監(jiān)理企業(yè)建立廉政建設長效機制實踐

優(yōu)質(zhì)教材是高校實現(xiàn)培養(yǎng)人才目標,實現(xiàn)傳承文化社會功能,構建優(yōu)勢、特色學科專業(yè)的重要保證。然而,當前高校的教材建設體系推進緩慢,不能與時俱進地反映教育環(huán)境的變化和知識的更新?lián)Q代；高校對教材建設極不重視,管理混亂,并導致教材編寫和使用的一系列問題。這一現(xiàn)狀與其重要性極不匹配,因此,高校亟須提高教材建設在高校教育活動中的地位,建立高校教材建設長效機制,激發(fā)教師教材編寫的主觀積極性和能動性,促進教材建設工作的順利開展,增強高校的競爭優(yōu)勢。

談建立公路工程“平安工地”建設的長效機制

施工企業(yè)在產(chǎn)值不斷增長的同時,承受著前所未有的安全生產(chǎn)管理壓力。本文對新形勢下企業(yè)怎樣轉(zhuǎn)變思想觀念,改變傳統(tǒng)管理模式,完善企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系,建立安全管理長效機制,實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安等方面,結(jié)合實踐進行了探索性的思考和論述。

煤礦企業(yè)構建安全管理長效機制,以人為本是出發(fā)點,管理創(chuàng)新是關鍵,制度建設是根本,安全文化是靈魂,安全科技是支撐。該文結(jié)合本單位實際做法全面論述了構建安全管理長效機制的方式方法和具體途徑,對進一步夯實煤礦企業(yè)安全管理基礎,推進全省安全形勢的穩(wěn)定健康發(fā)展具有積極的意義。

!""!年第"期!"#$%&’!%("#$)*+%,建筑安全安全管理 關于施工企業(yè)建立安全生產(chǎn)長效機制的初探 !關海鷗!黑龍江省哈爾濱市城鄉(xiāng)建設安全監(jiān)察站" 施工企業(yè)擔負著國家房屋!道路!基礎設施建設 任務"對我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展起著非常重要的 推動作用#隨著我國城市化建設步伐的加快"建筑業(yè) 已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一$但是建 筑業(yè)也是傷亡事故總量較大的行業(yè)"在大產(chǎn)業(yè)部門 中其傷亡事故死亡率排在前三位的危險行業(yè)$這種 狀況如果不能得到根本的轉(zhuǎn)變"特別是廣大建筑施 工企業(yè)如果不能處理好安全與效益%安全與穩(wěn)定!安 全與發(fā)展的關系"傷亡事故頻頻發(fā)生"勢必要為建筑 業(yè)的發(fā)展蒙上陰影$要想從根本上轉(zhuǎn)變這種狀況"建 筑施工企業(yè)必須從&事故教訓’向&事前預防轉(zhuǎn)變’" &以人為本’地建立起安全生產(chǎn)長效管理機制$ 一!建立長效安全管理機制的必要性 建筑施工企業(yè)的安全管

1 建立公路養(yǎng)護系統(tǒng)職工教育長效機制 【內(nèi)容提要】：提高公路養(yǎng)護系統(tǒng)職工素質(zhì)是加快公路行業(yè)發(fā)展，提高行業(yè)競爭力的基礎工程。從新世紀新 階段我國經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略全局出發(fā)圍繞職教機構建設、職教計劃、職教基礎建設、人才使用機制建設等，建 立公路養(yǎng)護系統(tǒng)職工教育的長效機制是十分重要和十分必要的。 【關鍵詞】：建立公路養(yǎng)護系統(tǒng)職工教育長效機制 作為新時期的養(yǎng)路職工，已經(jīng)不在是過去的一把鍬、一把掃帚、一條路度春秋的傳統(tǒng) 養(yǎng)護模式了，為了能夠和新時期的養(yǎng)護工作很好的接軌，需要我們這些養(yǎng)護職工運用科學 教育重新來武裝自己。在公路發(fā)展實現(xiàn)新跨越的時候，要堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、 可持續(xù)的科學發(fā)展觀，創(chuàng)新教育培訓機制，使公路職工教育培訓工作再上新臺階。加快公 路行業(yè)人力資源開發(fā)和高技能人才培養(yǎng)，提高公路行業(yè)整體從業(yè)隊伍的素質(zhì)，已成為提高 核心競爭力的必要條件，更是對各級管理部

建立管護長效機制確保道路安全暢通 陳巷鎮(zhèn)位于廣水市南大門，與安陸市接壤，地貌以山區(qū)、丘陵為主，是一個 農(nóng)業(yè)大鎮(zhèn)。全鎮(zhèn)總?cè)丝?4000人，國土面積134平方公里，轄26個村（居） 委會。鎮(zhèn)內(nèi)有兩條主干道縱橫穿越全境，一條是南北向的縣道平氵伏公路，一條 是東北向的鄉(xiāng)道楊平公路。特別是楊平公路自2004年底全線貫通后，寬敞平 坦的油路，由意楊樹構成的綠色長廊，成為陳巷鎮(zhèn)一道亮麗的風景線。 在楊平公路建設的同時，我們搶抓國家大力發(fā)展農(nóng)村公路建設的機遇，乘勢 而上，舉全鎮(zhèn)之力，大辦交通。一時間，有錢的出錢，有力的出力，有謀的出謀 劃策，全鎮(zhèn)上下掀起了建設通村公路的熱潮，通村公路建設突飛猛進。在各級政 策的激勵下，近年來，我們通過領導協(xié)調(diào)資金79萬元，爭取在外知名人士捐 資198萬元，鎮(zhèn)政府投資42萬元，群眾出資139.6萬元，自籌資金共468. 6萬

\"扶低支富\"工作是\"十一五\"期間黑龍江省農(nóng)墾總局民生工程建設中的重要工程之一。這項民生工程是解決人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實利益的有效措施,也是對職工群眾最大力度的科學維權。當

中國房地產(chǎn)市場快速發(fā)展的過程中存在的突出問題包括：部分城市房價上漲過快、漲幅過大、住房保障制度建設明顯滯后以及房地產(chǎn)市場頻繁大幅波動。為此，國家于2010年4月開啟了新一輪的房地產(chǎn)調(diào)控周期。本輪房地產(chǎn)調(diào)控政策的特點：一是目標明確、針對性強；二是綜合運用多種調(diào)控手段、加大調(diào)控力度；三是調(diào)整住房供應結(jié)構、加大保障性住房建設力度；四是明確目標責任、強化貫徹落實。

關于建立城市管理長效機制的研究 根據(jù)市政府辦公室關于印發(fā)2005年政府調(diào)查研究重點 課題的通知精神，我們局采取深入基層走訪、召開座談會、 問卷調(diào)查等方式，對全市城市管理工作情況進行了深入地調(diào) 查，對如何建立城市管理長效機制進行了認真地研究思考。 一、基本現(xiàn)狀 我市的城市管理工作是從上世紀80年代初期在油田礦 區(qū)建設和管理的基礎上逐步成長起來的。目前初步建立了 市、區(qū)兩級為主體、大企業(yè)參與的城市管理格局，全市從業(yè) 人員2.3人，承擔著市區(qū)面積5107平方公里、建成區(qū)面積 150平方公里區(qū)域范圍內(nèi)的園林綠化、市容環(huán)衛(wèi)、市政公用、 物業(yè)管理、燃氣、供熱等城市管理職能和城市管理綜合執(zhí)法 職能。 隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，城市化進程的快速推進，尤其是 通過城市環(huán)境綜合整治等活動的廣泛開展和市政府的大力 投入，我市的城市基礎設施日益完善，城市功能不斷完備， 城市環(huán)境明顯改善，市容市貌煥然

當前房地產(chǎn)市場正處于調(diào)整敏感期,稍微放松調(diào)控,市場預期就可能迅速變化,房價就可能出現(xiàn)強勁反彈。在保持調(diào)控政策連續(xù)性和穩(wěn)定性的同時,應抓住市場調(diào)整觀望的有利時機,把短期政策與中長期政策結(jié)合起來,加快制度和機制建設,為促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

中國房地產(chǎn)市場快速發(fā)展的過程中存在的突出問題包括:部分城市房價上漲過快、漲幅過大、住房保障制度建設明顯滯后以及房地產(chǎn)市場頻繁大幅波動。為此,國家于2010年4月開啟了新一輪的房地產(chǎn)調(diào)控周期。本輪房地產(chǎn)調(diào)控政策的特點:一是目標明確、針對性強;二是綜合運用多種調(diào)控手段、加大調(diào)控力度;三是調(diào)整住房

1.建立公正的房地產(chǎn)土地出讓制度。加大城市土地供給,保障與城市人口增加相匹配的住房建設用地;改革土地出讓方式,在堅持\"招拍掛\"制度的前提下,明確對競拍企業(yè)的資質(zhì)要求、土地用途、規(guī)劃方案及有關配套指標的公示要求。應一律實行零底價起拍,以防地方政府人為抬高地價。在房地產(chǎn)開發(fā)期間向開發(fā)商收取土

自2010年4月國務院頒布《關于堅決遏制部分城市房價過快上漲的通知》(\"新國10條\")以來,本輪史上最嚴厲的房地產(chǎn)調(diào)控已經(jīng)兩年多,投資和投機需求已初步得到遏制。從國際經(jīng)驗看,保持房地產(chǎn)市場持續(xù)健康發(fā)展,持有環(huán)節(jié)的房產(chǎn)稅征收是一個必不可少的條件。當前,應當抓緊開征房產(chǎn)稅,建立控制房價的長效機制,進而促進房價的合理回歸。

舊住宅加裝電梯是針對傳統(tǒng)小區(qū)的現(xiàn)代化發(fā)展所提出的一項新的策略,此舉對于我國人口老齡化問題下的老年人基本生活保障有重要意義。本文分析了舊住宅加裝電梯所面臨的問題；探討了舊住宅加裝電梯的長效機制策略,希望能為該領域關注者提供有益參考。

建立安全生產(chǎn)長效機制淺見 作者：湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng)來源：湖北安全生產(chǎn)信息網(wǎng)發(fā)布時間：2008-12-1017:53:22 減小字體增大字體 輕輕一點，立刻擁有一本安全工具書！收藏本篇文章，方便以后查看 安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關改革發(fā)展和穩(wěn)定大局。做好安全生產(chǎn)工作， 是企事業(yè)單位生存發(fā)展的基本要求，是全面建設小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟社會全面發(fā)展的重要 內(nèi)容，也是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是維護人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)。“安 全工作重于泰山”，如何建立安全生產(chǎn)的長效機制是我們一直苦苦思考和深入探索的問題。 筆者認為，要建立安全生產(chǎn)的長效機制，必須要努力構建“統(tǒng)一領導、加強監(jiān)管、單位負 責、群眾參與”的安全生產(chǎn)工作新格局，建立長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長治久安。 一、加強學習、統(tǒng)一認識，夯實安全隊伍建設。 安全工作有句老話，叫做：萬無一失，一失萬無。雖然很直白，但是

建立房地產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的長效機制——根據(jù)全國情況所作的經(jīng)驗統(tǒng)計，現(xiàn)階段規(guī)模適度的標志是每人每年新增住房面積1平方米左右，人人有適當?shù)淖》?，逐步實現(xiàn)每戶有一套功能合理、矬實用的住房；

通過對建筑類專業(yè)高職教育校企合作模式的總體概況、模式種類、存在問題的分析,認為,我國現(xiàn)有的高職建筑專業(yè)校企合作模式都屬于以學校為主的校企合作模式,偏離了培養(yǎng)符合企業(yè)實際需要的合格勞動者的軌道。而有效的高職教育校企合作模式的構成,應該包括校企雙方的認知因素、情感因素、法律法規(guī)因素,以及這些因素的有機結(jié)合和協(xié)調(diào)運作,構成一個具有特定功能的整體。

當前,受農(nóng)村農(nóng)機安全監(jiān)管人員缺乏,安全監(jiān)管手段不力以及農(nóng)機手法律法規(guī)、安全意識淡漠等多種不利因素的影響,農(nóng)機安全隱患大量存在,農(nóng)機安全監(jiān)管力度亟待提高。如何有效監(jiān)管農(nóng)機安全成為各級政府有關職能部門必須嚴肅思考的課題。金湖縣農(nóng)機局在總結(jié)以

1 稅務莊街道黨工委 稅務莊街道辦事處 關于建立健全創(chuàng)建全國文明城市長效機制的方案 為進一步鞏固提高我街道文明城市創(chuàng)建水平，實現(xiàn)創(chuàng)建文 明城市工作的規(guī)范化、常態(tài)化和制度化，使文明城市創(chuàng)建工作 不斷向縱深發(fā)展，經(jīng)街道黨工委研究決定，特制定本方案： 一、指導思想 以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指 導，深入貫徹市委八屆七次、區(qū)委七屆八次全會精神，按照《全 國文明城市測評體系》要求，通過建立健全創(chuàng)建全國文明城市 長效機制，使創(chuàng)建文明城市工作更加科學化、規(guī)范化和制度化， 使居民更有素養(yǎng)、社會更加和諧、環(huán)境更為生態(tài)、城市更具魅 力，不斷推動社區(qū)建設管理上水平、社會文明程度上水平、人 民生活質(zhì)量上水平。 二、基本原則 （一）堅持以人為本。始終把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好人 民群眾的利益，作為創(chuàng)建工作的出發(fā)點和落腳點，充分激發(fā)群 眾參與創(chuàng)建的積極性和創(chuàng)造性，

1 建立我市農(nóng)村公路路政長效管理機制 按照市委、市政府對我市公路綜合服務水平的要求，努力打 造“國內(nèi)一流，全省最優(yōu)”的**公路形象，實現(xiàn)“福民強市”宏 偉目標。針對我市農(nóng)村公路實際情況，需建立和不斷完善公路路 政管理長效機制。 一、明確責任、分級管理 按照相關法律、法規(guī)要求，明確各級地方政府責任，由地方 政府及其有關部門共同做好公路管理、養(yǎng)護工作。一是縣級人民 政府應當加強對土地、規(guī)劃等部門公路控制區(qū)內(nèi)建（構）筑物審 批范圍及權限進行監(jiān)管，杜絕越權、違規(guī)（法）審批。二是縣級、 鄉(xiāng)級地方人民政府應加強車輛超限超載源頭治理工作，對礦產(chǎn)企 業(yè)、大型運輸企業(yè)，由縣政府年初簽訂責任書，收取超限超載保 證金，制定相應獎懲措施；由鄉(xiāng)政府派專人不定時對簽訂責任書 單位進行抽查、檢查，會同公路及相關部門形成監(jiān)督機制，源頭 和路面治理相結(jié)合，共同遏制公路超限運輸行為。三是縣級人民 政府交通主管部門或者鄉(xiāng)

關于落實長效機制建立臺賬的幾點要求 一、黨員學習制度 （一）黨員自學的記在黨員個人的學習記錄本上，記錄 的內(nèi)容包括時間、地點、學習的主要內(nèi)容及體會。 （二）集中學習，哪一級組織的就由哪一級記錄，記錄 的內(nèi)容包括時間、地點、主持人、學習內(nèi)容、參與人的講話 或發(fā)言。 （三）黨支部組織的檢查由黨支部作記錄，記錄的內(nèi)容 有：時間、檢查人、檢查對象、檢查的具體情況（好的方面、 存在的問題）。黨支部組織的交流由黨支部作記錄，記錄的 內(nèi)容有：時間、地點、主持人、發(fā)言人、參加人。 二、黨員談心制度 （一）黨員談心記錄在黨員個人學習筆記本上，記錄的 內(nèi)容有：時間、地點、談話對象、談話內(nèi)容等。 （二）支部檢查的情況由黨支部作記錄。 三、領導干部聯(lián)系點制度 由各單位黨群辦建立記錄本，記錄的內(nèi)容有：領導干部 到聯(lián)系點調(diào)研或解決問題的時間、地點、具體內(nèi)容。 四、“雙結(jié)對”活動 機關支部與基層支部結(jié)對的由