斜螺栓連接件介紹書(shū)

鐵道車輛螺栓連接件的鎖緊預(yù)應(yīng)力和緊固扭矩

本文主要研究了金屬結(jié)構(gòu)螺栓連接件在復(fù)雜工況下的受力狀態(tài),對(duì)比分析了實(shí)體單元模型與常用工程簡(jiǎn)化模型之間的受力特點(diǎn),結(jié)合螺栓緊固件的力學(xué)特性,提出使用gap單元簡(jiǎn)化模型對(duì)螺栓緊固結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化分析。分析結(jié)果表明,剛性梁?jiǎn)卧?jiǎn)化模型忽略了連接件之間的相互作用,其簡(jiǎn)化結(jié)果存在較大的誤差,螺栓連接件的變形與載荷的矢量并無(wú)關(guān)系,gap單元簡(jiǎn)化模型能合理的模擬連接件之間的彈性接觸行為,與實(shí)體單元的分析結(jié)果最為接近,適合用于大型金屬結(jié)構(gòu)螺栓緊固結(jié)構(gòu)的工程簡(jiǎn)化分析。

高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接件的簡(jiǎn)便作圖法

幕墻與主體結(jié)構(gòu)的連接施工記錄 工程名稱嘉和園二期綜合1#樓分項(xiàng)工程名稱 施工單位新疆建工裝飾工程有限公司施工部位 1-12層圓弧、 局部1-4層 主要事項(xiàng)記錄： 1．有可靠的防松、防滑措施。 2．產(chǎn)品有合格證。 3．螺栓已經(jīng)過(guò)防腐處理。 4．2005年月日開(kāi)始，至月日檢驗(yàn)完畢。 項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人記錄人

螺栓連接

實(shí)驗(yàn)一螺栓連接實(shí)驗(yàn) ⅰ、單個(gè)螺栓連接實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?現(xiàn)代各類機(jī)械中，廣泛應(yīng)用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，如何計(jì)算和測(cè)量螺栓受力情況及靜、動(dòng)態(tài)特 性參數(shù)，是工程技術(shù)人員的一個(gè)重要課題。本實(shí)驗(yàn)通過(guò)對(duì)螺栓的受力進(jìn)行測(cè)試和分析，要求 達(dá)到下述目的。 1、了解螺栓聯(lián)接在擰緊過(guò)程中各部分的受力情況。 2、計(jì)算螺栓相對(duì)剛度，并繪制螺栓聯(lián)接的受力變形圖。 3、驗(yàn)證受軸向工作載荷時(shí)，預(yù)緊螺栓聯(lián)接的變形規(guī)律，及對(duì)螺栓總拉力的影響。 4、通過(guò)螺栓的動(dòng)載實(shí)驗(yàn)，改變螺栓聯(lián)接的相對(duì)剛度，觀察螺栓動(dòng)應(yīng)力幅值的變化，以 驗(yàn)證提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的各項(xiàng)措施。 二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目 lzs螺栓聯(lián)接綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)可進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目： 1、(空心)螺栓聯(lián)接靜、動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)。(空心螺栓+剛性墊片+無(wú)錐塞) 2、改變螺栓剛度的聯(lián)接靜、動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)。(空心螺栓、實(shí)心螺栓) 3、改變墊片剛度的靜、動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)。(剛性墊片、彈性墊片

精選 例題1.如下圖所示，有一用m20c級(jí)螺栓的鋼板拼接，鋼材為q235-a。 計(jì)算此拼接能承受的最大軸心力設(shè)計(jì)值n。 精選 精選 例題2.圖示一鋼板的對(duì)接拼接，螺栓直徑d=20mm，孔徑d0=21.5mm， c級(jí)螺栓。鋼板截面為—16*220，拼接板為2—8*220，鋼材采用q235 —af，承受外力設(shè)計(jì)值n=535kn。鋼板抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=215n/mm2， 螺栓的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為fvb=140n/mm2和fcb=305n/mm2。試設(shè)計(jì)此對(duì)接 拼接。 精選 精選 例3如圖所示，偏心受拉的c級(jí)普通螺栓連接，偏心拉力設(shè)計(jì)值 n=300kn，e=60mm，螺栓布置如圖。 （1）試確定螺栓的規(guī)格 （2）其他條件不變，若e=100mm，則螺栓的規(guī)格又如何？ 精選 精選 例題4.有一牛腿如圖所示，用粗制4.6級(jí)螺栓連接于鋼柱上， 牛腿下有一支托板

2.設(shè)計(jì)矩形拼接板與板件用普通螺栓連接的平接接頭。（如圖所示， 單位mm）。 已知軸心拉力設(shè)計(jì)值n=450kn，有關(guān)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：fbv＝ 130n/mm2，fbc＝305n/mm2，f＝215n/mm2，粗制螺栓d＝20mm，孔 徑d0＝21.5mm 28.10927.81knnknnbc b v 265.57.81/450n 3504324025.32.51808.643000mmdmmdmmd排列： 2/215/7.213 185.1218160 10450223 mmnmmn＝ 凈截面強(qiáng)度驗(yàn)算： 蓋板長(zhǎng)度=2（50+80+80+50）+10=530mm2 6.圖示一用m20普通螺栓的鋼板拼接接頭，鋼材為q235，?＝215 n/mm2。試計(jì)算接頭所能承受的最大軸心力設(shè)計(jì)值。螺栓m20,孔徑 21.5mm,?bv=130n/mm2,?b

對(duì)某型飛機(jī)連接件疲勞試驗(yàn)厚板試件進(jìn)行受載分析并對(duì)典型的脫落螺栓頭失效件進(jìn)行了金相分析,通過(guò)試驗(yàn)提出提供更大剛度支持,設(shè)計(jì)了專門復(fù)合夾具,解決了失效問(wèn)題。研究結(jié)果為拉剪搭接形式的航空連接結(jié)構(gòu)件的失效預(yù)防提供了試驗(yàn)支持,同時(shí)對(duì)于厚板連接件的疲勞試驗(yàn)方案的改進(jìn)具有指導(dǎo)意義。

螺紋和螺栓連接

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螺栓連接基本知識(shí)

螺栓連接的選用 緊固件由于體積小、種類多，又是為主機(jī)配套的小零件，常常被人忽視。有人說(shuō)“不就是螺 絲螺帽嗎？拿過(guò)來(lái)擰上就行了，哪有那么多說(shuō)道?！逼鋵?shí)不然，緊固件雖小卻很重要，缺了 它，小到眼鏡，大到飛機(jī)，只能是一堆零部件而已，如若選用不當(dāng)，還會(huì)出現(xiàn)機(jī)械故障和人 身事故。因此，對(duì)緊固件的選用成了使用者和設(shè)計(jì)者關(guān)注的問(wèn)題，尤其是飛機(jī)、火箭、汽車、 火車等運(yùn)載工具和大型工程更是如此。 現(xiàn)在看來(lái)，選用緊固件不單是使用者和設(shè)計(jì)者的事，而其選用的標(biāo)準(zhǔn)、要求，就是對(duì)制 造者的標(biāo)準(zhǔn)要求，只有制造者生產(chǎn)的緊固件符合選用者的要求，你的產(chǎn)品才能被選用。因此， 此欄目對(duì)供需雙方都是有用的，從本期起連續(xù)刊登“緊固件選用指南”歡迎緊固件的制造者、 使用者、設(shè)計(jì)者撥冗一讀，從中受益。 螺栓是應(yīng)用廣泛的可拆連接緊固件，一般與螺母配套使用。由于螺栓連接具有易裝拆可 重復(fù)使用的特點(diǎn)，因此應(yīng)用非常廣泛。但其

本工程高強(qiáng)螺栓采用扭剪型10.9級(jí)，規(guī)格：m20、m22，m24三種。 共10236套，其中主軋跨主電室2924套，磨輥間5532套，加熱爐1780 套。使用部位見(jiàn)下表： 序號(hào)規(guī)格使用部位備注 1m20吊車梁與自動(dòng)板連接磨輥間 2m22鋼柱與連系梁連接 3m24車檔與吊車梁連接 1.高強(qiáng)螺栓由項(xiàng)目經(jīng)理部材料計(jì)劃員編制施工使用計(jì)劃經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批 準(zhǔn)后，由物資部門采購(gòu)。高強(qiáng)螺栓運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，須放在室內(nèi)，不得 隨意開(kāi)啟。高強(qiáng)螺栓入庫(kù)應(yīng)按包裝箱上注明的規(guī)格分類存放，工地領(lǐng)取 時(shí)，要按使用部位領(lǐng)取相應(yīng)規(guī)格和數(shù)量的螺栓，要當(dāng)天用多少套，領(lǐng)多 少套，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)隨意堆放，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。 2.高強(qiáng)螺栓進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后先檢查下列資料：質(zhì)保書(shū)、軸力復(fù)驗(yàn)報(bào)告（每種 做8套）、構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后檢查加工廠摩擦面抗滑移系數(shù)報(bào)告是否齊全， 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)加工廠提供試驗(yàn)板作抗滑移復(fù)驗(yàn)。 3.施

一受軸向外載荷f＝1000n的緊螺栓聯(lián)接，螺栓的剛度為c1，被聯(lián)接件的剛度為c2， 且2c＝81c；預(yù)緊力f0＝1000n。試求螺栓中的總拉力2f和被聯(lián)接件中的殘余預(yù)緊力f1。 螺栓總拉力n11.1111000 8 100002 bb b b b cc cf cmc cff 被聯(lián)接件中剩余預(yù)緊力 n1.1111000 8 8 100001 mb m mb m cc c f cc c ff 用4個(gè)m12普通螺釘把板1固定在零件3上，零件1與3之間有摩擦片2，各零件之間 摩擦系數(shù)=0.13，螺釘強(qiáng)度級(jí)別為5.6級(jí)，smpa300，安全系數(shù)s=4.5；防滑系數(shù)(可靠性 系數(shù))kf13.；大徑d12mm，中徑mm386.102d，小徑d110106.mm；螺釘擰緊后靠摩 擦力承受載荷f，求允許的f的最大值。

蒃鋼結(jié)構(gòu)的螺栓連接 肂螺栓連接分普通螺栓連接和高強(qiáng)度螺栓連接兩大類。 葿（1）普通螺栓連接 蒅普通螺栓分為a、b、c三級(jí)。a級(jí)與b級(jí)為精制螺栓，c級(jí)為粗制螺栓。 薃a、b級(jí)精制螺栓表面光滑，尺寸準(zhǔn)確，對(duì)成孔質(zhì)量要求高，制作和安裝復(fù)雜，價(jià)格較 高，已很少在鋼結(jié)構(gòu)中采用。a、b級(jí)精制螺栓的區(qū)別僅是螺栓桿長(zhǎng)度不同。 蒃c級(jí)螺栓一般可用于沿螺栓桿軸受拉的連接中，以及次要結(jié)構(gòu)的抗剪連接或安裝時(shí)的臨 時(shí)固定。 膁（2）高強(qiáng)度螺栓連接 蒈高強(qiáng)度螺栓連接有摩擦型連接和承壓型連接兩種類型。 螞摩擦型連接：只依靠被連接板件間強(qiáng)大的摩擦力傳力，以摩擦力被克服作為連接承 載力的極限狀態(tài)。為了提高摩擦力，對(duì)被連接件的接觸面應(yīng)進(jìn)行處理。 蚃承壓型連接：允許接觸面發(fā)生相對(duì)滑移，以栓桿被剪壞或被承壓破壞作為連接承載 力的極限狀態(tài)。 螁高強(qiáng)度螺栓性能等級(jí)包括8.8級(jí)和10.9兩種。 莀摩

長(zhǎng)度=連接板層總厚+緊固長(zhǎng)度加長(zhǎng)值+螺母公稱厚度+墊圈個(gè)數(shù)*墊 圈厚度+3*螺紋螺距 高強(qiáng)度螺栓就是可承受的載荷比同規(guī)格的普通螺栓要大． 普通螺栓的材料是ｑ２３５（即ａ３）制造的． 高強(qiáng)度螺栓的材料３５＃鋼或其它優(yōu)質(zhì)材料，制成后進(jìn)行熱處理，提高 了強(qiáng)度． 兩者的區(qū)別是材料強(qiáng)度的不同． 從原材料看： 高強(qiáng)度螺栓采用高強(qiáng)度材料制造。高強(qiáng)螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高 強(qiáng)鋼材制作，常用45號(hào)鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼。普通螺栓常用q235 鋼制造。 從強(qiáng)度等級(jí)上看： 高強(qiáng)螺栓，使用日益廣泛。常用和兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)，其中級(jí)居多。普通螺 栓強(qiáng)度等級(jí)要低，一般為級(jí)、級(jí)、級(jí)和級(jí)。 從受力特點(diǎn)來(lái)看： 高強(qiáng)度螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通螺栓連接靠栓桿抗剪 和孔壁承壓來(lái)傳遞剪力，擰緊螺帽時(shí)產(chǎn)生預(yù)拉力很小，其影響可以忽略 不計(jì)，而高強(qiáng)螺栓除了其材料強(qiáng)度很高之外，還給螺栓施加很

本文闡述了螺栓、螺釘在腐蝕環(huán)境、高溫環(huán)境下使用時(shí)的對(duì)策。

普通螺栓連接

第7章螺栓連接

螺栓連接例題 (3)

1/4 螺栓組連接受力與相對(duì)剛度實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1、驗(yàn)證螺栓組連接受力分析理論； 2、了解用電阻應(yīng)變儀測(cè)定機(jī)器機(jī)構(gòu)中應(yīng)力的一般方法。 二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和工作原理 螺栓組連接實(shí)驗(yàn)臺(tái)由螺栓連接、加載裝置及測(cè)試儀器三部分組成。如圖1所示螺栓組連 接是由十個(gè)均布排列為二行的螺栓將支架11和機(jī)座12連接起來(lái)而構(gòu)成。加載裝置是由具有 1：100放大比的兩極杠桿13和14組成，砝碼力g經(jīng)過(guò)杠桿放大而作用在支架上的載荷為p， 因此，連接接觸面將受有橫向載荷p和翻轉(zhuǎn)力矩m。 lpm(n·㎜) gp100(n) 式中l(wèi)—力臂（㎜） 由于p和m的作用，在螺栓中引起的受力是通過(guò)貼在每個(gè)螺栓上的電阻應(yīng)變片15的變 形并借助電阻應(yīng)變儀而測(cè)得。電阻應(yīng)變儀是通過(guò)載波電橋?qū)C(jī)械量轉(zhuǎn)換成電量實(shí)現(xiàn)測(cè)量的。 如圖2所示，將貼在螺栓上的電阻應(yīng)變片1