三跨連續(xù)鋼箱梁縣索橋施工監(jiān)控新技術(shù)通過(guò)鑒定

近日，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)在京組織科技成果鑒定會(huì)，“富鋰氧化鋁的鋁電解節(jié)能技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”、“七效二段法節(jié)能蒸發(fā)器的研制開(kāi)發(fā)”、“赤泥在高分子復(fù)合材料中的應(yīng)用研究”、“l(fā)cd玻璃基板用氧化鋁關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”四項(xiàng)技術(shù)通過(guò)了科技成果鑒定。

日前，西部項(xiàng)目“大跨度斜連續(xù)梁橋頂推新技術(shù)及施工控制研究”通過(guò)鑒定。該項(xiàng)目系統(tǒng)研究了大跨度斜連續(xù)梁橋頂推仿真計(jì)算與分析方法，編制的ilmap程序在依托工程中應(yīng)用，計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確可靠且操作方便。提出了鋼導(dǎo)梁的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，解決了導(dǎo)梁的長(zhǎng)度、剛度和重量與主梁的最優(yōu)匹配問(wèn)題；提出了斜、彎橋預(yù)應(yīng)力柬的設(shè)計(jì)方法及減少預(yù)應(yīng)力摩阻損失的措施，提高了主梁的抗裂性；

日前,西部項(xiàng)目\"大跨度斜連續(xù)梁橋頂推新技術(shù)及施工控制研究\"通過(guò)鑒定。該項(xiàng)目系統(tǒng)研究了大跨度斜連續(xù)梁橋頂推仿真計(jì)算與分析方法,編制的ilmap程序在依托工程中應(yīng)用,計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確可靠且操作方便。

兗州礦區(qū)經(jīng)過(guò)15年的大規(guī)模建設(shè),于1989年末形成了1255萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。兗州礦務(wù)局、中國(guó)統(tǒng)配煤礦總公司山東公司、兗州院、濟(jì)南院關(guān)于兗州礦區(qū)建設(shè)技術(shù)原則的決策、立井凍結(jié)施工、地面預(yù)注漿、機(jī)械化配套作業(yè)、井壁砌筑、井下大硐室施工、井巷長(zhǎng)距離貫通、錨噴支護(hù)、大型設(shè)備安裝調(diào)試、井簡(jiǎn)裝備防腐及大型鋼結(jié)構(gòu)選煤廠設(shè)計(jì)施工、洗選設(shè)備引進(jìn)消化,在國(guó)內(nèi)大型礦井和選煤廠建設(shè)中都起到了帶頭示范作用。其中,設(shè)計(jì)技術(shù)原則和一些重要的施工技術(shù)已納入國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和《建井工程手冊(cè)》在國(guó)內(nèi)廣泛推廣應(yīng)用。

5月11日，由佛山市科技局組織并主持，舉行了由廣東宏陶陶瓷有限公司完成的“釉面磚生產(chǎn)節(jié)能減排新技術(shù)”項(xiàng)目科技成果鑒定。華南理工大學(xué)教授吳建青、廣東硅酸鹽學(xué)會(huì)鄭曉梅高工等資深專家組成的鑒定委員會(huì)考察了摻入廢渣坯料生產(chǎn)的新石韻釉面磚產(chǎn)品，聽(tīng)取審查了研發(fā)報(bào)告及相關(guān)資料，經(jīng)過(guò)詳細(xì)咨詢和認(rèn)真討論，

介紹了某半剛構(gòu)—連續(xù)箱梁特大橋施工監(jiān)控的體系和方法,分析了影響施工過(guò)程中高程控制的主要因素,指出根據(jù)實(shí)際施工中的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試參數(shù)來(lái)確定控制計(jì)算參數(shù)的重要性,并提出了較為實(shí)際的參數(shù)測(cè)定方法,同時(shí)揭示了高程控制的關(guān)鍵技術(shù),旨在為類似橋梁的監(jiān)控提供有益的參考.

以石武客專西南下行聯(lián)絡(luò)線特大橋?yàn)槔?介紹了連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的目的、內(nèi)容和方法,論述了在施工監(jiān)控中線形與應(yīng)力監(jiān)測(cè)的一些理論與方法,經(jīng)工程實(shí)踐驗(yàn)證作為大跨度連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控方法是可行的,為同類橋梁的施工與監(jiān)控提供參考。

介紹了連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控方法和影響施工控制的因素，以南水北調(diào)中線京石段韓莊橋?yàn)槔?，探討采用懸臂澆筑法預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁的施工監(jiān)測(cè)與控制。通過(guò)采取合理的控制措施，大橋懸臂施工順利合龍，很好地達(dá)到了規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

噴泉作為美化環(huán)境的一種手段,已成為建筑設(shè)計(jì)中的重要組成部份,而噴頭則是噴泉最主要的元件。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)在工程中所需要的噴泉噴頭都是臨時(shí)加工,花型少、性能差,設(shè)計(jì)帶有盲目性。近年來(lái),中國(guó)建筑西北設(shè)計(jì)院對(duì)噴頭進(jìn)行了研究設(shè)計(jì),并由江蘇省宜興縣

江陰長(zhǎng)江公路大橋的概況江陰長(zhǎng)江公路大橋是我國(guó)第一座跨徑超過(guò)千米的特大型鋼梁懸索橋。主橋全長(zhǎng)3071米,采用單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋型,整體跨徑布置為336.5米+1385米+309.34米(圖1),南北引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,分別長(zhǎng)132米和1365米。北邊孔由多跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)組成。大橋索塔高197米,主塔為雙柱和三道橫梁組成的門式鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。主纜由鍍

一種結(jié)構(gòu)新穎、性能優(yōu)良的橋梁工程用tcyb型球冠圓板式橡膠支座,由揚(yáng)州橡膠總廠開(kāi)發(fā)研制成功,元月4日通過(guò)了江蘇省科委主持的專家科技新產(chǎn)品省級(jí)技術(shù)鑒定。該產(chǎn)品是以橡膠與多層鋼板復(fù)合硫化而成的新型橋梁支座,在圓板式橡膠支座

懸索橋作為適于大跨度的橋型被廣泛的采用。在大橋建設(shè)過(guò)程中,對(duì)邊、中跨鋼箱梁吊裝順序、梁段吊裝的不對(duì)稱性問(wèn)題、梁段的合龍方案等作詳細(xì)而深入的研究是保證大橋能否順利建設(shè)的關(guān)鍵因素之一。

大跨徑懸索橋鋼箱梁制造關(guān)鍵技術(shù)——目前，國(guó)內(nèi)大跨徑懸索橋鋼箱梁多為全焊結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、熔透焊縫多，制造難度大等特點(diǎn)。以廣州珠江黃埔大橋懸索橋鋼箱梁為研究對(duì)象，對(duì)大跨徑懸索橋鋼箱梁關(guān)鍵技術(shù)：焊接質(zhì)量、焊接變形、橫隔板單元制作及鋼箱梁總拼控制...

《大跨徑鋼筋混凝土斜張橋托架施工新工藝》通過(guò)鑒定

《大跨徑鋼筋混凝土斜張橋托架施工新工藝》通過(guò)鑒定

漂浮體系懸索橋施工監(jiān)控,在加勁梁架設(shè)階段,需要通過(guò)對(duì)主纜線形、主塔塔頂變形、主索鞍預(yù)偏量、塔身控制截面應(yīng)力等狀態(tài)參數(shù)實(shí)施跟蹤監(jiān)測(cè),以及控制計(jì)算分析,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化控制,以確保成橋時(shí)橋面線形最大限度地接近設(shè)計(jì)理想狀態(tài)。

斜拉橋是一種常見(jiàn)橋梁類型,對(duì)施工技術(shù)要求也十分嚴(yán)格。文章以斜拉索施工技術(shù)為研究主體,詳細(xì)論述了牽引、掛設(shè)與張拉施工三個(gè)問(wèn)題。

連續(xù)鋼構(gòu)橋是墩梁固接的連續(xù)梁橋。它是在連續(xù)梁橋和t型鋼構(gòu)橋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的大跨徑橋梁最常用的形式之一,具有跨越能力大、行車舒適、無(wú)需大型支座等特點(diǎn)。該類橋梁特別適合于跨越深谷、大河、急流的橋位。如何有效地提高該類橋梁的施工監(jiān)控水平,確保結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定,保證結(jié)構(gòu)的受力合理和線形平順,為大橋安全、順利地建成提供技術(shù)保障,是施工中特別需要關(guān)注的問(wèn)題。

1工程概況 揚(yáng)州市文昌大橋主橋采用78m＋126m＋78m 變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，主橋全長(zhǎng)282m， 橋面寬45.6m，橫向由2個(gè)單箱雙室斷面組成。單 幅橋采用單箱雙室直腹板截面，頂板寬度22.3m， 底板寬度15.3m，翼緣板懸臂分別長(zhǎng)3.5m。由腹板 不等高形成1.5％的頂板橫坡，單箱梁中軸線處梁高 由2.7m（跨中）變至6.7m（支點(diǎn)中）。梁底下緣采用 r＝384.2m圓曲線變化。箱梁頂板厚28cm，底板厚 從28cm變化到80cm，邊跨直線段從邊支點(diǎn)附近 5.12m范圍內(nèi)從58cm變至28cm?？缰邢淞焊拱搴?45cm。在兩端支點(diǎn)、中跨跨中、兩橋墩薄臂處共設(shè)置 7道橫隔梁。 主橋主墩采用雙薄臂墩，橫橋向?qū)挾?526cm， 順橋向?qū)挾?00cm。兩薄臂墩間距離

大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控技術(shù)——為了保障施工過(guò)程的安全，在文昌大橋的施工過(guò)程中，在主橋控制截面布設(shè)了應(yīng)變計(jì)，對(duì)施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變化進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，為橋梁施工提供安全預(yù)警；為了保證成橋線形滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)懸澆過(guò)程中的主梁撓度進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)與控制...

為了保證大跨連續(xù)剛構(gòu)橋順利施工以及成橋后結(jié)構(gòu)的線形和應(yīng)力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求,對(duì)橋梁實(shí)施施工監(jiān)控非常有必要。本文以交溪特大橋三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?研究了大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的施工控制目的與工作內(nèi)容,利用橋梁專用有限元分析軟件——橋梁博士建立了施工監(jiān)控計(jì)算模型,分析了各施工階段的結(jié)構(gòu)狀態(tài),對(duì)主梁線形和應(yīng)力進(jìn)行了有效控制。通過(guò)各施工階段的高程和應(yīng)力理論值與實(shí)測(cè)值的對(duì)比分析,驗(yàn)證了現(xiàn)場(chǎng)控制實(shí)施的效果。

本論文對(duì)大跨度連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控進(jìn)行了分析研究,首先簡(jiǎn)單分析了大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上給出了大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控的特點(diǎn),并分析了兩種較為可靠完善的施工監(jiān)控管理技術(shù),對(duì)于進(jìn)一步提高大跨度連續(xù)梁橋施工監(jiān)控做了簡(jiǎn)單闡述。