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鐵泰鐵精礦管道線路隧道工程 設(shè)計施工方案 設(shè)計人:吳子山 審核人:武俊平 批準人:劉 讓 承德銘德爆破工程有限公司 二零一七年十月二十六日 一、工程概述及周邊環(huán)境 鐵泰鐵精礦管道線路起點位于灤平鐵泰選廠, 終端位于承鋼料場, 線路總長 29km。管道線路經(jīng)過灤平縣和雙灤區(qū),其中灤平縣敷設(shè)里程,雙灤區(qū)敷設(shè)里程, 管道沿線經(jīng)過二道溝門、閆莊等 16個自然村。線路主要埋設(shè)于伊遜河河道、灤 河河道及 514 縣道邊。主要線路工程包含:新修 2 條長度分別為 410 米和 330 米的隧道;管線穿越伊遜河 4次,穿越灤河 1次;管線穿越 514縣道 5次,利用 公路橋孔穿越公路 33次;利用鐵路橋孔穿越承鋼運輸鐵路線 1次。 設(shè)計新修 2 號隧道和 3號隧道,其中, 2號隧道入口位于付營村,出口位于 孫家營村,隧道長度 410米,隧道為三心拱形,隧道凈寬米,凈高米,隧道設(shè)計 坡度%; 現(xiàn)施工 3號隧
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- 1 - 附錄 1 隧道掘進機( TBM)英漢簡明專業(yè)詞匯 A CONCISE ENGLISH —CHINESE DICTIONARY OF TBM TECHNOLOGIES 傅冰駿 1 張鏡劍 2 (1 中國科學院地質(zhì)與地球物理研究所 100029 北京) (2 華北水利水電學院 450011 鄭州) Fu Bingjun1 Zhang Jingjian2 (1,Institute of Geology and Geophysics, Chinese Academy of Sciences, 100029 Beijing) (2,North China Institute of Water Conservancy and Hydroelectric Power , 450011 Zhengzhou) A abrasiveness 耐磨性,磨耗 active earth p