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李建中---阻尼器在橋梁減震中的應用
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結合高速鐵路橋梁抗震設計的需要,提出支座功能分離的設計理念,利用減震榫的塑性變形能力實現(xiàn)橋梁減震目的,建立了以材料應力、應變性能與抗震設防目標匹配的設計準則,并分析了高速鐵路簡支箱梁橋采用減震榫后的減震效果。
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