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更新時間：2025.06.07
黃土地區(qū)強風(fēng)化泥巖動力特性的試驗研究

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通過對強風(fēng)化泥巖的室內(nèi)動三軸試驗及試驗結(jié)果分析,研究循環(huán)荷載作用下其動力本構(gòu)關(guān)系及主要影響因素,分析動彈性模量和阻尼發(fā)展特征,提出動力本構(gòu)模型參數(shù)、動模量衰減模型、阻尼增長模型及其擬合參數(shù)。研究結(jié)果表明:強風(fēng)化泥巖的動力本構(gòu)關(guān)系符合雙曲線模型,其相關(guān)系數(shù)大于0.9935;固結(jié)圍壓與模型參數(shù)a值存在較好的負線性相關(guān)性;天然含水率、干密度對模型參數(shù)b值存在顯著的影響,含水率越大,干密度越大,b值越小;動彈性模量具有明顯的應(yīng)變軟化特征,變化趨勢滿足負指數(shù)衰減模型;阻尼比隨動應(yīng)變的增大而增大,其變化趨勢滿足冪律函數(shù)關(guān)系,動荷載作用下動應(yīng)變的變化在一定范圍之內(nèi)滯后于動應(yīng)力的變化。

遵義市官井北隧道強風(fēng)化泥巖段施工技術(shù)

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以遵義市官井北隧道為例,介紹了在地下水極發(fā)育的強風(fēng)化泥巖段采用深孔超前排水、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿和大拱腳鋼架結(jié)合徑向?qū)Ч茏{的綜合防治施工技術(shù),實踐表明:收到了很好的施工效果,同時取得了良好的經(jīng)濟效益。

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強風(fēng)化泥巖屬于幾類土
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