山西中南部鐵路遺留問題工作任務(wù)分解表

附件1：新建長沙至昆明客運專線云南段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)配套工程物資設(shè)備采購（防災(zāi)專業(yè)）招標(biāo)包件一覽表 序 號 包件號物資設(shè)備名稱規(guī)格型號 計量 單位 需求 投標(biāo)人資格要求 標(biāo)書 售價 交貨時間 備 注數(shù)量 1ckynfz-1 風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測裝置（含控制箱等） 須符合國 標(biāo)和鐵路 總公司頒 布標(biāo)準(zhǔn) 處18 1.生產(chǎn)企業(yè)注冊資本金不少 于3000萬元人民幣； 2.投標(biāo)人須在中華人民共和 國境內(nèi)依法進行工商、稅務(wù)注 冊，具有獨立法人資格，符合 招標(biāo)物資的經(jīng)營范圍，須具有 招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力及經(jīng) 驗的生產(chǎn)商； 3.投標(biāo)物資須具有省部級質(zhì) 檢部門出具的近三年產(chǎn)品的 產(chǎn)品抽檢合格的報告； 4.投標(biāo)人須具有客專防災(zāi)設(shè) 備的獨立供貨業(yè)績，并出具相 應(yīng)的c3客運專線一年及以上 的運營業(yè)績。 5.不接受聯(lián)合體和代理商投 標(biāo)。 40002016/1/15

結(jié)合30t軸重?zé)o砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計原則,通過不同的試驗數(shù)據(jù)、理論計算等,得到30t軸重重載無砟軌道設(shè)計參數(shù),提出適用于山西中南部鐵路通道工程30t軸重重載鐵路隧道內(nèi)無砟軌道設(shè)計方案,并結(jié)合既有無砟軌道調(diào)研病害情況,提出具體的優(yōu)化建議措施;優(yōu)化后的重載無砟軌道試驗及開通后運營良好,為試驗段重載無砟軌道結(jié)構(gòu)在山西中南部鐵路通道隧道內(nèi)及其他重載鐵路的擴大試用奠定了基礎(chǔ)。

山西中南部重載鐵路隧道基底加固技術(shù)探討

1 附件1： 中鐵電氣化局集團有限公司濱洲鐵路電氣化改造工程項目經(jīng)理部自購物資設(shè)備采購招標(biāo)包件一覽表 序 號 包件號物資名稱規(guī)格型號圖號材質(zhì)單位數(shù)量交貨地點資格條件 標(biāo)書售 價 備注 1 bzdl-z01 預(yù)應(yīng)力混凝土 電桿φ190-10-ⅰ基8濱洲沿線 1.生產(chǎn)企業(yè)注冊資金 不少于500萬元人民 幣；2.投標(biāo)物資須具 有省部級或以上國家 權(quán)威機構(gòu)出具產(chǎn)品質(zhì) 量檢測報告報告；3. 投標(biāo)物資須具有重點 鐵路工程供貨業(yè)績， 提供相應(yīng)供貨合同等 證明材料影印件。4. 不接受代理商，不接 受聯(lián)合體投標(biāo)。 1000元 2 預(yù)應(yīng)力混凝土 電桿 φ190-12-ⅰ基1236濱洲沿線 3 預(yù)應(yīng)力混凝土 電桿 φ190-15-ⅰ基50濱洲沿線 底盤dp603d103個1294濱洲沿線 卡盤kp803d103個1077濱洲沿線

山西中南部鐵路通道東川1號隧道“3.18”坍塌事故 2011年3月18日19時左右，××單位承建的山西中南部鐵路通道 東川1號隧道進口發(fā)生坍塌，6人被困。21日下午15時39分，經(jīng)過 68小時39分鐘的全力營救，5名被困人員解救成功，另有1人死亡。 構(gòu)成生產(chǎn)安全一般事故。 （一）直接原因 1、隧道塌方體巖性主要是老黃土，節(jié)理特性為垂直節(jié)理。塌方部位 位于隧道左側(cè)，處在山體邊坡邊緣，埋深較淺（48m），受邊坡重力 作用，使土體垂直節(jié)理張開，是事故發(fā)生的直接原因之一。 2、隧址區(qū)今冬降雪強度較大，事故前氣溫迅速升高，使大量降雪融 化，地表雪水通過垂直節(jié)理下滲，使隧道拱頂上部的老黃土含水量 增加，強度下降，容重加大，超過了初期支護設(shè)計載荷，是事故發(fā) 生的直接原因之二。 （二）間接原因 1、根據(jù)對現(xiàn)場施工情況及工程資料的查驗

山西中南部鐵路通道為我國首條30t軸重的重載鐵路,其中dk322～dk368段穿行于臨汾斷陷盆地與太岳山凸起交界地帶黃土臺垣區(qū),“雞爪”形沖溝發(fā)育,黃土崩塌、黃土滑坡、濕陷性黃土、黃土軟塑帶、第三系松散砂層、膨脹凝灰?guī)r問題突出.依據(jù)其地質(zhì)演化過程、地層結(jié)構(gòu)及成因機理,在“雞爪”形沖溝兩側(cè)重點排查崩塌滑坡,在臺垣內(nèi)部核查基覆界線、高含水量黃土軟塑帶及飽和砂層,在臺垣邊緣尋找地下水強徑流帶.提出“以隧展線”的原則,通過平面位置及縱斷面高程調(diào)整,規(guī)避隧道長距離走行在黃土軟塑帶、松散及飽和砂土內(nèi).實際施工揭示,該段線路地質(zhì)條件與勘察資料一致,隧道圍巖條件及水文地質(zhì)特征與預(yù)測相符.

結(jié)合30t軸重?zé)o砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計原則,通過不同的試驗數(shù)據(jù)、理論計算等,得到30t軸重重載無砟軌道設(shè)計參數(shù),提出適用于山西中南部鐵路通道工程30t軸重重載鐵路隧道內(nèi)無砟軌道設(shè)計方案,并結(jié)合既有無砟軌道調(diào)研病害情況,提出具體的優(yōu)化建議措施;優(yōu)化后的重載無砟軌道試驗及開通后運營良好,為試驗段重載無砟軌道結(jié)構(gòu)在山西中南部鐵路通道隧道內(nèi)及其他重載鐵路的擴大試用奠定了基礎(chǔ)。

熱烈慶祝山西中南部鐵路通道開通運營

山西中南部鐵路通道重載連續(xù)梁設(shè)計

通過對山西中南部鐵路鹿家岔滑坡群的初步勘察和穩(wěn)定性分析評價,提出該處滑坡體目前雖處于相對穩(wěn)定狀態(tài),但工程建設(shè)易誘發(fā)滑坡復(fù)活,形成地質(zhì)災(zāi)害,從工程地質(zhì)角度提出繞避建議,對于選線或制定工程處理措施具有重要意義。

通過路基工程軟體處理進行分析與探討,分別介紹了碎石樁加固機理、施工工藝、施工注意事項、試驗檢測分析、軟基沉降觀測,使碎石樁處理軟基達(dá)到鐵路路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

附件一： xxx景區(qū)創(chuàng)建國家4a級景區(qū)工作任務(wù)分解總表 一、分解依據(jù)： 1、《旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定管理辦法》（國家旅游局令，xxx年x月x日施行）。 2、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定與劃分》（gb/t17775-2003）。 3、國家標(biāo)準(zhǔn)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定與劃分》之評定細(xì)則一《服務(wù)質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量評分細(xì)則》。 4、國家標(biāo)準(zhǔn)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定與劃分》之評定細(xì)則二《景觀質(zhì)量評分細(xì)則》。 5、國家標(biāo)準(zhǔn)《旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定與劃分》之評定細(xì)則三《游客意見評分細(xì)則》。 按照國家標(biāo)準(zhǔn)《等級評定與劃分》以及《細(xì)則一：服務(wù)質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量評分細(xì)則》，細(xì)則共計1000 分，aaaa級旅游景區(qū)需達(dá)到850分。 二、任務(wù)分解表 目標(biāo) 項目 總 分 具體建設(shè)內(nèi)容 責(zé)任 部門 配合部門完成時限 旅游 交通 130 硬 件 項 目 1、京珠xxx出口至景區(qū)

關(guān)于印發(fā)2009年建筑節(jié)能工作任務(wù)分解表的通知 阜建科函〔2009〕48號 關(guān)于印發(fā)2009年建筑節(jié)能工作任務(wù)分解表的通知 委屬有關(guān)單位、委機關(guān)有關(guān)科室： 為貫徹落實省建設(shè)廳《關(guān)于印發(fā)〈2009年安徽省建筑節(jié)能工作要點〉的通知》（建科函〔2009〕193號）、市政府《關(guān)于印發(fā)阜陽市2009年節(jié)能工 作要點的通知》（阜政辦〔2009〕29號）和《阜陽市2009年建筑節(jié)能工作要點》，我委制訂了《2009年建筑節(jié)能工作任務(wù)分解表》，現(xiàn)印發(fā)給你們， 請按照職責(zé)分工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 二〇〇九年五月十五日 抄送：省建設(shè)廳，市經(jīng)委。 2009年建筑節(jié)能工作任務(wù)分解表 序號工作任務(wù) 分管 領(lǐng)導(dǎo) 牽頭單位或科室責(zé)任人協(xié)同單位或科室 1 1．充分利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志等媒介，加大對《節(jié)約能源法》和《民用建筑節(jié)能條例》的宣傳力度，為建筑 節(jié)能法律法規(guī)的

神華國能寧安〔2014〕31號附件1 “安全生產(chǎn)月”工作任務(wù)分解表 序號活動內(nèi)容 活動執(zhí)行單位 或責(zé)任人 活動對象 或范圍 1. 成立“安全生產(chǎn)月”活動組織機構(gòu)，研究 制定活動方案。 安全監(jiān)察部全公司 2. 開展宣傳貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn) 重要講話精神專題活動。 安全監(jiān)察部、黨建工 作部 全體員工 3.舉辦安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?安全監(jiān)察部、黨建工 作部 全體員工 4. 組織觀看生產(chǎn)安全事故警示教育片，舉行 安全教育大討論等活動， 安全監(jiān)察部、黨建工 作部 全體員工 5. （1）認(rèn)真學(xué)習(xí)2013以來公司安全情況通 報。 （2）對本單位以往典型不安全事件進行梳 理，形成《不安全事件案例匯編》。 （3）舉辦案例教育網(wǎng)上展覽、開展案例學(xué) 習(xí)和反思。 安監(jiān)、生技、運行、 維護等部門 全體員工 6. 開展應(yīng)急預(yù)案宣貫培訓(xùn)，有選擇性的進行 雙盲演練。 各預(yù)案責(zé)任部門 預(yù)案涉及

1/9 安康中心城市城建項目土地遺留問題調(diào)查處理工作任務(wù)分解表（一） 類別 項目 名稱 開竣工 時間 土地面積主要問題時間要求牽頭單位及牽頭人配合單位及人員 2/9 城建 項目 南環(huán)干道 標(biāo)段、 南環(huán)西路 二期項目 分別于 年、年啟動 兩項土地共畝 （南環(huán)干道標(biāo)段 路南畝、南環(huán)西路 二期畝） 已置換的畝國有土地以及 給村上的畝預(yù)留用地因規(guī) 劃調(diào)整問題不能建設(shè)使 用。 年月日前市國土局：張延平 市國土局：劉殿平 市規(guī)劃局：田曙安 市住建局：何向發(fā) 市統(tǒng)征中心：周遠(yuǎn)聞 南環(huán)干道 標(biāo)段、文 昌南路項目 年啟動 兩項土地共畝 （修建南環(huán)干道 標(biāo)段、南環(huán)西路置 換后尚欠畝） 置換土地統(tǒng)征尚未完成。 香溪洞景觀 步道項目 年啟動畝 目前未對畝土地進行貨幣 補償。 年月日前市住建局：廖良成 市國土局：劉殿平 市統(tǒng)征中心：周遠(yuǎn)聞 陳家溝街心 公園項目 年啟動

新建山西中南部鐵路通道（含呂梁至臨縣（孟門）鐵路臨縣北至 孟門段）“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)資格預(yù) 審文件答疑1號 （招標(biāo)編號：js2013-024） 根據(jù)各申請人對新建山西中南部鐵路通道（含呂梁至臨縣（孟門）鐵路臨 縣北至孟門段）“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審文件提 出的問題，經(jīng)研究，回復(fù)如下： 1．資格預(yù)審文件第8頁要求“通過北京市建設(shè)工程信息網(wǎng)登陸鐵路招標(biāo)投 標(biāo)網(wǎng)上交易平臺上傳資格預(yù)審申請函”，請問：是否上傳時間只能為2013年8 月15日9：30—11：30，且只需用上傳資格預(yù)審申請函，完整的資格預(yù)審文件 不用上傳？ 答：是。 2．請問：資格預(yù)審申請文件電子版單獨包裝作為一包，還是單獨包裝后再 和正本包在一起作為一包。 答：單獨包裝作為一包。 3．請問：資格預(yù)審文件第63頁“施工企業(yè)信用評價情況表”只放聯(lián)合體牽 頭方的是否

山西中南部鐵路通道重載鐵路隧道隧底加固方案研究

[本刊訊]日前，中鐵十七局集團建筑公司擔(dān)負(fù)施工的山西中南部鐵路通道工程管段內(nèi)的李城留城河特大橋樁基開鉆，標(biāo)志著中鐵十七局集團承建的山西中南部鐵路通道zntj-5標(biāo)首根樁基開始施工，拉開了施工生產(chǎn)的帷幕。

山西中南部鐵路線路穿越萊蕪礦區(qū),由于垂楊鐵礦非法向鐵路方向開采,導(dǎo)致鐵路線路走行在采空區(qū)影響區(qū)內(nèi),存在重大安全隱患。在廣泛收集并消化吸收萊蕪礦區(qū)及區(qū)域地表移動規(guī)律資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合本地區(qū)礦床賦存條件、地質(zhì)構(gòu)造和開采方式等因素,按工程地質(zhì)類比法,采用地面塌陷移動角的方法,找出安全可靠的鐵路廊道通過礦區(qū)。通過方案比選,推薦滿足鐵路運營安全,符合城市規(guī)劃布局,繞避了港里村等重大拆遷工程,工程可實施性較強的沿匯合大道方案。礦區(qū)鐵路可采用地面塌陷移動角的方法進行鐵路選線,可有效縮短鐵路安全廊道的距離,大大減少壓覆礦藏的數(shù)量,對礦區(qū)鐵路選線有一定指導(dǎo)價值。

新建山西中南部鐵路通道zntj-7標(biāo) 水土保持總結(jié)報告 編制： 復(fù)核： 審批： 山西中南部鐵路通道zntj-7標(biāo)經(jīng)理部 二〇一五年十一月十五日 山西中南部鐵路通道zntj-7標(biāo)水土保持總結(jié)報告中鐵十一局項目經(jīng)理部 第1頁共19頁 目錄 一、工程概況..........................................................................................3 1、編制依據(jù)........................................................................................3 2、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)..............................................................

2009年12月開工建設(shè)的山西中南部鐵路通道，西起山西瓦塘，東至山東日照港，貨運設(shè)計運量2億噸／年，客運15對／日，計劃于2014年建成通車。通道的建成投用，將極大緩解我國西煤東運壓力，進一步優(yōu)化運輸格局。同時，鐵道部和有關(guān)省份也正在規(guī)劃建設(shè)瓦塘一神木煤炭專用鐵路，滿足西北部地區(qū)煤炭外運需求，保障國家能源供應(yīng)安全。

40m+64m+40m連續(xù)梁臨時支墩構(gòu)造設(shè)計、支墩承載力檢算.