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通過成舞鐵路與成綿樂城際鐵路并行段大渡河特大橋跨越成樂高速收費站和長青路連續(xù)梁施工掛籃拆除技術研究,解決復雜施工環(huán)境下連續(xù)梁掛籃拆除技術難題,為類似施工積累經驗。
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一、編制依據(jù): 1、京東騰訊聯(lián)合體美歐監(jiān)理站監(jiān)理規(guī)劃(第二版) ; 2、鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范( TB10402-2007); 3、高速鐵路橋涵工程施工技術指南(鐵建設 [2010]241號); 4、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準( TB10752-2010); 5、鐵路混凝土工程施工技術指南(鐵建設 [2010]241號); 6、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準( TB10424-2010); 7、東 2號橋 GDK53+499~GDK53+659掛籃懸灌連續(xù)梁上部結構設計圖(莞 惠施 QL-通(04)-03)、(莞惠施 QL-07-04B); 8、預應力混凝土用鋼絞線( GB/T5224-2003); 9、 鐵路 工程 預 應 力 筋 用夾 片式 錨具 、 夾 具和 連接 器技 術 條 件 (TB/T3193-2008); 10、預應力混凝土用金屬波紋管( JG225-2007); 11
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