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更新時間：2025.06.14
盾構施工——粘土中的渣土改良方案

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粘土中的渣土改良方案 一、基本情況 近段時間源天盾構項目部在珠江新城旅游觀光線的盾構施工過 程中，出現(xiàn)掘進緩慢，刀盤結泥餅等現(xiàn)象，影響了施工進度。其中先 后試用了 ELCO，東莞明潔和巴斯夫的麥斯特等三種品牌發(fā)泡劑，效 果均不是很明顯， 沒有解決根本問題。 經(jīng)同相關人員溝通和現(xiàn)場了解 情況，在盾構機始發(fā)階段，有約十多環(huán)砂層，噴涌厲害，采用日本 TAC 高分子材料和 ELCO 發(fā)泡劑搭配改良渣土，解決了噴涌問題。 隨后進入 8號粘土層，渣土粘度大，推進困難。在第 19環(huán)（約 10月 12號）項目部撤下 ELCO 發(fā)泡劑，換上另一品牌泡沫劑，在 16號晚 我司接到項目部電話，告之結泥餅厲害，掘進不順利。 17 號上午我 方派人到現(xiàn)場了解情況， 盾構機已經(jīng)開倉清理過泥餅， 當天已經(jīng)掘進 到 23 環(huán)， 25 日再到現(xiàn)場了解情況，已經(jīng)掘進到 40 環(huán)，平均每天 2 環(huán)左右，其間一直在試用另兩種發(fā)泡

高液限粘土路用填料的改良研究

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高液限粘土路用填料的改良研究——為了對高液限粘土進行路用填料改良研究，分別對其進行了石灰、粉煤灰、水泥、石灰加粉煤灰以及砂礫的改良試驗。試驗結果表明，高液限粘土采用4％ ，5％ 的石灰改良后，CBR值分別為原土的l2.5，14.3，l4.7和l6.1，15.6，16.0倍...

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