墻面噴漿抹平機器人故障診斷專家系統(tǒng)

本文介紹了實時故障診斷專家系統(tǒng)在空調(diào)故障診斷中的應(yīng)用,故障診斷系統(tǒng)能迅速指出故障原因及修復(fù)調(diào)整的辦法,以指導(dǎo)檢修人員提高檢修效率。

介紹了實時故障診斷專家系統(tǒng)在空調(diào)故障診斷中的應(yīng)用,主程序采用面向?qū)ο笳Z言vc++編寫,該系統(tǒng)能迅速指出故障原因及修復(fù)調(diào)整的辦法,以指導(dǎo)檢修人員提高檢修效率。

針對當(dāng)前鐵路客車空調(diào)機組檢修工作中工作環(huán)境差、故障診斷中效率低、維修成本高等不足,開發(fā)了客車空調(diào)故障診斷專家系統(tǒng)tafdes。該系統(tǒng)可在對客車空調(diào)做性能檢測的同時進(jìn)行故障診斷,并能迅速指出故障原因及修復(fù)調(diào)整的辦法,以指導(dǎo)檢修職員提高檢修效率

工程機械故障診斷專家系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

基于知識的風(fēng)機振動故障診斷專家系統(tǒng)的研究 趙海鳴,卜英勇,何學(xué)文 (中南大學(xué)機電學(xué)院,　湖南長沙　410083) 摘　要:分析了風(fēng)機與振動有關(guān)的故障形式,提出了一種基于知識的振動故障診斷專家系 統(tǒng)的實現(xiàn)方法,并介紹了該系統(tǒng)的特點和主要功能。 關(guān)鍵詞:旋轉(zhuǎn)機械;振動故障;故障診斷;專家系統(tǒng) 在風(fēng)機運行狀態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)中,通過對機組 振動及其有關(guān)信號的分析和處理,可判斷機組運行 狀態(tài)是否正常,并實現(xiàn)危險報警和連鎖保護(hù),但是不 能預(yù)報出現(xiàn)某種故障的可能性,出現(xiàn)異常情況時,也 不能指出機組出現(xiàn)故障的原因。為此,需要設(shè)計一 個與實時監(jiān)測系統(tǒng)并行工作的故障診斷系統(tǒng)。 隨著計算機科學(xué)和人工智能技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi) 外相繼研制了一些基于專家知識的故障診斷專家系 統(tǒng),在這些系統(tǒng)中,將專家的經(jīng)驗知識轉(zhuǎn)換為計算機 內(nèi)部表示形式,建立知識庫,利用計算機模擬

基于規(guī)則的風(fēng)機振動故障診斷專家系統(tǒng)研究 作者：牛福春，顧海明 作者單位：南京工業(yè)大學(xué)機械與動力工程學(xué)院,江蘇,南京,210009 刊名：采礦技術(shù) 英文刊名：miningtechnology 年，卷(期)：2007,07(4) 參考文獻(xiàn)(4條) 1.彭永;張曉剛振動壓路機智能故障診斷專家系統(tǒng)研究[期刊論文]-黑龍江科技信息2007(05) 2.盛兆順;尹琦嶺設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)及應(yīng)用2003 3.尹朝慶;尹皓人工智能與專家系統(tǒng)2001 4.關(guān)惠玲;韓捷設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng)原理及實踐2000 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_caikjs200704025.aspx

空調(diào)發(fā)電車故障診斷專家系統(tǒng)——空調(diào)發(fā)電車科技含量高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作環(huán)境惡劣，故障率高，檢查維修難度大。通過對空調(diào)發(fā)電車各部分工作原理及常見故障的分析，結(jié)合故障診斷專家系統(tǒng)的相關(guān)知識，對空調(diào)發(fā)電車故障診斷專家系統(tǒng)的構(gòu)建和實現(xiàn)的過程作了介紹，并通...

介紹了實時故障診斷專家系統(tǒng)在空調(diào)故障診斷中的應(yīng)用,指出故障診斷系統(tǒng)能迅速查找故障原因和給出修復(fù)或調(diào)整的方法,以利于提高檢修效率。

本文簡述了用ｐｒｏｌｏｇ語言設(shè)計的空調(diào)設(shè)備故障專家系統(tǒng)，該專家系統(tǒng)的主體由預(yù)測模塊和推理模塊組成，其預(yù)測模塊可作為這類專家系統(tǒng)的模糊統(tǒng)計決策的外殼，推理模塊可作為調(diào)用具體型號空調(diào)設(shè)備故障診斷知識庫的工具。

文章介紹了專家系統(tǒng)的基本概念和結(jié)構(gòu)。就專家系統(tǒng)引入空調(diào)器故障診斷系統(tǒng)作了較為全面的闡述,以期為改進(jìn)空調(diào)器故障診斷技術(shù)尋求一種有益的方法。

http：fwww．sthea．coii．cn 1什么是專家系統(tǒng) 1．1專家系統(tǒng)的基本概念 專家系統(tǒng)es(expertsystem)是人工智能領(lǐng)域的一個分支， 它是對特定領(lǐng)域的特定難題用專家級的水平去解決的智能計算 機程序。它可以模擬專家的智能去解決以往需要人腦才能解決 的屬于符號、推理和基于經(jīng)驗性的思考問題。將專家系統(tǒng)應(yīng)用于 故障診斷能夠迅速處理大量變化的信息，解決現(xiàn)場專家不足的 問題，從而避免或減少事故的發(fā)生。發(fā)展智能故障診斷是設(shè)備故 障診斷技術(shù)開發(fā)的一個重要方向。 1．2診斷專家系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 1．2．1基本結(jié)構(gòu) 故障診斷專家系統(tǒng)可以分為在線診斷和離線診斷兩種形 式。在線診斷系統(tǒng)將現(xiàn)場采集的信號適時地輸入計算機。能夠迅 速地對各種故障做出反應(yīng)，較離線式診斷系統(tǒng)具有更大的實用價 值。如圖1所示。在線診斷專家系統(tǒng)由圖中1幾個主要部分組成。 1．2．2知

船用鍋爐過熱器故障診斷專家系統(tǒng)的研究 哈爾濱工程大學(xué)施小成趙君賢陳偉 摘要在最新熱偏差理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合專家系統(tǒng)理論,建立船用鍋爐過熱器故障診斷專家 系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,開發(fā)了鍋爐過熱器的故障診斷專家系統(tǒng)。該系統(tǒng)對鍋爐過熱器進(jìn)行熱偏差和管 壁溫度仿真模擬計算,并可對在線運行的鍋爐進(jìn)行預(yù)報,為鍋爐的運行以及重新設(shè)計提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞鍋爐過熱器故障診斷專家系統(tǒng) 作者簡介:施小成(1957-),男,教授。 1引言 過熱器是現(xiàn)代的船用主動力鍋爐的關(guān)鍵部件, 也是工作在最惡劣條件下的受熱部件。當(dāng)工作條件 與設(shè)計工況偏離或設(shè)計上存在不足時,容易發(fā)生超 溫爆管,影響機組運行的安全性和經(jīng)濟性,甚至造成 重大事故,帶來巨大經(jīng)濟損失。因此,避免超溫爆管 是鍋爐設(shè)計和運行所主要關(guān)心的問題之一。 本文依據(jù)最新熱偏差理論、故障診斷專家系統(tǒng) 理論,

將面向?qū)ο蟮募夹g(shù)引入到變壓器絕緣故障診斷專家系統(tǒng)中,建立了適合于變壓器絕緣故障診斷的黑板模型結(jié)構(gòu)。同時還建立了多專家合作變壓器絕緣故障診斷專家系統(tǒng),提出了富有創(chuàng)意的專家意見不一致時的綜合分析和解釋機制,并以實際診斷例證檢驗了該專家系統(tǒng)的有效性和可靠性。應(yīng)用模糊綜合評判法和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)判別法,創(chuàng)造性地將變壓器故障診斷研究從故障性質(zhì)的分析深入到故障部位的確定,提高了專家系統(tǒng)的實用性。

將小波包分解及重構(gòu)技術(shù)用于轉(zhuǎn)子軸心軌跡提純,利用離散余弦變換實現(xiàn)軸心軌跡的自動識別,結(jié)合水輪發(fā)電機組故障診斷系統(tǒng),實現(xiàn)了軸心軌跡圖形征兆的提取,論證了所述方法的合理性和可行性.利用該方法提高了系統(tǒng)的診斷速度和精度

針對大中型企業(yè)液壓卷揚機出現(xiàn)的各種故障及征兆,本文基于模糊邏輯方法,采用turbo-prolog語言編程,重點討論了專家系統(tǒng)知識庫的設(shè)計,建立了一個診斷專家系統(tǒng)的推理機,采用正向推理進(jìn)行診斷,并用路徑跟蹤法進(jìn)行了解釋。

針對航空機載電子設(shè)備故障知識日益膨脹導(dǎo)致的故障診斷系統(tǒng)效率低下、難以快速有效地進(jìn)行電子裝備維護(hù)的問題,提出了一種新的、基于專家系統(tǒng)的機載電子設(shè)備故障診斷系統(tǒng)。分析了專家系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu),研究了一般產(chǎn)生式規(guī)則與模糊產(chǎn)生式規(guī)則相結(jié)合的知識表示方法及精確推理與模糊推理相結(jié)合、基于規(guī)則推理、案例推理、模型推理及混合推理的推理機制。以delphi7.0和oracle9i為開發(fā)環(huán)境,開發(fā)了該專家系統(tǒng)。系統(tǒng)能快速分析故障現(xiàn)象,列出可能的故障原因,輸出故障報告,提供故障處理指導(dǎo)。研究表明,新系統(tǒng)具有更高的效率、并且診斷結(jié)論也更可靠、可維護(hù)性也更好,在實際的航空機務(wù)維護(hù)工作中取得了良好的效果。

介紹了一種知識庫可更新的復(fù)雜機電設(shè)備故障診斷專家系統(tǒng);選用產(chǎn)生式規(guī)則與三角模糊數(shù)相結(jié)合表示機械設(shè)備故障知識,采用故障樹表示電控系統(tǒng)故障知識;針對知識表示方式的不同,研究了機械故障沖突消解策略,設(shè)計了基于正反向推理和故障樹模型推理的混合推理機以完成故障部件定位;以microsoftaccess2003和visualbasic6.0為工具,通過dao接口編程實現(xiàn)了以故障診斷和數(shù)據(jù)維護(hù)為核心功能的陣地機電設(shè)備故障診斷軟件設(shè)計。

以yp4800型全自動液壓壓磚機為例,分析了液壓系統(tǒng)的故障模式和推理過程,建立液壓系統(tǒng)故障樹,將故障樹理論和專家系統(tǒng)相結(jié)合,建立了基于故障樹的液壓壓磚機的遠(yuǎn)程故障診斷專家系統(tǒng)。根據(jù)割集和最小割集的重要度優(yōu)先級,用規(guī)則和框架相結(jié)合對故障樹進(jìn)行推理診斷。

針對機載電子設(shè)備故障診斷的實用性與可靠性,以故障診斷的理論和方法為基礎(chǔ),提出了一種基于專家系統(tǒng)為主的機載電子設(shè)備故障診斷設(shè)計方案。設(shè)計構(gòu)造了故障診斷專家系統(tǒng)的整體框架,探討了專家系統(tǒng)中知識庫的建立與維護(hù)、推理機制以及人機界面設(shè)計等問題。通過例證,機載電子設(shè)備故障診斷中采用專家系統(tǒng)取得了速度快、準(zhǔn)確率高的診斷效果。

水電廠設(shè)備的正常運行直接關(guān)系到全廠乃至電力系統(tǒng)的安全經(jīng)濟運行。故障診斷是一項復(fù)雜的、經(jīng)驗性很強的技術(shù)工作。水電廠設(shè)備故障的原因很多,要想準(zhǔn)確、有效、快速地識別故障并采取有效的措施及時排除故

從分析導(dǎo)彈測試設(shè)備的組成及其原理出發(fā),介紹了故障診斷專家系統(tǒng)的需求及其開發(fā)平臺;詳細(xì)分析了該系統(tǒng)軟、硬件的結(jié)構(gòu)組成;分別研究了在精確診斷和模糊判別情況下專家系統(tǒng)的知識獲取、知識表示和知識推理等關(guān)鍵問題。

提出了一種開發(fā)水電機組故障診斷專家系統(tǒng)的設(shè)計思想及實現(xiàn)方法.通過采用產(chǎn)生式規(guī)則來表示知識,運用正反向推理機制,動態(tài)豐富知識庫,實現(xiàn)水電機組振動的在線(離線)監(jiān)測和故障診斷,并提供診斷結(jié)果和相應(yīng)的故障處理措施,為水電廠從計劃檢修向狀態(tài)檢修提供可靠的技術(shù)保證.該系統(tǒng)具有人機界面友好、運行速度快、信息存儲量大、開發(fā)周期短、易于維護(hù)、擴充等特點