片石混凝土路面

2220.02片石混凝土路面,路面厚度每增減1cm

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為研究露石混凝土降噪及防眩光等表面功能特性,用輪胎降落法檢測(cè)了不同類型路面的噪聲大小,利用灰度提取算法計(jì)算了不同類型路面眩光值。研究結(jié)果表明：露石混凝土比傳統(tǒng)刻槽水泥混凝土路面噪聲水平降低了7.9db左右,比瀝青混凝土路面噪聲水平降低3db左右;通過(guò)防眩光測(cè)試,露石混凝土能較好的降低路面反光,可提高防眩光能力9%。

為研究露石混凝土降噪及防眩光等表面功能特性,用輪胎降落法檢測(cè)了不同類型路面的噪聲大小,利用灰度提取算法計(jì)算了不同類型路面眩光值。研究結(jié)果表明:露石混凝土比傳統(tǒng)刻槽水泥混凝土路面噪聲水平降低了7.9db左右,比瀝青混凝土路面噪聲水平降低3db左右;通過(guò)防眩光測(cè)試,露石混凝土能較好的降低路面反光,可提高防眩光能力9%。

混凝土路面施工合同 甲方： 乙方： 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他相關(guān) 法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，雙方就本工程施 工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。 一、工程項(xiàng)目 1.工程名稱： 2.工程地點(diǎn)： 3.承包范圍：混凝土路面工程施工（混凝土攪拌、運(yùn)輸、振動(dòng)、找平、收光、 置筋、切縫、養(yǎng)護(hù)等） 4、承包方式：包工（施工方自帶所有施工必備機(jī)械及工具，包質(zhì)量、包工 期、包安全及驗(yàn)收通過(guò)等） 5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格 6、合同價(jià)款：每平方元。工程完工后工程款按實(shí)際平方米計(jì)算。 7、工期：從年月日開(kāi)工，至年月日完工。工 期為天。如因不可抗力因素不能按時(shí)開(kāi)工或完工，工期順延。 8、水泥混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)c30，厚20厘米，使用42.5水泥。 二、路面施工工藝 1、混凝土路面：道路兩側(cè)20cm高槽鋼支護(hù)，用c30混凝土

混凝土路面施工合同 發(fā)包人(以下簡(jiǎn)稱甲方):視通建設(shè)有限公司 承包人(以下簡(jiǎn)稱乙方): 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其它有關(guān)法律、行政 法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就混凝土道路工程施工事宜協(xié)商一 致，訂立本合同。 第一條工程概況 1000型砼拌合站安拆、拌和站選址及提供建站場(chǎng)地、砼運(yùn)輸及澆筑、養(yǎng)生。總硬化面 積約52000㎡，厚度18cm，具體按實(shí)際施工面積結(jié)算。 第二條工程承包范圍 2.1、1000型砼拌合站選址、安拆、提供建站場(chǎng)地及場(chǎng)地硬化（鋪設(shè)0.2m厚砂礫墊層）。 2.2、砼拌和、運(yùn)輸、砼路面澆筑施工，詳細(xì)做法及工程量見(jiàn)圖紙及變更。 2.3、承包范圍發(fā)生變更或調(diào)整的，雙方應(yīng)另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議約定。 第三條承包方式 3.1、包工【包施工、包養(yǎng)生、切縫、包工期、包質(zhì)量、包安全、包驗(yàn)收】 3.2、包設(shè)施【包砼建站、

混凝土路面工程承包合同 發(fā)包方（下稱甲方）： 承包方（下稱乙方）： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》以及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定， 本著公平、公開(kāi)、公正、平等的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，具體事 宜如下： 第一條工程項(xiàng)目概況 1、工程名稱：甲方磅房以南路面硬化、以及排水溝施工。 ２、承包方式：乙方包工、包料。 ３、工程范圍與內(nèi)容： （1）乙方負(fù)責(zé)混凝土路面施工、以及路面的基層處理工作、 碾壓、機(jī)械找平、定位放線、支側(cè)模、混凝土攤鋪、振搗、提漿、 磨光、壓塑膜等相關(guān)混凝土路面所有工序的施工。 （2）甲方負(fù)責(zé)提供排水鋼管。 （3）乙方嚴(yán)格按照國(guó)家混凝土標(biāo)準(zhǔn)路面施工方案施工。 第二條工程量及工期 1、竣工后以甲乙雙方實(shí)際驗(yàn)收施工面積結(jié)算。 2、工期：年月日開(kāi)工，年月日 竣工。工期天，如遇雨天及不可抗力等因素影響工期順延。 第三條工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、路面乙方必須使用c30商業(yè)

混凝土路面修補(bǔ)劑 本產(chǎn)品由a、b雙組份組成，與水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂漿（混 凝土）中，通過(guò)交聯(lián)固化及水泥的水化作用形成具有空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高性能有 機(jī)-無(wú)機(jī)復(fù)合材料體系，起到增強(qiáng)、抗?jié)B、抗剝落和抗腐蝕作用。 一、應(yīng)用范圍 用于高低速公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫等水 泥混凝土路面麻面和坑槽的修補(bǔ)。如下圖： 二、產(chǎn)品特點(diǎn) ◆常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后，四小時(shí)后便可開(kāi)放交通。 ◆體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。 ◆對(duì)人體無(wú)毒害作用，不燃，儲(chǔ)存、運(yùn)輸、方便，安全環(huán)保。 ◆粘結(jié)力強(qiáng)，抗剝落性、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數(shù)與砼接近。 ◆可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能，同時(shí)具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐 磨性和耐腐蝕性（耐酸堿及耐溶雪劑）。 ◆混合料和易性好，施工操作簡(jiǎn)便。 三、技術(shù)指標(biāo) 組分高聚物微標(biāo)修復(fù)乳液 高聚物微標(biāo)修復(fù)環(huán)氧乳液 a組分+b組分 外

混凝土路面修補(bǔ)劑 本產(chǎn)品由a、b雙組份組成，與水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂漿（混 凝土）中，通過(guò)交聯(lián)固化及水泥的水化作用形成具有空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高性能有 機(jī)-無(wú)機(jī)復(fù)合材料體系，起到增強(qiáng)、抗?jié)B、抗剝落和抗腐蝕作用。 一、應(yīng)用范圍 用于高低速公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)、橋梁伸縮縫等水 泥混凝土路面麻面和坑槽的修補(bǔ)。如下圖： 二、產(chǎn)品特點(diǎn) ◆常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后，四小時(shí)后便可開(kāi)放交通。 ◆體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕。 ◆對(duì)人體無(wú)毒害作用，不燃，儲(chǔ)存、運(yùn)輸、方便，安全環(huán)保。 ◆粘結(jié)力強(qiáng)，抗剝落性、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數(shù)與砼接近。 ◆可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能，同時(shí)具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐 磨性和耐腐蝕性（耐酸堿及耐溶雪劑）。 ◆混合料和易性好，施工操作簡(jiǎn)便。 三、技術(shù)指標(biāo) 組分高聚物微標(biāo)修復(fù)乳液 高聚物微標(biāo)修復(fù)環(huán)氧乳液 a組分+b組分 外

混凝土路面坑洞修補(bǔ)規(guī)程： 一、施工流程： 交通管制→標(biāo)識(shí)→劃線→切縫→鑿除→清理→沖刷→清理→攪拌→修補(bǔ)→切縫 養(yǎng)護(hù)→放行 二、施工器械： 序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注 1發(fā)電機(jī)10--15kw臺(tái)1 根 據(jù) 實(shí) 際 施 工 需 求 配 置 2切割機(jī)臺(tái)1 3高壓風(fēng)槍背負(fù)式臺(tái)1 4高壓水槍≥4mpa以上臺(tái)1 5空壓機(jī)3.5／5l/min臺(tái)1 6風(fēng)鎬g10臺(tái)4 7振動(dòng)棒直插式臺(tái)1 8海綿或拖把把2 9立式攪拌機(jī)直徑：1.2米，電機(jī)功率4.5kw臺(tái)1 10攪拌電鉆攪拌專用把4 11鐵鍬把6 12大號(hào)鐵抹把4 13攪拌桶50kg個(gè)4 14儲(chǔ)水桶50kg個(gè)4 15電子稱50kg臺(tái)1 16刻紋設(shè)備臺(tái)1 17硬塑料刷長(zhǎng)60—80cm

石獅市服裝城直一路 （共富路至橫一路段） (混凝土路面) 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 福建省建福工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 二0一0年一月二十日 一、說(shuō)明： 本監(jiān)理細(xì)則是針對(duì)石獅市服裝城直一路（共富路至橫一路段）的路面工程部分所制，重點(diǎn)是控制道 路水泥混凝土路面工程的施工質(zhì)量。 二、水泥混凝土路面的施工質(zhì)量監(jiān)理 ㈠施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理 在水泥混凝土路面施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)按下列監(jiān)理程序進(jìn)行檢查： ①施工單位按合同規(guī)定要求，向監(jiān)理工程師提交《水泥混凝土路面開(kāi)工申請(qǐng)單》。 ②施工機(jī)械設(shè)備及勞力和備料的檢查。 ③施工現(xiàn)場(chǎng)布置合理性的檢查。 ④施工測(cè)量放樣的準(zhǔn)確性審核。 ⑤水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的審核。 ⑥模板安裝的檢查。 ⑦其他準(zhǔn)備工作的檢查。 ⑧簽發(fā)《水泥混凝土路面開(kāi)工通知單》。 水泥混凝土路面施工程序及監(jiān)理工作內(nèi)容如下頁(yè)附圖。 1、施工機(jī)械設(shè)備及勞力和備料的檢查

混凝土路面 開(kāi)裂斷板原因及防治 合陽(yáng)縣村鎮(zhèn)規(guī)劃管理建設(shè)辦公室王芳 水泥混凝土路面因其平整度好、耐久性長(zhǎng)、干凈、易于清掃等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于市政道 路建設(shè)中。但由于施工、溫度、原材料等各方面原因，均會(huì)造成水泥混凝土路面的開(kāi)裂、斷 板、甚至錯(cuò)臺(tái)，從而影響混凝土路面的使用年限。現(xiàn)就路面開(kāi)裂、斷板原因及防治分析如下。 開(kāi)裂斷板的原因 一、混凝土本身的原因： 1、由于水泥混凝土路面是由一定厚度和寬度的混凝土板組成的，具有熱脹冷縮的性質(zhì)， 因此容易產(chǎn)生翹曲就容易造成混凝土板的斷裂等破壞現(xiàn)象。2、混凝土強(qiáng)度不夠。一般道路 的混凝土強(qiáng)度應(yīng)該達(dá)到c30，最低強(qiáng)度也應(yīng)在c25，如果強(qiáng)度不夠就容易裂縫；3、攪拌所使 用的水泥、砂、石子比例不符合規(guī)定；4、原材料控制不嚴(yán)格，砂、石子的含泥量高，降低 了水泥與骨料間的界面粘結(jié)力。 二、路基方面的原因： 1、混凝土路面雖整體強(qiáng)度較高，剛性大，但

?？谑虚L(zhǎng)流起步區(qū)市政道路工程長(zhǎng)濱二路南（21#） 砼路面施工方案 編制人： 審核人： 審批人: 編制日期：二○一一年四月二十八日 砼路面施工方案 一、工程概況 長(zhǎng)流起步區(qū)位于長(zhǎng)流組團(tuán)北部，北沿濱海大道，對(duì)面為熱帶海洋世界 公園，東距秀英港10公里，至美蘭機(jī)場(chǎng)約35公里，西距?？诨疖?chē)站公里。 交通條件便利。長(zhǎng)濱二路（南）是起步區(qū)內(nèi)南北向的一條道路，南起長(zhǎng)濱 東五街，北至長(zhǎng)濱東四街，連接居住、金融、商務(wù)地區(qū)，全長(zhǎng)約,機(jī)動(dòng)車(chē)道 為9m寬砼路面結(jié)構(gòu)，全路幅為25m,屬于城市次干道路。 二、主要工程量 砼路面面積為5260m2,設(shè)計(jì)厚度為22cm,抗折。 三、主要施工機(jī)械及機(jī)具 主要施工機(jī)械及機(jī)具有鋼筋加工機(jī)、水準(zhǔn)儀、全站儀、槽鋼模板、固 定鋼釬、振動(dòng)器、振搗平整梁、鋸縫機(jī)、磨光機(jī)、灑水車(chē)，砼運(yùn)輸車(chē)及攪 拌站。 四、組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理：張學(xué)軍 項(xiàng)目副經(jīng)理：王綏恩技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳

砼路面施工組織設(shè)計(jì) 鋼筋混凝土路面是在混凝土面層板內(nèi)配置縱向和橫向鋼筋， 以防止可能產(chǎn)生的裂縫縫隙張開(kāi)的一種設(shè)接縫混凝土路面結(jié)構(gòu)。 1、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備主要包括原材料的準(zhǔn)備和檢驗(yàn)、路面基層檢查驗(yàn)收 以及施工場(chǎng)地與施工機(jī)械的準(zhǔn)備。除水泥混凝土原材料堆放場(chǎng)地 外，還有鋼筋制作場(chǎng)地。鋼筋制作場(chǎng)地應(yīng)距試驗(yàn)段較近，以便運(yùn) 送預(yù)制加工好的鋼筋，以柴油發(fā)電機(jī)作為制作鋼筋所需要的電 力。采購(gòu)的鋼筋必須按不同品種、牌號(hào)分別驗(yàn)收堆存，以免混雜。 鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中應(yīng)避免銹蝕和污染。 施工機(jī)械包括混凝土攪拌設(shè)備、起重機(jī)、自卸汽車(chē)、接料斗、 振搗器組、振搗梁、鋼筋制作設(shè)備(電焊機(jī)、彎筋機(jī)、切割機(jī)、 空壓機(jī)等)、灑水養(yǎng)護(hù)機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等。在進(jìn)行試驗(yàn)段施工之 前，施工單位對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、 維修和保養(yǎng)，試運(yùn)行正常，對(duì)主要振搗棒等易損件做適量?jī)?chǔ)備。 2、模板安裝 在攤鋪

項(xiàng)目名稱：屈原至汨羅公路 項(xiàng)目概述及 路面結(jié)構(gòu)說(shuō)明 一 1普通砼面層彎拉彈性模量ec（mpa）=31000 2面層厚度h（m）=0.24 3基層材料回彈模量e1（mpa）=1500 4基層厚度h1（m）=0.15 5底基層材料回彈模量e2（mpa）=1300 6底基層厚度h2（m）=0.15 7土基回彈模量e0（mpa）=50 二 1接縫傳荷能力的應(yīng)力折減系數(shù)kr=0.87 2綜合系數(shù)kc=1.2 3設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)ne(次）=125085934 4計(jì)算荷載疲勞應(yīng)力系數(shù)v=0.057 三 1溫度梯度值tg（°c/m）=87 2板長(zhǎng)l（m）=5l/r=7.75 3由圖b.2.2根據(jù)砼面板厚h及l(fā)/r查得溫度應(yīng)力系數(shù)bx=0.64 4面層砼彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值f

1/10 3、水泥混凝土路面設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)中，擬在v區(qū)某地建一條二級(jí)公路采用水泥混凝土路面，根據(jù)交通部頒《公路水泥混凝土路面 設(shè)計(jì)規(guī)范》，故選用單軸雙輪軸載bzz-100進(jìn)行計(jì)算，設(shè)計(jì)年限為20年，安全等級(jí)為三級(jí)，變異水平等級(jí) 為中級(jí)。 3.1交通分析 3.1.1軸載換算。 根據(jù)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，以單軸雙輪軸載100kn為標(biāo)準(zhǔn)軸載，用bzz-100表示， 標(biāo)準(zhǔn)軸載的計(jì)算參數(shù)按照下表確定： 表1標(biāo)準(zhǔn)軸載的計(jì)算參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100 標(biāo)準(zhǔn)軸載p(kn)100單圓傳壓面單量直徑d(cm)21.3 輪胎接地壓強(qiáng)p(mpa)0.7兩輪中心距1.5d n i i iis p nn 1 16) 100 ( 3.1.2交通分級(jí)。 表2交通等級(jí) 交通等級(jí)使用初期設(shè)計(jì)車(chē)道日標(biāo) 準(zhǔn)軸載作用

瀝青混凝土路面 1適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械攤鋪施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1．調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計(jì)劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2．瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過(guò)程處于受控狀態(tài)。 3．對(duì)計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 2.1材料要求 熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032）的有關(guān)規(guī)定。 2.1機(jī)具設(shè)備 1．主要機(jī)械設(shè)備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 (2)壓實(shí)機(jī)械：6~14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，16~20t輪

建設(shè)單位： 工程名稱： 建筑面積： 工程造價(jià)： 單方造價(jià)： 編制日期：2012年3月12日 版權(quán)許可編號(hào)：冀建價(jià)200804-a 建設(shè)單位（蓋章）施工單位（蓋章） 1,017,020.31元 0.00元/平方米 混凝土路面 平方米 工程概(預(yù))算書(shū)

混凝土路面分包協(xié)議書(shū)——現(xiàn)甲方將本工程混凝土路面施工項(xiàng)目承包給乙方施工,為明確雙方責(zé)任,經(jīng)雙方友好協(xié)商確定內(nèi)容如下:　　1、甲方施工范圍內(nèi)的所有混凝土路面均由乙方施工隊(duì)施工，碎石、砂子、水泥、鋼筋等材料由甲方提供；乙方負(fù)責(zé)提供攪拌機(jī)、鋼模、振動(dòng)...

施工承包合同 甲方：鄭州華鑫駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 乙方： 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公正 和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就水泥混凝土路面工程事宜達(dá)成如下協(xié)議： 一、工程概況 1、中華路北段西側(cè)，鄭州華鑫駕駛員培訓(xùn)學(xué)校內(nèi)混凝土路面工程。 2、混凝土路面使用標(biāo)準(zhǔn)c20商砼，成品厚10cm±2cm。 二、工程造價(jià) 混凝土地面包工包料單價(jià)￥37元/㎡，水電費(fèi)用施工方自理，總價(jià)以實(shí)際完成 工程量，據(jù)實(shí)結(jié)算。 三、工程款撥付 混凝土地面完工后甲方向乙方支付合同總價(jià)款的%，經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后 支付總價(jià)款的%,剩余%作為保證金，待質(zhì)保期滿一年后支付，保修期出現(xiàn)的 任何質(zhì)量問(wèn)題，施工方應(yīng)及時(shí)免費(fèi)維修，如施工方2天內(nèi)維修不到位，甲方有權(quán)另 行安排其他人員進(jìn)行維修，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。 四、施工技術(shù)及質(zhì)量 1、執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及甲方要求的標(biāo)準(zhǔn)和雙

混凝土路面施工合同 甲方： 乙方： 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他相關(guān) 法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，雙方就本工程施 工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。 一、工程項(xiàng)目 1.工程名稱： 2.工程地點(diǎn)： 3.承包范圍：混凝土路面工程施工（混凝土攪拌、運(yùn)輸、振動(dòng)、找平、收光、 置筋、切縫、養(yǎng)護(hù)等） 4、承包方式：包工（施工方自帶所有施工必備機(jī)械及工具，包質(zhì)量、包工 期、包安全及驗(yàn)收通過(guò)等） 5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格 6、合同價(jià)款：每立方380元。工程完工后工程款按實(shí)際立方米結(jié)算。 7、工期：從年月日開(kāi)工，至年月日完工。工 期為天。如因不可抗力因素不能按時(shí)開(kāi)工或完工，工期順延。 8、水泥混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)c30，厚20厘米和22厘米，使用42.5水泥。 二、路面施工工藝 1、混凝土路面：道路兩側(cè)20cm/22cm高槽

混凝土路面修補(bǔ)揭示——首先指出了路面修補(bǔ)失敗的常見(jiàn)原因，然后對(duì)如何避免路面修補(bǔ)失敗給出扼要提示，并對(duì)補(bǔ)坑尺寸、底基層修補(bǔ)、傳力桿的布放、接縫密封以及安防可壓縮嵌人物和修整養(yǎng)生等作了簡(jiǎn)要介紹。提出了避免修補(bǔ)失敗的具體措施。