京津冀城市群功能定位及協(xié)同發(fā)展陸大道

黨中央實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家重大戰(zhàn)略以來,我省圍繞推進京津冀生態(tài)涵養(yǎng)保護支撐區(qū)建設(shè),認真研究謀劃,加強組織領(lǐng)導(dǎo),大力實施\"綠色河北攻堅工程\

黨中央實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家重大戰(zhàn)略以來,我省圍繞推進京津冀生態(tài)涵養(yǎng)保護支撐區(qū)建設(shè),認真研究謀劃,加強組織領(lǐng)導(dǎo),大力實施＂綠色河北攻堅工程＂,扎實開展山水林田湖生態(tài)修復(fù)工作,著力擴大環(huán)境容量生態(tài)空間,努力為京津冀協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造良好生態(tài)條件。一、實施＂綠色河北攻堅工程＂全力加快造林綠化步伐省委、省政府把加快造林綠化作為推動京津冀協(xié)同發(fā)展、實現(xiàn)河北綠色崛起的重要任務(wù)和基礎(chǔ)工程全力推動。

近年，京津冀積極采取措施，自然生態(tài)狀況有所改善，但生態(tài)環(huán)境形勢仍不容樂觀。水資源極度缺乏，人口快速增長造成北京城鎮(zhèn)生活污水排放量大：津冀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重影響大氣環(huán)境，pm2．5成為首要污染物；生活水平提高和環(huán)保意識不強促使北京人均垃圾清運量多。改善生態(tài)環(huán)境需要京津冀協(xié)同推進，利用經(jīng)濟手段調(diào)控生活用水，垃圾減量與分類回收并舉，積極促進產(chǎn)業(yè)升級。

河北生態(tài)環(huán)境建設(shè)與京津協(xié)同發(fā)展的主要障礙因素行政區(qū)劃障礙突出。京津冀三省市處于同一生態(tài)區(qū),但由于該地區(qū)是全國省級行政區(qū)劃切割最嚴(yán)重、體制性障礙最突出的地區(qū),生態(tài)環(huán)境建設(shè)長期以來一直處于各自為戰(zhàn)狀態(tài),三省市基本上各自為界,沒有形成優(yōu)勢互補,聯(lián)合也沒有出現(xiàn)實質(zhì)性的進展,致使京津冀區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展較之珠三角、長三角相對滯后,生態(tài)環(huán)境協(xié)同發(fā)展、合作共建尚任重道遠。產(chǎn)業(yè)發(fā)展不合理問題嚴(yán)重。三省市生態(tài)依存度

京津冀協(xié)同發(fā)展是我國新時期國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,城鄉(xiāng)軌道交通建設(shè)問題是推動京津冀協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵問題,也是實現(xiàn)京津冀軌道交通一體化發(fā)展的重要領(lǐng)域。因此本文主要探究京津冀協(xié)同發(fā)展視閾下城鄉(xiāng)軌道交通建設(shè)問題展開研究,通過對京津冀城鄉(xiāng)軌道建設(shè)問題發(fā)展現(xiàn)狀以及存在問題,針對性地提出推動京津冀協(xié)同發(fā)展視閾下城鄉(xiāng)軌道交通建設(shè)的發(fā)展對策,以期為京津冀城鄉(xiāng)軌道交通建設(shè)問題提供一定的參考借鑒作用。

為加快落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,貫徹落實《2015年工業(yè)綠色發(fā)展專項行動實施方案》,研究制定京津冀地區(qū)工業(yè)資源綜合利用協(xié)同發(fā)展行動計劃,2015年3月9日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司在北京組織召開京津冀地區(qū)工業(yè)資源綜合利用協(xié)同發(fā)展專題研討會。北京市經(jīng)信委、天津市經(jīng)信委、河北省工信廳及中國物資再生協(xié)會、中國再生資源回收利用協(xié)會、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會、

礦產(chǎn)資源是國家戰(zhàn)略性資源,礦產(chǎn)資源開發(fā)與綜合利用明顯地呈現(xiàn)正、負價值的兩面性。一方面,礦產(chǎn)資源的開采與利用促進了國民經(jīng)濟的快速發(fā)展;另一方面,礦產(chǎn)資源的開采與利用卻對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生較大的負面影響,如:改變地形,引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害;對水、大氣、土壤造成污染;破壞生態(tài)系統(tǒng),釀成嚴(yán)重的生態(tài)危機。企業(yè)是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要參與主體,尤其是礦山企業(yè)肩負著建設(shè)\"綠水青山\"的重要使命。因此,要推進京津冀協(xié)同發(fā)展,京津冀區(qū)域的礦山企業(yè)必須全面實施生態(tài)工程,全過程推進清潔生產(chǎn),全面履行社會責(zé)任,全員共建綠色礦山,大力推進礦業(yè)轉(zhuǎn)型與升級,形成持續(xù)推進生態(tài)文明建設(shè)的新常態(tài)。

隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的不斷推進,京津冀綠色建筑一體化應(yīng)順勢而行.在京津冀協(xié)同發(fā)展視角下,探索河北省與京津的差距,積極應(yīng)對并把握時機,提出相應(yīng)對策,對京津冀綠色建筑協(xié)調(diào)發(fā)展和促進河北省建設(shè)有至關(guān)重要的作用.課題組通過收集分析京、津綠色建筑發(fā)展?fàn)顩r、成果、區(qū)域政策,并對河北省綠色建筑發(fā)展的現(xiàn)狀進行了研究,與相關(guān)專家進行探討,對比京津找出存在的問題,提出了京津冀協(xié)同發(fā)展下,河北省發(fā)展綠色建筑的對策措施及今后發(fā)展的建議,為河北省建筑業(yè)發(fā)展提供參考.

實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展,是面向未來打造新型首都經(jīng)濟圈、實現(xiàn)國家發(fā)展戰(zhàn)略的需要,應(yīng)立足各自比較優(yōu)勢,適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)分工要求,堅持優(yōu)勢互補、互利共贏,走科學(xué)持續(xù)協(xié)同發(fā)展之路。河北省拱衛(wèi)京津,作為這一地區(qū)的生態(tài)環(huán)境支撐區(qū),擔(dān)負著擴大京津冀協(xié)同發(fā)展生態(tài)空間、提高區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力的重任。但缺林少綠、總量不足的省情林情,極大消弱了生態(tài)支撐功能;投入不足、

為加快落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,貫徹落實《2015年工業(yè)綠色發(fā)展專項行動實施方案》,研究制定京津冀地區(qū)工業(yè)資源綜合利用協(xié)同發(fā)展行動計劃,2015年3月9日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司在北京組織召開京津冀地區(qū)工業(yè)資源綜合利用協(xié)同發(fā)展專題研討會。北京市經(jīng)信委、天津市經(jīng)信委、河北省工信廳及中國物資再生協(xié)會、中國再生資源回收利用協(xié)會、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會、

實現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展,是面向未來打造新型首都經(jīng)濟圈、實現(xiàn)國家發(fā)展戰(zhàn)略的需要,應(yīng)立足各自比較優(yōu)勢,適應(yīng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)分工要求,堅持優(yōu)勢互補、互利共贏,走科學(xué)持續(xù)協(xié)同發(fā)展之路。河北省拱衛(wèi)京津,作為這一地區(qū)的生態(tài)環(huán)境支撐區(qū),擔(dān)負著擴大京津冀協(xié)同發(fā)展生態(tài)空間、提高區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力的重任。但缺林少綠、總量不足的省情林情,極大消弱了生態(tài)支撐功能;投入不足、土地制約也成為當(dāng)前影響河北林業(yè)生態(tài)

為加快落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,貫徹落實《2015年工業(yè)綠色發(fā)展專項行動實施方案》,研究制定京津冀地區(qū)工業(yè)資源綜合利用協(xié)同發(fā)展行動計劃,2015年3月9日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司在北京組織召開京津冀地區(qū)工業(yè)資源綜合利用協(xié)同發(fā)展專題研討會。北京市經(jīng)信委、天津市經(jīng)信委、河北省工信廳及中國物資再生協(xié)會、中國再生資源回收利用協(xié)會、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會、中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)

加快河北省生態(tài)環(huán)境建設(shè)對京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。首先分析河北省生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀,然后結(jié)合河北省2005-2015年的統(tǒng)計數(shù)據(jù),構(gòu)建河北省生態(tài)環(huán)境綜合承載力指標(biāo)體系,并應(yīng)用主成分分析法提取影響河北省生態(tài)環(huán)境承載力的主成分并綜合評價。最后,提出提高河北省生態(tài)環(huán)境承載力的建議。

對比分析京津冀三地建筑業(yè)產(chǎn)值、建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、建筑市場流動性與進入壁壘等指標(biāo),結(jié)果顯示:北京的建筑業(yè)實力在京津冀區(qū)域中處于絕對優(yōu)勢地位;京津冀三地建筑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同,同質(zhì)化競爭激烈;北京的建筑市場外向度很高,建筑企業(yè)屬于\"主動外向型\

快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)是聯(lián)系區(qū)域主要城市間的主骨架,是區(qū)域經(jīng)濟一體化的重要基礎(chǔ)。區(qū)域快速軌道交通發(fā)展,在城市布局方面對實現(xiàn)城市群一體化發(fā)展有著明顯的影響作用。本文采用節(jié)點重要度來表征城市發(fā)展水平,用時間距離代替空間距離反映城市間可達性,運用改進的引力模型測算不同運輸方式下城市聯(lián)系勢能以及城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的變化,以期為厘清各地市經(jīng)濟社會發(fā)展的空間導(dǎo)向,協(xié)調(diào)地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系與合作,制訂區(qū)域空間發(fā)展戰(zhàn)略提供參考。

城市軌道交通的發(fā)展對京津冀都市圈區(qū)域經(jīng)濟一體化具有重要的推動作用。通過閱讀文獻資料,總結(jié)東京、倫敦、紐約、巴黎4個都市圈城市軌道交通發(fā)展經(jīng)驗,分析京津冀都市圈城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)規(guī)劃、設(shè)計和運營中存在以下問題:規(guī)劃的前瞻性稍顯欠缺；協(xié)同發(fā)展考慮不足；運營方面細節(jié)關(guān)注不夠。進而提出從全局出發(fā),優(yōu)化規(guī)劃方法；加強各部門協(xié)作,實現(xiàn)都市圈均衡發(fā)展；關(guān)注出行者需求,提高城市軌道交通運營質(zhì)量等建議。

烏魯木齊市城市功能定位分析 [提要]本文選取2000～2014年烏魯木齊市歷年統(tǒng)計 數(shù)據(jù)，通過運用eviews計量統(tǒng)計軟件進行回歸分析，并計算 主要產(chǎn)業(yè)對gdp的貢獻率，分析結(jié)果表明：第三產(chǎn)業(yè)在烏魯 木齊市經(jīng)濟發(fā)展中的作用日益突出，也是需要做大做強的優(yōu) 勢產(chǎn)業(yè)。以烏魯木齊區(qū)位條件為基礎(chǔ)，對服務(wù)業(yè)內(nèi)主要行業(yè) 進行區(qū)位熵分析。指出烏魯木齊市主要城市功能定位為：區(qū) 域性商貿(mào)中心、交通樞紐中心、金融中心城市。 關(guān)鍵詞：城市功能；烏魯木齊；服務(wù)業(yè)；商貿(mào)中心 基金項目：國家社會科學(xué)基金項目：“產(chǎn)業(yè)西移與中國 （新疆）對周邊國家優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)培育研究”（項目編號： 14bgj040） 中圖分類號：f29文獻標(biāo)識碼：a 收錄日期：2016年4月13日 一、引言 城市功能，亦稱城市職能，是指城市在一個國家或一個 區(qū)域內(nèi)所承擔(dān)的任務(wù)和所起的作用。城市一般具備三種功能： 政治中心

生態(tài)保護是建立京津冀協(xié)同發(fā)展視域下平板玻璃產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新的出發(fā)點和理論基石,京津冀的平板玻璃產(chǎn)業(yè)必須進行轉(zhuǎn)型和升級。京津冀協(xié)同發(fā)展視域下平板玻璃產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)該與人民幣國際化進行整合,應(yīng)該與一帶一路戰(zhàn)略進行整合。京津冀協(xié)同發(fā)展視域下平板玻璃產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須實現(xiàn)京津冀生態(tài)保護、資金、資源、人才、教育等一體化,京津冀協(xié)同發(fā)展視域下平板玻璃產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的創(chuàng)新必然伴隨著中國智庫的崛起,京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要的歷史意義和現(xiàn)實意義。

多線并舉下城市軌道交通主要分為四個發(fā)展基本面,表現(xiàn)為決策支持層、項目層、企業(yè)層與產(chǎn)業(yè)層之間的協(xié)同互通關(guān)系,應(yīng)推出相關(guān)管理機制促進政府與社會資本間的充分合作在多線并舉的環(huán)境下,為了緩解資金需求陡然增長的壓力并滿足運營水平效率提升的要求,城市軌道交通已由傳統(tǒng)的公建公營逐步向引入社會資本合作共贏的方向發(fā)展,形成了新既聯(lián)動、資源整合的發(fā)展格局。然而,現(xiàn)階段諸多城市軌

隨著科學(xué)技術(shù)的進步以及社會的不斷發(fā)展,人類早已邁入信息時代.電子技術(shù)與通信工程作為人類重要的社會需求之一也越來越獲得重視,如果想更好的順應(yīng)時代的發(fā)展潮流,那么就需要將電子技術(shù)以及通信工程進行協(xié)調(diào)發(fā)展.本文通過理論知識和實際經(jīng)驗,對電子技術(shù)以及通信工程的協(xié)同發(fā)展展開討論.

隨著科技水平的發(fā)展,電子通信工程越來越受重視,因此,我們要牢牢把握住電子技術(shù)與通信工程之間的關(guān)系,使其更好的發(fā)展,這樣才能滿足未來各種信息的發(fā)布和交流的需求,進一步加強對其的研究非常有必要.但是就目前的情況來看,在應(yīng)用過程中還存在很多問題,因此需要及時解決這些困難,讓我國電子通信工程茁壯成長,并實現(xiàn)與國際電子通信水準(zhǔn)接軌,為我國的發(fā)展貢獻力量.基于此本文分析了電子技術(shù)及通信工程的協(xié)同發(fā)展.

人們生產(chǎn)生活中對電子技術(shù)和通信技術(shù)的應(yīng)用需求不斷增加,電子技術(shù)及通信工程也得到了長足發(fā)展。電子技術(shù)及通信工程的今后發(fā)展依然備受各行各業(yè)的高度重視,也是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要推力。對此,論文為推動電子技術(shù)及通信工程的進步和發(fā)展,首先對電子技術(shù)及通信工程作了簡要概述,其次分析了電子技術(shù)及通信工程的應(yīng)用和發(fā)展,最后從就電子技術(shù)及通信工程的協(xié)同發(fā)展分析了