工 報 告 （后溝大橋t梁預制） 承德路橋建設總公司 長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路第20合同項目經(jīng)理部 二○○九年八月十三日 長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路建設項目 分項工程開工申請批復單 施工單位：承德路橋建設總公司合同號：20 監(jiān)理單位：河北路橋技術開發(fā)有限公司編號： 上一步工作中間交工證書編號（如果有） 工程項目：后溝大橋(t梁預制) 樁號：k93+455 建議開工日期：2009年8月16日 計劃完工日期：2008年9月10日 此項工程負責人：朱國祥 承包人意見： 承包人（簽字）：日期： 駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 長深公路平泉（遼冀界）至承德段高速公路建設項目 進場設備報驗單 承包單位：承德路橋建設總公司合同號

內昆鐵路李子溝特大橋設計

1.工程概況4 2.梁場規(guī)劃..............................................4 2.1.工期計劃...........................................4 2.2.梁場規(guī)模...........................................5 2.2.1.工藝流程......................................5 2.2.2.制梁臺座數(shù)量..................................5 2.2.3.存梁臺座數(shù)量..................................6 2.2.4.模板設計......................................6 2.2.5.龍門吊選擇

新建府谷煤炭鐵路專用線工程三標段王家溝雙線大橋實施性施工組織設計 -1- 目錄 1編制依據(jù)、編制范圍及設計概況................................................-1- 1.1編制依據(jù)................................................................................-1- 1.2編制原則................................................................................-1- 1.3編制范圍................................................................................