四川都江堰金馬河鯉魚沱大橋施工組織設(shè)計

四川省超廣建筑工程勞務(wù)有限公司 1 四川省都江堰市金馬河鯉魚沱大橋施工方案 1、編制說明 我公司根據(jù)現(xiàn)有的四川省都江堰市金馬河鯉魚沱大橋施工設(shè)計 圖紙，結(jié)合到現(xiàn)場調(diào)查所得的有關(guān)地質(zhì)、氣候、施工場地、交通狀況、 材料供應(yīng)等資料，嚴格按照國家及交通部現(xiàn)行市政橋梁工程施工技術(shù) 規(guī)范、驗標等，再對照我公司的技術(shù)水平、機械設(shè)備能力和同類工程 的施工經(jīng)驗對即將參與建設(shè)的四川省都江堰市金馬河鯉魚沱大橋進 行施工方案編制。 2、工程慨況 都江堰市金馬河鯉魚沱大橋交通層梁體部分長391.1m，分為三 個單元共13跨，其中中單元為5跨（29.9m+30m+30m+30m+29.9m）， 兩個對稱邊單元各4跨（30.75m+30m+30m+29.9m）。承臺由橫系梁和 縱系梁“井”字型連接，構(gòu)成一個整體，形成樁基以上的基礎(chǔ)部分。 墩柱上游面和下游面為圓弧形狀，圓弧半徑為

冶河大橋施工組織設(shè)計 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計..............................................錯誤!未定義書簽。 第一章編制說明.....................................................錯誤!未定義書簽。 第一節(jié)編制依據(jù).................................................錯誤!未定義書簽。 第二節(jié)編制范圍.................................................錯誤!未定義書簽。 第三節(jié)編制原則.................................................錯誤!未定義書簽

冶河大橋施工組織設(shè)計 編制日期：年月日 編制單位： 2/91 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計.............................................錯誤！未指定書簽。 第一章編制說明.....................................................錯誤！未指定書簽。 第一節(jié)編制依據(jù)................................................錯誤！未指定書簽。 第二節(jié)編制范圍................................................錯誤！未指定書簽。 第三節(jié)編制原則................................................錯誤！未指定書簽。 第四節(jié)施工組織設(shè)計目標

一、施工組織設(shè)計編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) （1）本工程合同文件、施工圖及設(shè)計說明、技術(shù)規(guī)范等。 （2）工程現(xiàn)場考察情況。 （3）本公司可投入本工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備。 （4）現(xiàn)行的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和工程驗收規(guī)范。 （5）本公司近年來在橋梁建設(shè)中使用的先進施工方法、工藝設(shè)備。 1.2編制原則 （1）滿足建設(shè)方對工程工期、質(zhì)量要求及安全生產(chǎn)、文明施工的要求 （2）充分利用工作場地及施工機械設(shè)備，做到合理安排、連續(xù)生產(chǎn)。 （3）布置場地時盡量考慮減少占地，減少對河流及附近植被的污染和損害。由于兩 岸交通不便，且有效施工期較短，材料來源從右岸進場，因而在右岸設(shè)置項目部，并布 置滿足施工要求的場地。充分利用有效施工期，合理安排人員、設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)場情況， 樁基礎(chǔ)施工階段，我方由兩岸向橋梁中心施工，上部結(jié)構(gòu)施工階段，由北岸向南岸施工。 （4）采用本公司先進的施工工藝、施工技術(shù)、制定科學(xué)

53冶河大橋施工組織設(shè)計 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計..............................................................5 第一章編制說明......................................................................5 第一節(jié)編制依據(jù).................................................................5 第二節(jié)編制范圍.................................................................5 第三節(jié)編制原則.............................

沱江特大橋施工組織設(shè)計 中國葛洲壩集團股份有限公司內(nèi)遂高速公路五公司分部 目錄 1、工程簡介....................................................................................................................................................1 1.1工程概況............................................................................................................................................1 1.2主要工程量........................................

新建鐵路遷安至曹妃甸段 施工組織設(shè)計 （小青龍河特大橋） 編制：郭忠平 審核：劉彥生 批準： 中鐵十二局集團遷曹鐵路指揮部第二項目部 二oo五年十一月 lc-02標段二項目部小青龍河施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團遷曹鐵路lc-02標段第二項目部編制1 目錄 第一部分、橋梁工程???????????????????????5 第一章、編制依據(jù)和原則?????????????????????5 一、編制范圍??????????????????????????5 二、編制依據(jù)??????????????????????????5 三、編制原則??????????????????????????6 第二章、工程概況及主要工程量??????????????????7 一、地理位置??????????????????????????7 二、氣候及水文

1 大店河大橋施工技術(shù)方案 1編制依據(jù) ?、合同條款中有關(guān)進度、安全、質(zhì)量的條款。 ?、中鐵二局股份有限公司簽訂與河南省濟邵高速公路有限公司簽訂的合同協(xié)議 書。 ?、《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（2003版） ?、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） ?、《公路勘測規(guī)范》（jtj061-99） ?、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（jtge30-2005） ?、中鐵二局股份有限公司的施工經(jīng)驗、技術(shù)水平、經(jīng)濟效益。 ?、河南濟邵高速公路有限公司的相關(guān)規(guī)定及要求（更正、補充資料等）。 ?、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計研究院《濟邵高速公路兩階段設(shè)計圖設(shè)計》（第八合同段） 2編制說明 根據(jù)合同要求及其濟邵jstj-08合同段的工程項目特點，大店河大橋主橋施工是我 部重、難點工程，因此大店河大橋主橋的空心薄壁高墩、連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆注，合攏段施 工等重要工序進行詳細的分析及其

冶河大橋施工組織設(shè)計 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷冶河大橋施工組織設(shè)計 5 第一章編制說明 5 第一節(jié)編制依據(jù) 5 第二節(jié)編制范圍 5 第三節(jié)編制原則 5 第四節(jié)施工組織設(shè)計目標 7 第二章工程概況 7 第一節(jié)工程地理位置及線路走向 7 第二節(jié)主要技術(shù)標準 8 第三節(jié)孔跨布置 9 第四節(jié)橋位區(qū)工程地質(zhì)條件 9 第五節(jié)施工條件 11 第六節(jié)主要工程數(shù)量 12 第三章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 13 第一節(jié)人員的動員周期及進入施工現(xiàn)場的方法 13 第二節(jié)設(shè)備(儀器)動員周期及設(shè)備的組織與安排 14 一、擬投入本工程的設(shè)備儀器情況 14 二、設(shè)備動員周期及運至施工現(xiàn)場的方法 14 第三節(jié)材料計

表1施工組織設(shè)計文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽市龍門石窟南側(cè)3公里處，草店伊河大橋 初步設(shè)計橋及引線全長2598.75米，其中引線全長1872.41米，橋梁全長726.34米。起 點位于洛陽市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴重制約著我市旅游業(yè)的發(fā)展（機動車行駛引起的地動位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協(xié)調(diào)，影響龍門石窟的形象， 危及保護文化遺產(chǎn)，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長的交通量的需要。為此，新 橋位移至

表1施工組織設(shè)計文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽市龍門石窟南側(cè)3公里處，草店伊河大橋 初步設(shè)計橋及引線全長2598.75米，其中引線全長1872.41米，橋梁全長726.34米。起 點位于洛陽市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴重制約著我市旅游業(yè)的發(fā)展（機動車行駛引起的地動位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協(xié)調(diào)，影響龍門石窟的形象， 危及保護文化遺產(chǎn)，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長的交通量的需要。為此，新 橋位移至

1 第一章工程概況 一、依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj/tf50-2011） 《后張預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程》（dbj08-235-1999-75） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程》（gb50204-2002） 《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程》(dgj08-69-2007) 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（gb/t14370-2007） 《鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋》（gb1499.1-2008） 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（gb1499.2-2007） 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（jgj18-2003） 《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（gb50119-2003） 二、工程概況 小河子大橋位于額爾古納市境內(nèi)邊防公路x904黑山頭至室韋段公路上k16+380處， 小河子大橋與得爾布爾河與哈烏爾河交匯而成的河流所交叉，本橋原址為3×30m鋼構(gòu)貝 克曼梁橋，橋?qū)?

施工組織設(shè)計評審表 編號： 工程項 目 成昆鐵路外繞線編制范圍 府河雙線特大橋段（中 心樁號：dk43+548） 施工單 位 中鐵二十三局成昆鐵 路外繞線工程指揮部 第一項目部 編制單位 中鐵二十三局成昆鐵路 外繞線工程指揮部第一 項目部 評審地 點 第一項目部會議室評審日期2008年12月28日 評審人 員 袁保山、梁永鋒、朱建勇、王國舉、常占臣、李朝定 廖開榮、唐永會、文中秋、孟凡雷、孫揮 評 審 意 見 批準 實施 意見批準單位（公章） 批準人（簽字） 2008年月日 成昆鐵路外繞線工程zh-3標段 府河雙線特大橋施工組織設(shè)計 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二十三局成昆鐵路外繞線項目經(jīng)理部第一項目部 二oo八年十二月二十八日 目錄 1.編制依據(jù)、范圍、原則.............

編號：sh（蘇）-s242lhhqzl-01-2007 *********************** xx河特大橋工程 施工組織設(shè)計 ******有限公司 *****臨洪河特大橋項目部 年月 目錄 1、工程概述...............................................................................................................................................4 1.1工程概況..................................................................................................................................

表1施工組織設(shè)計文字說明 1工程說明 1.1工程概述 常付線（s238）草店伊河大橋位于洛陽市龍門石窟南側(cè)3公里處，草店伊河大橋 初步設(shè)計橋及引線全長2598.75米，其中引線全長1872.41米，橋梁全長726.34米。起 點位于洛陽市魏灣老洛盧路，在k0+463.328處與新建洛盧公路、魏梁路平交，向東跨 伊河，終點在伊川縣草店接常付線s238（原洛界路）。 原龍門大橋位于本橋位下游3公里處。橋長250米，寬15米，三孔空腹式石拱橋橫 跨伊河，距龍門西山石窟群北入口僅60米，過往車輛繁忙穿梭于龍門石窟，排放大量 廢氣，嚴重制約著我市旅游業(yè)的發(fā)展（機動車行駛引起的地動位移為0.2μm/次，而 交通噪音白天72分貝，夜間平均57分貝）。和自然景觀不協(xié)調(diào)，影響龍門石窟的形象， 危及保護文化遺產(chǎn)，且原有龍門大橋已不能滿足日前增長的交通量的需要。為此，新 橋位移至

00 1編制說明 1.1編制依據(jù) ⑴xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計的《xx至xx國家重點公路 黃河大橋工程兩階段施工圖設(shè)計（第一冊）》； ⑵開封阿深高速黃河大橋有限公司編制的《xx至xx國家重 點公路黃河大橋項目土建工程施工招標文件參考資料》 ⑶xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院設(shè)計的《xx至xx國家重點公路 黃河大橋項目土建工程施工招標文件圖紙（第ⅳ卷）》； ⑷國家及交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)則、標準和定 額，本項目專用技術(shù)規(guī)范； ⑸現(xiàn)場調(diào)查獲取的信息和有關(guān)資料； ⑹我單位類似工程的施工經(jīng)驗和施工能力。 1.2編制原則 ⑴確?？偣て诤碗A段性工期目標；確保工程質(zhì)量創(chuàng)國優(yōu)目 標；根據(jù)工程特點部署施工組織機構(gòu)和優(yōu)選先進可行的施工方 案。按照控制工期的重點工程和技術(shù)難點工程，合理安排各專業(yè) 施工順序和工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)； ⑵從組織機構(gòu)、施工方

金家畈大橋下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計 一工程概況 金家畈大橋全長273.88m?？卓绮寂Z為：1-32m組合箱梁+ （32.6+4*32.7+32.6）m連續(xù)梁+1-32m組合箱梁。 全橋共有9個墩臺,除0#臺為為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)外，其余均為明挖 擴大基礎(chǔ)。本橋樁基為柱樁，規(guī)格為φ1.0m柱樁12根。橋臺采用空心 臺，橋墩采用圓端形實體墩。墩身最大高度16米,最大承臺192立方, 最大墩身353.1立方,均可一次澆筑而成。 本橋主要為山間洼地，兩橋臺處為洼地,兩山頭洼地之間為農(nóng)田, 本橋位于直線上。 二施工方案 1.基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工 本橋0#橋臺直接在平整好的場地上安放鉆機進行鉆孔樁施工。 承臺施工：采用常規(guī)方法施工，人工配合機械放坡開挖，鑿除樁 頭后進行施工承臺。 明挖擴大基礎(chǔ)在洼地上直接放坡開挖進行施工，位于山體上的采 用小藥量控制爆破開

-1- - 黃浦江大橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 黃浦江大橋是上海是ａ５（嘉金）高速公路二期工程重要節(jié)點工程，橋 位處河口寬約400m，為市管ⅲ級航道。主橋主墩基礎(chǔ)采用φ900mm鋼管樁， 單樁長58米，每墩采用45根，三個主墩共135根；邊墩基礎(chǔ)采用φ600mmphc 管樁，單樁長33米，每墩28根，兩個邊墩共56根。主墩承臺結(jié)構(gòu)尺寸33.6 39.933.5m，邊墩承臺結(jié)構(gòu)尺寸為26.734.832.0m。墩身采用矩形雙柱式 薄壁墩，高度為10m左右。主橋上部結(jié)構(gòu)為雙幅四跨單箱單室三向預(yù)應(yīng)力砼 變截面連續(xù)箱梁，四跨布置為69m+120m+120m+69m，單幅箱頂寬16m，箱底 寬7.5m，箱梁根部高7m。 二、黃浦江大橋主橋承臺溫控方案 1、承臺施工流程 -2- - 主橋承臺施工工藝流程框圖 2、承臺模板 在吊箱內(nèi)壁敷

新建鐵路遷安至曹妃甸段 施工組織設(shè)計 （小青龍河特大橋） 編制：郭忠平 審核：劉彥生 批準： 中鐵十二局集團遷曹鐵路指揮部第二項目部 二oo五年十一月 lc-02標段二項目部小青龍河施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團遷曹鐵路lc-02標段第二項目部編制1 目錄 第一部分、橋梁工程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 第一章、編制依據(jù)和原則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 一、編制范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 二、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 三、編制原則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 第二章、工程概況及主要工程量,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 一、地理位置,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7

目錄 第一章工程概況 1 第二章工程所在地自然地理及地質(zhì)條件 2 第一節(jié)水文 2 第二節(jié)地形地貌 2 第三節(jié)地質(zhì)條件 3 第三章施工規(guī)劃總說明 5 第一節(jié)主要工程項目與工程量 5 第二節(jié)總體安排 5 第三節(jié)分部分項工程施工目標管理 5 第四節(jié)施工順序 6 第四章施工總平面布置 7 第一節(jié)施工平面布置 7 第二節(jié)施工平面管理 7 第五章主要工程項目及施工總進度說明 9 第六章分部分項工程施工方案及施工方法 10 第一節(jié)水泥土防滲墻（深層攪拌樁工法）施工方案 10 1.工程概況 10 2.深層攪拌樁施工特點 10 3.水泥土防滲墻施工 11 4.水泥漿固化劑配制 11 5.工程進度計劃及保證措施 11 6.施工平面布置及管理 12 第二節(jié)塑性砼防滲墻施工方案 13 1.工程概況 13 2.

目錄 第一章編制依據(jù) 3 第二章編制范圍 3 第三章編制原則 3 第四章工程概況 4 第五章施工部署及安排 6 第1節(jié)工期安排 6 第2節(jié)勞動力安排 6 第3節(jié)施工場地平面布置 7 第4節(jié)水電供應(yīng) 8 第5節(jié)主要材料、設(shè)備供應(yīng) 8 第6節(jié)施工方案綜述 9 第六章施工方法及工藝流程 14 第1節(jié)拱座施工 14 第2節(jié)主拱支架施工 18 第3節(jié)拱圈施工 26 第4節(jié)支架卸落 36 第5節(jié)拱上建筑施工 38 第6節(jié)拱上梁板架設(shè) 40 第7節(jié)橋面施工 43 第8節(jié)施工監(jiān)測 45 第七章質(zhì)量、安全、工期、文明施工、環(huán)境保護保證措施 52 第1節(jié)質(zhì)量保證措施 52 第2節(jié)安全保證措施 55 第3節(jié)工期保證體系及措施 58 第4節(jié)文明施工保證措施 61 第5節(jié)環(huán)境保護保證措施 63 第一章編

磨框大橋施工組織設(shè)計 第一章工程概述 第1節(jié)工程概況 1.工程說明 x市磨框大橋為新江海河上的獨立大橋。磨框大橋全長108.32米，凈寬12米，鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋。中跨46米，邊跨2*28米，設(shè)計荷載：汽—20，掛—100。 2.工程主要技術(shù)標準 2.1建設(shè)規(guī)模：橋長108.32米，橋面寬度為0.5米＋12米＋0.5米=13米，面積1408.16平方米。 2.2荷截標準：汽車-20級，掛車-100級，人群3.5kn/m2。 2.3橋面坡度：橋跨兩側(cè)縱坡均為2.5%，橋面橫坡為雙向1.5%。 2.4水位：最高通航水位為3.2米，常水位為2.0米。 2.5通航標準：按最高通航水位滿足凈空38×5米控制。 2.6抗震烈度：按ⅶ度設(shè)防。 2.7高程系統(tǒng)：廢黃河高程體系。 3.合同工期 總工期為250個日歷天，開工日期為2002年