更新日期: 2025-06-12

ZQM900II移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書

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ZQM900II移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書 4.5

客運(yùn)專線 32m 簡(jiǎn)支箱梁 ZQM900II 移動(dòng)模架造橋機(jī) 作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵武橋重工股份有限公司 二○○七年五月 目 錄 一、概述 二、正常施工工藝流程 三、造橋機(jī)檢查及模板調(diào)整 四、脫模 五、模架橫移 六、模架縱移 七、合模 八、注意事項(xiàng) ZQM900I移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵武橋重工股份有限公司 - 1 - 一、概述: 1.1、本《作業(yè)指導(dǎo)書》按循環(huán)制梁步驟編寫,不含首跨和末跨安裝及制梁。 1.2、安全操作規(guī)則: ⑴、造橋機(jī)作業(yè)過(guò)程由專人統(tǒng)一指揮。 ⑵、作業(yè)人員施工過(guò)程中必須切實(shí)做好安全防護(hù)工作,作業(yè)前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),達(dá)到要 求后方能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。 ⑶、在作業(yè)過(guò)程中要注重提高本作業(yè)項(xiàng)目人員的安全防護(hù)意識(shí),切實(shí)貫 徹落實(shí)“安全第 一,預(yù)防為主”的方針。 ⑷、本《作業(yè)指導(dǎo)書》 是作為安全施工作業(yè)的 行動(dòng)指南,以安全管理程序化為手段 ,注 重現(xiàn)澆移動(dòng)模架作業(yè)的過(guò)程 控制,避免或減少 施

移動(dòng)模架造橋機(jī)內(nèi)模設(shè)計(jì) 移動(dòng)模架造橋機(jī)內(nèi)模設(shè)計(jì) 移動(dòng)模架造橋機(jī)內(nèi)模設(shè)計(jì)

移動(dòng)模架造橋機(jī)內(nèi)模設(shè)計(jì)

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移動(dòng)模架造橋機(jī)內(nèi)模一般采用整體鋼構(gòu),移動(dòng)、拆卸較笨重,且成本過(guò)高,為節(jié)省施工成本,保證拆卸、移動(dòng)方便,對(duì)內(nèi)模進(jìn)行重新設(shè)計(jì)是十分必要的,本文針對(duì)濟(jì)南黃河大橋7×30m跨等截面連續(xù)箱梁移動(dòng)模架造橋機(jī)進(jìn)行了內(nèi)模設(shè)計(jì),經(jīng)施工檢驗(yàn),該設(shè)計(jì)滿足工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、拆裝速度等要求。提出了一套造橋機(jī)內(nèi)模設(shè)計(jì)——施工方案,為同類工程提供了參考。

上行式移動(dòng)模架造橋機(jī) 上行式移動(dòng)模架造橋機(jī) 上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)

上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)

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由于客運(yùn)專線時(shí)速達(dá)到200~350km/h,對(duì)行駛路線提出了更高的要求,現(xiàn)有的客運(yùn)專線其橋梁的累計(jì)長(zhǎng)度占了線路總長(zhǎng)的1/4~1/3。移動(dòng)模架造橋機(jī)(以下簡(jiǎn)稱造橋機(jī))是用于鐵路客運(yùn)專線32m整孔箱梁現(xiàn)澆施工的專用設(shè)備,是為了適應(yīng)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的需要,根據(jù)客運(yùn)專線32m雙線整孔箱梁的設(shè)計(jì)和施工特點(diǎn)研制、制造的。

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移動(dòng)模架造橋機(jī)的設(shè)計(jì)與制造 移動(dòng)模架造橋機(jī)的設(shè)計(jì)與制造 移動(dòng)模架造橋機(jī)的設(shè)計(jì)與制造

移動(dòng)模架造橋機(jī)的設(shè)計(jì)與制造

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移動(dòng)模架造橋機(jī)的設(shè)計(jì)與制造 3

移動(dòng)模架造橋機(jī)的設(shè)計(jì)與制造——1、前言  mss移動(dòng)模架系統(tǒng)(movesupportsystem)是世界橋梁施工的先進(jìn)工法,施工時(shí)無(wú)需在橋下設(shè)置模板支架,采用兩個(gè)支撐在牛腿上的鋼結(jié)構(gòu)主梁支承模板系統(tǒng),兩主梁通過(guò)牛腿支架支撐在橋墩柱上。移動(dòng)模架逐孔現(xiàn)澆法1959年...

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PDMX32移動(dòng)模架造橋機(jī) PDMX32移動(dòng)模架造橋機(jī) PDMX32移動(dòng)模架造橋機(jī)

PDMX32移動(dòng)模架造橋機(jī)

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PDMX32移動(dòng)模架造橋機(jī) 4.8

詳細(xì)介紹了pdmx32移動(dòng)模架造橋機(jī)的構(gòu)造和各種工況下(正常施工、無(wú)梁后退、無(wú)梁前進(jìn)、有梁后退)走行移位技術(shù)。該機(jī)的成功研制,為我國(guó)鐵路簡(jiǎn)支梁原位現(xiàn)澆施工發(fā)展提供了先進(jìn)的技術(shù)支持,具有廣闊的應(yīng)用前景。

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移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書熱門文檔

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MZ32移動(dòng)模架造橋機(jī) MZ32移動(dòng)模架造橋機(jī) MZ32移動(dòng)模架造橋機(jī)

MZ32移動(dòng)模架造橋機(jī)

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MZ32移動(dòng)模架造橋機(jī) 4.4

客運(yùn)專線mz32移動(dòng)模架造橋機(jī)是一種用于高速鐵路雙線整體預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁制作的大型施工裝備,對(duì)mz32造橋機(jī)結(jié)構(gòu)及其施工工藝做了全面介紹,有利于加深施工人員對(duì)同類專用設(shè)備的認(rèn)識(shí)、提高作業(yè)效率和施工質(zhì)量。

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淺談移動(dòng)模架造橋機(jī)施工

淺談移動(dòng)模架造橋機(jī)施工

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淺談移動(dòng)模架造橋機(jī)施工 4.4

移動(dòng)模架造橋機(jī)具有施工質(zhì)量好,操作簡(jiǎn)便、安全,工期短,成本低廉等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)橋的施工中。結(jié)合貴州鎮(zhèn)勝高速公路壩陵河大橋東引橋工程實(shí)際,介紹移動(dòng)模架造橋機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及其施工工藝。

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淺談移動(dòng)模架造橋機(jī)的施工應(yīng)用 淺談移動(dòng)模架造橋機(jī)的施工應(yīng)用 淺談移動(dòng)模架造橋機(jī)的施工應(yīng)用

淺談移動(dòng)模架造橋機(jī)的施工應(yīng)用

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淺談移動(dòng)模架造橋機(jī)的施工應(yīng)用 4.3

前言移動(dòng)模架是一種自帶模板可在橋位間自行移位,逐孔完成箱梁現(xiàn)澆施工的大型制梁設(shè)備。移動(dòng)模架造橋機(jī)主要用于公路或鐵路工程中的橋梁工程施工的大型滑模設(shè)備,它的特點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)整孔一次立模,全斷面一次性澆筑,逐孔推進(jìn)完成連續(xù)箱梁施工。1.移動(dòng)模架特性及類型移動(dòng)模架相當(dāng)于提供了一個(gè)移動(dòng)的空中制梁平臺(tái),箱梁的鋼筋綁扎、混凝土澆筑和

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移動(dòng)模架造橋機(jī)操作說(shuō)明書_secret

移動(dòng)模架造橋機(jī)操作說(shuō)明書_secret

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移動(dòng)模架造橋機(jī)操作說(shuō)明書_secret 4.6

移動(dòng)模架造橋機(jī) 操作說(shuō)明書 **********限公司 xx 1 目錄 一、簡(jiǎn)介?????????????????????2 二、主要部件描述?????????????????5 三、移動(dòng)模架安裝施工流程圖????????????17 四、主要拼裝方法?????????????????19 五、混凝土的澆注及移動(dòng)支撐系統(tǒng)的行走???????17 六、混凝土澆注前檢查表??????????????23 七、質(zhì)量保證措施??????????????????23 八、安全保證措施?????????????????????24 九、設(shè)備拼裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)?????????

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移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁施工機(jī)理

移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁施工機(jī)理

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移動(dòng)模架造橋機(jī)制梁施工機(jī)理 4.6

新建溫福(溫州至福建)客運(yùn)專線橋的梁體設(shè)計(jì)均為大跨度,采用移動(dòng)模架制梁,經(jīng)過(guò)施工實(shí)踐,將移動(dòng)模架制梁的工作機(jī)理作了詳細(xì)的介紹,以供參考。

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移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書精華文檔

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移動(dòng)模架造橋機(jī)在橋梁施工中的應(yīng)用

移動(dòng)模架造橋機(jī)在橋梁施工中的應(yīng)用

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移動(dòng)模架造橋機(jī)在橋梁施工中的應(yīng)用 4.4

系統(tǒng)介紹了移動(dòng)模架造橋機(jī)的類型、組成及采用移動(dòng)模架造橋機(jī)施工的優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)自行設(shè)計(jì)并應(yīng)用于甬臺(tái)溫鐵路項(xiàng)目中pdmx32型移動(dòng)模架造橋機(jī)的構(gòu)造、工作原理及施工工藝流程進(jìn)行了詳細(xì)分析,指出采用該機(jī)械施工的特點(diǎn),最后指出在交通基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模建設(shè)的今天,橋梁施工中將會(huì)更多地采用移動(dòng)模架造橋機(jī)進(jìn)行施工。

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橋23-移動(dòng)模架造橋機(jī)施工工藝

橋23-移動(dòng)模架造橋機(jī)施工工藝

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橋23-移動(dòng)模架造橋機(jī)施工工藝 4.7

1 移動(dòng)模架造橋機(jī)施工工藝 1前言 mss移動(dòng)模架系統(tǒng)(movesupportsystem)簡(jiǎn)稱mss,移動(dòng)模架國(guó)外稱之為移動(dòng)支撐系統(tǒng)(move supportsystem)簡(jiǎn)稱mss,是橋梁施工的先進(jìn)方法。施工時(shí)利用橋墩墩身或承臺(tái)安裝支撐托架,支 撐托架安裝有模板的主鋼梁系統(tǒng),在橋跨位置進(jìn)行梁體混凝土原位現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工設(shè)備。移動(dòng)模架 造橋機(jī)施工技術(shù)在國(guó)外得到廣泛的應(yīng)用,在我國(guó)隨著橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展,也在逐步地得到推廣與 應(yīng)用。移動(dòng)模架法施工具有以下優(yōu)點(diǎn): (1)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、施工周期快、質(zhì)量好,單孔箱梁整體現(xiàn)澆作業(yè)的工期為12~15天,最快可 達(dá)到10天。 (2)可利用牽引設(shè)備移動(dòng),操作簡(jiǎn)單,安全可靠。 (3)多跨連續(xù)澆注,伸縮縫少,行車舒適。 (4)不需進(jìn)行地基的處理,適用范圍廣; (5)能對(duì)高度較大,無(wú)法或較難設(shè)置滿堂支架和鋼管樁支架的橋梁進(jìn)行施工,減少了

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基于VRML的移動(dòng)模架造橋機(jī)的動(dòng)態(tài)模擬 基于VRML的移動(dòng)模架造橋機(jī)的動(dòng)態(tài)模擬 基于VRML的移動(dòng)模架造橋機(jī)的動(dòng)態(tài)模擬

基于VRML的移動(dòng)模架造橋機(jī)的動(dòng)態(tài)模擬

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基于VRML的移動(dòng)模架造橋機(jī)的動(dòng)態(tài)模擬 4.4

造橋機(jī)是工程機(jī)械中的重要機(jī)械設(shè)備,鑒于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、研制周期長(zhǎng)、資金投入大等特點(diǎn),在設(shè)計(jì)前期對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬有其理論和實(shí)際意義。以某移動(dòng)模架造橋機(jī)為對(duì)象,在深入了解其裝配關(guān)系和施工工藝的基礎(chǔ)上,利用vrml實(shí)現(xiàn)了裝配與施工工藝過(guò)程的動(dòng)態(tài)模擬。模擬過(guò)程具有動(dòng)態(tài)性、交互性、低帶寬網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)忍匦?/p>

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大噸位移動(dòng)模架造橋機(jī)在客運(yùn)專線中的應(yīng)用

大噸位移動(dòng)模架造橋機(jī)在客運(yùn)專線中的應(yīng)用

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大噸位移動(dòng)模架造橋機(jī)在客運(yùn)專線中的應(yīng)用 4.8

大噸位移動(dòng)模架造橋機(jī)在客運(yùn)專線中的應(yīng)用 大噸位移動(dòng)模架造橋機(jī)在客運(yùn)專線中的應(yīng)用0ll3r9n-x9w 邱志峪 (中國(guó)中鐵四局六公司武廣ii標(biāo),長(zhǎng)沙410116) 一、移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工工藝 1工程概況 四局武廣ii標(biāo)三項(xiàng)目隊(duì)管段里程:dk1570+900~dk1592+585,位于長(zhǎng)沙市、湘 潭市境內(nèi),其中橋梁17座,全長(zhǎng)8012.27m,包含226孔32m、5孔24m簡(jiǎn)支箱 梁;隧道9座,全長(zhǎng)3565m,由于運(yùn)梁車受隧道斷面制約無(wú)法通過(guò)隧道,因此該 管段內(nèi)橋梁梁體無(wú)法采用集中預(yù)制、架設(shè),只能采用現(xiàn)澆法施工。8n"tbl-d(d0d$f- 2移動(dòng)模架造橋機(jī)的選擇5j#w'gu2dg3n#rn 移動(dòng)模架造橋機(jī)的主要優(yōu)缺點(diǎn)如表1: 表1移動(dòng)模架主要優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比表 序號(hào)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)r,s2d?p+j3 1機(jī)械

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移動(dòng)模架造橋機(jī)整體下放拆除施工技術(shù)

移動(dòng)模架造橋機(jī)整體下放拆除施工技術(shù)

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移動(dòng)模架造橋機(jī)整體下放拆除施工技術(shù) 4.4

移動(dòng)模架造橋機(jī)是一種新型造橋?qū)S脵C(jī)械。其構(gòu)件大,重量大,使用后的拆除工作成為實(shí)際施工中一個(gè)關(guān)鍵工序。以湛江海灣大橋50m連續(xù)箱梁施工為背景,介紹了cdmss—50/1200移動(dòng)模架造橋機(jī)的整體下放的拆除施工技術(shù),對(duì)方案設(shè)計(jì)和施工過(guò)程進(jìn)行了分析總結(jié)。

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移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書最新文檔

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移動(dòng)模架造橋機(jī)施工技術(shù)及工藝措施

移動(dòng)模架造橋機(jī)施工技術(shù)及工藝措施

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移動(dòng)模架造橋機(jī)施工技術(shù)及工藝措施 4.5

移動(dòng)模架造橋機(jī)施工技術(shù)及工藝措施 ⑴移動(dòng)模架拼裝 首孔梁下部結(jié)構(gòu)橋墩完成后,平整拼裝場(chǎng)地長(zhǎng)60米寬30米,搭設(shè)相應(yīng)的臨 時(shí)支墩,拼裝移動(dòng)模架造橋機(jī)。安裝好模架底模、外側(cè)模。 ⑵鋼筋綁扎 鋼筋綁扎順序:先底腹板鋼筋后頂板鋼筋,分兩階段進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力管道跟隨 鋼筋之后及時(shí)安裝固定。頂板鋼筋綁扎在內(nèi)模安裝定位后進(jìn)行。 鋼筋施工時(shí),首先在鋼筋加工場(chǎng)完成鋼筋下料、彎曲成型和必要的焊接,驗(yàn) 收合格后,運(yùn)至需要地點(diǎn),利用汽車吊或人工卸至作業(yè)面,在模架內(nèi)進(jìn)行鋼筋綁 扎作業(yè)。鋼筋需要接長(zhǎng)時(shí)利用雙面搭接焊和其他設(shè)計(jì)或規(guī)范允許的方法連接。 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊形成,以確保均勻可靠。 ⑶內(nèi)模施工 底腹板鋼筋綁扎完成后,利用安裝在底模上的軌道支撐點(diǎn)(支撐點(diǎn)設(shè)在橫梁 正對(duì)的底模上),鋪設(shè)軌道后逐段拼裝內(nèi)模。為使內(nèi)模順利滑移至下一孔,施工 時(shí)每孔箱梁的橫隔板暫時(shí)不作,在內(nèi)??v移后再行施做。 ⑷預(yù)

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下行式移動(dòng)模架造橋機(jī)(MSS)施工實(shí)例

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下行式移動(dòng)模架造橋機(jī)(MSS)施工實(shí)例 4.4

下行式移動(dòng)模架造橋機(jī)(MSS)施工實(shí)例

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下行式移動(dòng)模架造橋機(jī)(MSS)施工實(shí)例

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下行式移動(dòng)模架造橋機(jī)(MSS)施工實(shí)例 4.4

湖北省滬蓉西高速公路宜恩段沿線地質(zhì)結(jié)構(gòu)非常差,地形地貌非常復(fù)雜,所以在布線過(guò)程中選擇與318國(guó)道、宜萬(wàn)鐵路、忠武天然氣共屬同一地質(zhì)走廊,經(jīng)常上跨或者下穿其它重點(diǎn)工程,滬蓉西宜昌至恩施段第25合同段k162+351分離式立交橋第3跨跨越國(guó)道318線,如采用傳統(tǒng)的支架現(xiàn)澆工藝進(jìn)行箱梁施工必然會(huì)影響國(guó)道318線的正常通行,為了保證318國(guó)道的正常通行及該橋的施工進(jìn)度,最終決定采用移動(dòng)模架造橋機(jī)進(jìn)行該橋上部構(gòu)造的施工。本人通過(guò)滬蓉西高速公路上跨318國(guó)道所施工的預(yù)應(yīng)力箱梁采用下行式移動(dòng)模架造橋機(jī)實(shí)例予以說(shuō)明。

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移動(dòng)模架(MSS)造橋機(jī)施工工藝

移動(dòng)模架(MSS)造橋機(jī)施工工藝

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移動(dòng)模架(MSS)造橋機(jī)施工工藝 4.3

1 移動(dòng)模架(mss)造橋機(jī)施工工藝 1前言 mss移動(dòng)模架系統(tǒng)(movesupportsystem)簡(jiǎn)稱mss,移動(dòng)模架國(guó)外稱之為移動(dòng)支撐系統(tǒng)(move supportsystem)簡(jiǎn)稱mss,是橋梁施工的先進(jìn)方法。施工時(shí)利用橋墩墩身或承臺(tái)安裝支撐托架,支 撐托架安裝有模板的主鋼梁系統(tǒng),在橋跨位置進(jìn)行梁體混凝土原位現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工設(shè)備。移動(dòng)模架 造橋機(jī)施工技術(shù)在國(guó)外得到廣泛的應(yīng)用,在我國(guó)隨著橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展,也在逐步地得到推廣與 應(yīng)用。移動(dòng)模架法施工具有以下優(yōu)點(diǎn): (1)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、施工周期快、質(zhì)量好,單孔箱梁整體現(xiàn)澆作業(yè)的工期為12~15天,最快可 達(dá)到10天。 (2)可利用牽引設(shè)備移動(dòng),操作簡(jiǎn)單,安全可靠。 (3)多跨連續(xù)澆注,伸縮縫少,行車舒適。 (4)不需進(jìn)行地基的處理,適用范圍廣; (5)能對(duì)高度較大,無(wú)法或較難設(shè)置滿堂支架和鋼管樁支架

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ZQM900I移動(dòng)模架造橋機(jī)使用說(shuō)明書 ZQM900I移動(dòng)模架造橋機(jī)使用說(shuō)明書 ZQM900I移動(dòng)模架造橋機(jī)使用說(shuō)明書

ZQM900I移動(dòng)模架造橋機(jī)使用說(shuō)明書

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ZQM900I移動(dòng)模架造橋機(jī)使用說(shuō)明書 3

zqm900i移動(dòng)模架造橋機(jī)使用說(shuō)明書——一、概述:  zqm900i移動(dòng)模架造橋機(jī)是為了配合客運(yùn)專線32m簡(jiǎn)支箱梁在原位現(xiàn)澆的施工工法而設(shè)計(jì)制造的橋梁施工設(shè)備?! ”緳C(jī)采用橋面下支承,利用兩組鋼箱梁支承模板,通過(guò)模板開(kāi)合、模架縱移、橫移、支腿自移等功能,...

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108移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書

108移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書

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108移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書 4.7

施工作業(yè)指導(dǎo)書 移動(dòng)模架施工現(xiàn)澆梁 編制:馬宗磊 復(fù)核:古成浩 批準(zhǔn):宋德果 中鐵十四局集團(tuán)武廣鐵路客運(yùn)專線xxtjⅲ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二00六年三月十八日 編號(hào):wggcbql08 移動(dòng)模架工程作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 對(duì)移動(dòng)模架施工作業(yè)進(jìn)行控制,使其結(jié)果滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī) 范的要求。 2、使用范圍 用移動(dòng)模架法施工連續(xù)箱梁時(shí),其施工技術(shù)方法與用移動(dòng)模 架法施工簡(jiǎn)支箱梁大致相同,故在此以移動(dòng)模架法現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁 為例作如下介紹,使其在施工操作中處于受控狀態(tài)。 3、職責(zé) 技術(shù)主管負(fù)責(zé)技術(shù)交底書的編制、發(fā)放,對(duì)工序的實(shí)施過(guò)程 進(jìn)行控制檢查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,提報(bào)材料計(jì)劃。 測(cè)量班測(cè)量后提供橋墩、臺(tái)支座中線及水平。 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料的檢驗(yàn),設(shè)計(jì)配合比、混凝土強(qiáng)度檢查、 監(jiān)控指導(dǎo)混凝土施工。 物資設(shè)備部負(fù)責(zé)按要求購(gòu)進(jìn)原材料(水泥、砂、碎石等); 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的配置,機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、發(fā)

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某客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書

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某客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書 4.7

livingstandards,poorfarmersinlessthancompleteeliminationof4600yuan,8949,19008."fivewatersrule":thecountyinvested2.169billionyuan,similarcountieslinethecity'sfirstcompletethe42kmofsewagepipenetworkconstruction,completionraterankedfirstinthecity,wontheprovincialruralsewagetreatmentworkbetter;keypollutionsourcessuchaselectroplating

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移動(dòng)模架拼裝及施工程序作業(yè)指導(dǎo)書_secret

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移動(dòng)模架拼裝及施工程序作業(yè)指導(dǎo)書_secret 4.8

x局xx鐵路(xx段)站前工程xx標(biāo)段 移動(dòng)模架拼裝及施工程序 (編號(hào):zy—04—10) 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 編制: 復(fù)核: 工程技術(shù)部: 批準(zhǔn): xx項(xiàng)目部 年月 1、移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝與試驗(yàn) 1.1拼裝設(shè)備和場(chǎng)地及人員 1)設(shè)備:50t流動(dòng)吊機(jī)一臺(tái)及必須的吊索具;電焊機(jī)2臺(tái);腳手架若干; 纜繩;鉗工工具及其它專用工具,如:沖釘φ24、50個(gè);手錘;扳手;撬棍; 梯子;繩;繩卡等。 2)場(chǎng)地:在長(zhǎng)70米、寬25米范圍內(nèi)平整,無(wú)障礙物。 3)人員:起重工、鉗工、鉚工、電工、技術(shù)人員其它輔助工作人員。 1.2基本要求 1)拼裝人員應(yīng)熟讀圖紙,清楚該設(shè)備的主要功能及各種動(dòng)作。 2)整個(gè)裝、試、拆的過(guò)程中應(yīng)有足夠的安全設(shè)施。 3)備有水平儀、圈尺、靠尺、測(cè)量鋼絲、吊錘等檢測(cè)器具。 1.3基礎(chǔ)要求 1)按施工計(jì)劃要求在41#臺(tái)至40#墩跨處安裝

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某客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書

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某客運(yùn)專線移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書 4.4

移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 編制移動(dòng)模架施工作業(yè)指導(dǎo)書的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工 生產(chǎn),使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能夠正確操作移動(dòng)模架造橋機(jī),規(guī)范施工。 2、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設(shè)計(jì)文件》 3、適用范圍 移動(dòng)模架造橋機(jī)分上承式和下承式,適用于現(xiàn)場(chǎng)澆灌預(yù)應(yīng)力混凝 土簡(jiǎn)支或連續(xù)箱梁。 上行式和下行式各有優(yōu)缺點(diǎn)和使用條件,需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、設(shè) 計(jì)圖和施工組織進(jìn)行選用,但基本作業(yè)雷同,現(xiàn)就下行式移動(dòng)模架制 梁工藝進(jìn)行描述。 4、移動(dòng)模架構(gòu)造 下承式移動(dòng)模架造橋機(jī)其外模、底模和支架及導(dǎo)梁可縱向移動(dòng), 如用于連續(xù)梁可一次澆灌數(shù)孔,以減少移支架次數(shù),加快制梁進(jìn)度。 其內(nèi)??墒湛s后從箱室內(nèi)逐節(jié)退出。 下承式移動(dòng)模架包括支承臺(tái)車、主梁、底模、側(cè)模和底模調(diào)整機(jī) 構(gòu)、導(dǎo)梁、墩旁托架、輔助門吊和內(nèi)模及內(nèi)模小車。 5、對(duì)移動(dòng)模

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移動(dòng)模架造橋機(jī)在揚(yáng)中夾江二橋施工中的應(yīng)用

移動(dòng)模架造橋機(jī)在揚(yáng)中夾江二橋施工中的應(yīng)用

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移動(dòng)模架造橋機(jī)在揚(yáng)中夾江二橋施工中的應(yīng)用 4.4

介紹逐孔現(xiàn)澆箱梁下承式移動(dòng)模架系統(tǒng)的構(gòu)造、原理及在揚(yáng)中夾江二橋應(yīng)用的工藝流程、關(guān)鍵技術(shù)。

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薛其柱

職位:橋梁工程材料員

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書文輯: 是薛其柱根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 移動(dòng)模架造橋機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書